tout est dans le titre....mais comment demonte t'on cette foutu boite ? je suppose qu'il y'a une etancheité avec la caisse, avec la pluie içi ces deux derniers jours et ayant laissé la 116 dehors sans les tapis pour voir, il y'a un mince filet d'eau qui vient de l'avant gauche au niveau de la pedale de parking, je suputte que c'a vient de la boite à fusibles et j'aimerai bien retablir l'etancheité.....

pour la démonter c'est l'enfer...

elle est boulonée de l'intérieur; il y a 4 écrous si je me souviens bien...

ok, ok , je vais zieuter c'a, merçi du tube !

je confirme ! c'est dailleur par là que la flotte pourrie nos cheres W116 !

Faut faire un trou pour l'évacuation + pate; enfin faut voir le détail avec Mercos42

interessant, c'est pas mal aussi c'a

Bonsoir,
Ayant eu à constater également une entrée d'eau, à gauche mais aussi à l'avant droite lors d'un stationnement prolongé sous la pluie, j'ai constaté:
- que l'eau pénètre en fait (du moins sur ma titine) par le pied du joint de pare-brise
- à gauche vient pourrir le plancher (vers le repose pied)
- idem à droite
- j'ai constaté le même problème sur ma w114 (du temps ou je la possédais) lors d'une sortie de club sous la pluie (la boite de Kleenex fut bien utile pour éponger le goutte à goutte)
- j'ai mis un peu de joint silicone (genre joint noir d'aquarium), au pied de pare-brise à l'intérieur
- pour l'instant je ne constate pas de nouvelle entrée d'eau mais il est vrai que j'évite de laisser la w116 dehors par temps de pluie
- au niveau de la boite à fusible je suis intervenu également lors de l'achat de la voiture, en versant du rustol sous cette boite (à plusieurs reprises)
- j'ai constaté une entrée d'eau de même nature au pied de pare-brise arrière droite et gauche
- même remède qu'à l'avant
- à noter que j'ai constaté le même problème sur une Citroen CX
- le joint lorsque la goulotte se remplit d'eau peut entrainer une infiltration genre goutte à goutte (testé sur la W114 en versant régulièrement de l'eau sur le pare-brise)
Voilà ma petite expérience sur ce défaut qui peut endommager gravement les planchers de nos chères autos si l'on n'est pas vigilant.

oui j'ai mis du silicone sous la boite et percé un trou à côté pour l'évacuation de la flotte
ça fait 4 ans et RAS
pas la peine de démonter la boite sauf si tu as déjà de la rouille dessous

ok super, je vais faire comme c'a, merçi

j'ai fait comme mercos...et ça marche c'est super !

par contre j'ai toujours une petite voie d'eau, mais je pense plutot qu'elle vient du joint de par-brise...

oui idem, mais s'il fallait tout faire !

et bien pour cet été normalement y'aura peinture et joints neufs.........ça va claquer grave !

au fait ta pièce est partie

ah ok merci bien

Mercos 42, aurais tu une photo permettant de voir où tu as pratiqué ton trou d'évacuation de l'eau, à côté de la boîte à fusibles ?

désolé je n'ai plus d'apn !