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Je te donne tout ça, le temps de copier trinqué

En ordre de marche 250SE W111 :

carrossage roues avant : +0°03'

pincement : 2+_1mm ou 0°20'+_10' (note RTA : tenter d'obtenir 2 mm ou 0°20')

angle différentiel de voie, la roue intérieure étant braquée à 20° : -0°30'

Châsse : direction mécanique : 3°30'+_15' / direction assistée : 4°+_15'

inclinaison des pivots des roues directrices : 5°30'+_10'

carrossage roues arrières : 0°+_1°

pincement : +_2mm ou +_0°20'

Voilà, si tu veux d'autres infos ... trinqué

Merci umbre,je vais réglé sa cette semaine car la elle prend toute la route,ces peut etre normal car je ne connais pas trop le comprotement de ces voiture.
Es-ce que tu connais la quantité d'huille qui va dans la pompe a injection car on ma dit qu'il fallait mettre de l'huille dedans et qu'elle sorte d'huille?

bonjour,

l'huile dans les pompes injection est la même que celle moteur ( dixit RTA) normal , cela ne lubrifie que la crémaillère de commande et l'arbre à came de poussée des 6 pistons d'injection.
le niveau est habituellement fait par débordement au niveau d'un boulon latéral à confirmer pour ton modele .
attention , il ne faut pas mettre trop d'huile, il est bien spécifié qu'il ne faut que juste le niveau (toujours dans le RTA)

nota , elle est vraiment magnifique ton auto....

Merci jef,en effet sur le coté de la pompe il y a bien des vis mais la qu'elle fait le niveau(pompe a injection bosch PES 6kl 70A 120 R 18 603 086 73)

La voiture est bientot terminer elle sort enfin prendre l'air:
Les par choc sont neuf,les feux avant sont neuf,la peinture est neuve avec vernis anti rayures,le pare brise est neuf.

Le pare choc arriere est neuf,les feux arriere sont neuf

Les boiseries on été refaite comme neuve(7 couche de vernis),les cuirs ont été refait a neuf(sieges,tableau de bord,pavillon,panneau de portes,plage arriere)

Je vous enverrai d'autre photos plus tard coucou