yvan
conducteur
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|  Sujet: Re: reglage bielette de sortie de boite w110 1967 +photo voiture  Mar 25 Mar - 23:28 | |
| bonsoir
Je ne sais pas si ça peut aider, mais j'ai eu sur ma W110 un problème d'enclenchement de marche arrière il y a 2 ans...Et en cherchant , je me suis aperçu que la panne provenait tout bêtement de la disparition (par usure et ancienneté) des 2 bagues en téflon planquées sur la tête de levier de vitesse dans la colonne de direction (cout 4€ + 2 heures à me faire chier pour les installer!) Mais en général dans ce cas là, il y a enclenchement intempestif du klaxon (en l'absence de ces bagues la tête de levier vient toucher les pistes du cerclo! dans le volant)
Courage ! |
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fredjim
membre newbie
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| | Sujet: Re: reglage bielette de sortie de boite w110 1967 +photo voiture Lun 5 Mai - 5:03 | |
| bonjour a tous.nouvel arrivant,je possede une 200D de 67 et je vois que j ai le meme pb que DIDIER J ;je n arrive pas a choper la marche arriere!! quelqu un pourrait il me dire ou je peux trouver un schema de toute la tringlerie(pour voir s il ne me manque pas de piece!!cassee?)
ou sont placees ces bague en teflon?(cf YVAN) et qu y a t il entre la bague visee et la rotule du levier de vitesse au volant?
d avance merci fredjim |
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julian
modérateur
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| | Sujet: Re: reglage bielette de sortie de boite w110 1967 +photo voiture Lun 5 Mai - 17:57 | |
| | didier j a écrit: | bonjour , Je suis en Bretagne ( 22 )
quelqu'un peut il me donner des astuces pour les réglages des bielettes qui rejoignent les commandes pour le levier de vitesse car je n'obtiens que la marche arrière .
Je n'ai pas de revue technique pour cette voiture : mercedes 200 commandes au volant 4 cylindres .
Merci d'avance pour tous les renseignements.
Didier |
avec didier nous avons fait le réglage en LIVE moi en faisant des photos des réglages et lui en essayant de faire pareil
mais en fait ont c'est apperçu que ce n'était pas le réglage de biellettes
on en a conclu plutot une bille de sélecteur qui coinçe
car il ne peut pas passer la marche arriere car la bille se coince et quand il a trouvé la marche arrirre il ne trouvepas les autres vitesse car la bille est coinçé dans l'autre sens
donc démontage de la boite pour sortir le couvercle de sélecteur
je lui ai conseilléde changer le couvercle directement car c'est assez facile dans trouver un d'occas et essence et diesel sont les mémes
car démonter les axes de sélecteur est assez risqué
car en les sortant il y a des ressorts et des billes qui voles et l'on a du mal a les retrouver
et pareil pour le remontage
pour la doc sur la tringlerie de vitesse regarde sur ce site il y a tous
se n'est pas en français mais il y a la doc suffisante
http://www.detali.ru/cat/oem_mb0.asp?TP=1 |
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