Merci TITKA
C'est sûr que je ne l'utilise pas tous les jours et encore moins dans le bouchons, mais je bouge tous les week-end ou je me ballade dans les 100 Km autour de Paris, je vais souvent en Normandie, mais aussi 1 ou 2 fois par an dans le Sud-Ouest, et à Troyes aussi.
Pour les vacance je prend l'avion, car je suis d'origine Corse et depuis 3 ans j'ai laissé tomber la voiture, l'avion est vraiment plus rentable. Mais il peut m'arriver si j'ai une voiture qui avale les KM sans PB et avec laquelle j'ai un immense plaisir à rouler revenir au moins 1 fois en CORSE en prenant le bateau avec une W110 200D , pourquoi pas ....

Voilà pour mes trajets. Il est clair que je ne l'utiliserai pas tous les jours dans le centre de Paris durant les horaires de bouchons....
Merci encore

Dans ce cas, n'hésite pas!

Et puis tant qu'à avoir des frais sur une voiture (ce qui est toujours le cas à moins d'acheter neuf) autant que ce soit sur une ancienne que tu garderas longtemps et avec laquelle tu prendras du plaisir au volant.

acheté en allemagne une ancienne comme tu veut en générale elle font le trajet inverse, france/allemagne, c'est sur qu'il en reste + là bas que chez nous mais 90% du parc sont des tas de rouilles, c'est pour cela qu'ils viennent les chercher vers le sud de la france, les routes sont rarement salées donc les ne sont pas ou beaucoup corrodé. encore un truc, si tu en prend une sur l'allemangne tu va la payé beaucoup plus cher qu'en france, fouine chez nous et tu trouvera.
a+

Ton budget serait de combien à peu près ?

OUI, "WDBpassion" en regardant les annonces en allemagne sur autoscout.fr
il y en a certes, mais les prix sont relativement élevés (entre 8000 € et 15000 €)

Si en plus il faut rajouter des frais pour la faire immatriculer en France, alors là je vais plutôt cherché dans notre bonne et chère France.
C'est vrai que la majorité qui sont en bon état sont dans le Sud, département : 13, 34, 83 ;;;
J'en ai vu une sur anciennes.net
http://www.anciennes.net/annonce/201117705-Ventes-Auto-MERCEDES-200-D-.html?fk=1&rec=mercedes%20200

QUi à l'air pas mal, j'ai demander des informations supplémentaires et j'attends.

Pour mon budget : je pense entre 4 000 € et 9 000 €, je pense que la fouchette et large. Ensuite il faut que je vois combien je peux revendre ma 300 CE W124 de 1991, avec ses 342 000 KM, toute options, cuir, équipée au GPL
Voilà merci de vos lumières

dit jamais tout option pour une mercedes, sa n'existe pas pour cette vieille etoile demande ou ce trouve le gars, si elle n'est pas de l'autre côté du département je peut y jeter un oeil ou deux
a+

C'est vrai !
Je voulais simplement dire que ma 300 CE avait tout, sauf le correcteur d'assiette.
Donc c'est vrai elle n'est pas toutes options.

Je te remercie de ta proposition de service, dés que j'ai des nouvelles je te dit ça, si ce n'est pas trop loin.
Merci encore..

Quelqu'un pourrais t'il me dire si il exite des revues techniques sur le 200 D W110 du style ETAI ou autres, car je ne trouve pas grand chose... ou alors je suis une "buse"

Est ce que le moteur de la 200 D de la W115 ??
Document du style :
http://www.auto-technique.fr/revue-technique/mercedes/200/476.html

Je cherche mais je ne trouve pas grand chose... Merci de votre aide

Il existe une RTA qui traite des moteurs diesel mercedes de cette époque, je l'ai je te donnerai les ref.

Ok Merci

C'est un numéro de l'EA (l'Expert Automobile), le n°65 d'avril 1971 (pavé de 200 pages)

Il traite les modèles suivants :

190C, 200, 190Dc, 200D, 230, 220b, 220Sb, 230S, 250S, 220SEb, 250SE, 220SEb/c, 250SE/c, 230SL, 250SL, 300SE, 300SEb, 300SEL.

Tous les modèles de la gamme de l'époque quoi...

Une photo de la page de couverture :



Exemple d'une page traitant des amortisseurs :

Super "UMBRE" je vais me mettre en quête de cette doc sur internet (ebay ou leboncoin)

Une autre question : dans la catégorie W112 y a t'il eu des diesels ou non ?
Quels sont les modèles qui sont sortie en W112

Merci

Les w112 c'est très simple

300se
300se longue
300se coupé
300se cabriolet

Et elle ont toutes la suspention pneumatique !

Ok Merci beaucoup, donc pas diesel
et la w112 c'est du 3 Litres 6 cylindres

Merci encore "braketou"

Oui et attention au 300, c'est un L6 tout alu assez fragile et cher à entretenir, comme ses suspensions d'ailleurs