Hallo,

Le N° de série, jawohl mais je ne l'ai pas écrit car pour moi je N° de série sur une ancienne, c'est un peu dans qq cas comme le carnet d'entretien estampillé Mercedes! Cela ne veut pas dire grand'chose...

Malheureusement il est tellement facile sur ces voitures de modifier ce N° !!!mais évidemment ce n'est pas le cas majoritairement, jawohlll!

j'ai pas retrouvé le shema de la 220 SE mais j'ai ceux des 2 versions de 220 S

les voici :





si ça peu t'aider j'ai meme celui des pagode 230 SL

Salut Damien.

Je vais voir avec l'électricien,Merci beaucoup je vous tiens au courant.
Si l'un de vous ,habite sur le 06 et veut venir voir le cab,pour me donner un avis de spécialiste, il est le bienvenue.
Merci pour le schéma.

si ça t'aide tu me diras

La différence se situe peut être pour le starter et pour la pompe d'injection
Sur une 220 carburateur il est avec une tirette, sur un 220se c'est une sonde.

Elle provient des US visiblement non ?

eu les phares US ça veut pas dire que c'est une US

je dis ça par rapport au support des cligno fixer sur les ailes

elle a été achetée en france a un belge avec une immat belge.

Salut a tous.

Que veut dire c'est une us?

C'est un modèle fabriqué au us ou en europe?

Y a t'il beaucoup de différences entre un modèle us et européen?

Les modèles us sont il plus rares?

Merci d'éclairer un peu plus ma lanterne(elle est faible je sais).

Une version destinée pour les USA a un code d'option spécifique (491) qui comporte certaines differences sur l'auto mais voiture fabrique en allemagne quand même .

Voici les diffferences que l'on peux noter :

-Pare sealed beam (le phare est l'ampoule)
-Clignotant avant situés sur les ailes
-compteur en miles
-temperatur moteur en fahrenheit

On pourra se rencentrer un jour je suis sur Nice .

Ce sera avec plaisir

Je suis sur saint laurent et la cab est dans l'arriere pay(utelle).

Le mercredi je ne suis jamais disponible sauf après 17h30.

A+

l'intérieur cuir blanc magnifique