Ma 220SE W111

Ben justement je voudrais bien savoir moi-aussi. Voilà la photo, c'est du Bosch :

_________________

champion des champions Inscrit le : 10 Nov 2006 Messages : 1240

Vu comme ça, je dirais une dynamo car elle a un corps en acier, alors que les alternateurs ont souvent un corps en alu, en plus les alternateurs sont plus courts que ça. Donc, ton problème de voyant de charge ne vient pas de l'adaptation d'un alternateur sur ta voiture.

Aujourd'hui j'ai boulonné mes plaques d'immatriculation noires. Ca jette !
Bientôt de nouvelles photos ! fou

Je cherche une banane arrière droite de pare-choc en bon état, la mienne est rouillée et je n'ai pas les moyens de la faire rechromer pour le moment.
_________________

De nouvelles photos de ma voiture là : http://www.mercedes-damien.com Le forum - Reportage : virée en W111 dans l'Hérault
_________________

Cet après-midi, j'ai été faire un tour avec et si ça continue je ne vais pas la vendre superlol

AAAAaaaaaahhhh ce capot et ces ailes interminables. fou

_________________

Bonne nouvelle !
C'est comme ça que je me retrouve toujours en possession de la mienne
20 ans plus tard et je ne regrette pas .
De toute façon , c'est invendable sauf état concours , première main et
options d'époque pour le marché des pays de l' europe du nord .

Je recommence à faire des plans sur la comète pour ma 111. Je pense que cette année, je commencerai les travaux de premiers secours : stopper la rouille en préparation d'une restauration.
_________________

C'est comme ça que je m' y suis pris : en fonction des finances et de
l'indispensable pour rouler puis la restauration carrosserie et habitacle
quand enfin j'ai pu .
A mon avis il faut être patient et spéculer sur cette géneration de berlines
car elles se font rares "propres" et finiront par rentrer en cote comme
les pontons

Les 111 ont l'inconvénient d'être proches des 108 esthétiquement, même s'il y a de grosses différences, les lignes générales sont identiques, du coup la 111 a du mal à se détacher des 108.

Mais j'ai déjà trouvé quelques 111 en parfait état et les proprio ne les bradent pas et elles partent !

Je ne spéculerai pas sur la 111 car elle représente un aboutissement en automobile de collection, mais je vais la remettre neuve petit à petit.
_________________

Ben finalement vous aurez encore le plaisir, et moi aussi par la même occasion superlol

, de voir d'autres photos de la belle !
_________________

Ce matin, j'ai été faire un tour avec la 111 et bonne surprise : le voyant de charge ne clignote plus (il fonctionne).

Voilà une réparation qui ne coûte pas cher. superlol

Sinon, j'ai bricolé mon bloc de contacts du neiman pour pouvoir démarrer, mais ce n'est pas très orthodoxe. Quelqu'un a une idée du coût de ce truc ?
_________________

c'est hors de prix dans mes souvenirs
_________________
http://www.mercedes-damien.com

champion des champions Inscrit le : 10 Nov 2006 Messages : 1240

J'en avais vu un sur ebay à 112 euros, quant au neuf chez MB, à mon avis, tu peux oublier tout de suite.

Va falloir que j'en trouve un d'occasion quoi ...

Ca va pas être facile. Mais bon, tant que ça marche, je sais parfaitement où est la panne. Le bloc est constitué de deux parties serties et elles ont du jeu, pas beaucoup peut-être 3 mm, mais suffisant pour déconnecter les contacts. J'ai resserré les deux parties avec un collier et ça marche.

Il y a possibilité d'y mettre un neiman complet d'une autre Mercedes ?
_________________