question aux incollables de la 108

D'après les planches détali, elle sont sans enrouleurs.

Mais il est possible d'adapter des enrouleurs de w115.

François

merci mercos42! trinqué

ba en fait ; c'est un modele qui me fait de plus en plus rèver et j'envisage pour plus tard de me dégoter une 300 sel 3.5l !!!

ca doit quand meme bien déménager avec la boitoto 4 raports!!

pis finalement ; il faut avouer que cette serie a quand meme un sacré charme !!
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c'est vrai , par contre ça rouille autant qu'une w116 et là les options sont encore plus rare!

sinon la 300 sel 3.5 est à mon avis une des meilleures w108 mais sa cote pour un véhicule en bon état est assez soutenu! rien à voir avec une w116!

par contre la w108 a une finition légeremment meilleure que la w116, c'est à dire moins l'impression de solidité mais plus de luxe, boiseries sur les panneaux de portes, et entourages des vitres+ panneaux de portes en cuir pour les modèles qui ont cette option (simili sur la w116!)
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amateur de w116

attention la 300 SEL 3,5 n'est pas une W108 mais une W109 ! certains diront c'est pareille mais c'est faux ! c'est en gros la meme carrosserie MAIS elles n'ont rien à voir ! le montant des portes et du pare-brise sur une W109 sont entierement chromés alors que sur une W108 on que des baguettes chromée et une bande de métal couleur caisse; Ensuite les W109 ont une suspension pneumatique qui est une merveille de confort et de tenue de route avec correction de niveau alors que les W108 non, enfin la finition des W109 est bluffantes : plus de chrome, plus de boiseries, panneaux de porte gainés de cuir ou de velours avec bandeaux de boiseries soulignés de chromme sur toutes la longueur des portes que les W108 n'ont pas, fermeture centralisée et direction assistée de serie ainsi que les 4 vitres elec sur les W109 alors que sur les W108 c'est en option ! la clim n'est pas rare comme le toit ouvrant ou les essence de bois précieux comme la ronce de noyer ou la palissandre etc.... la différence de prix entre une W108 en 280 SEL 3,5 et une 300 SEL 3,5 était de 50% du prix de la 1ere ! Bref les 300 sont beaucoup plus désirable ! j'en ai eu 2 et j'en ai refait une de A à Z alors si vous avez besoin de conseils n'hésitez pas à me demander en plus je connais la suspension pneumatique sur le bout des doigts et j'ai la copie intégrale du manuel d'atelier des W109 !
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ok ok ça confirme mes dire ce n'est pas du tout un modèle courant d'ou des prix beaucoup plus élevés que les berlines clasiques, pour un modèle en état correct va sans dire................
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amateur de w116

merci de ta proposition d'aide damien.... trinqué

mais ce n'est pas encore pour maintenant la 109... bouhou

mais plutot dans quelques années quand je ne serait plus étudiant... jump2

cela dit je prend plaisir à me documenter et a rèvasser sur ce modèle qui m'attire vraimment ! aime

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je te comprends fou

moi ce sera plutôt vers une w126 parcque la rouille m'a un peu dégoûté sur ces anciennes......à moins que je craque pour un beau modèle de w108.............ou alors avoir 7 mercedes, 1 pour chaque jour........et puis zut, je vais dormir................
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amateur de w116

j'en ai eu jusqu'a 7 simultanément ! mais à l'époque aucune n'étaient tip top ! du coup je privilégie la qualité à la quantité !
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membre Inscrit le : 14 Aoû 2006 Messages : 15

Pour les ceintures, j'ai posé des enrouleurs de CX aux places ARR de ma 280se de 68 : tous les écrous prisonniers étaient prévus d'origine , et à l'avant, j'ai remplacé les ceintures fixes à fermeture type aviation (KLIPPAN) , par des enrouleurs .
Amis des 108 : Bonne Année .
Quelqu'un aurait un arbre à came ?
Charles

j'ai des culasses de 300 SEL 3,5 V8 et beaucoup de pieces
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salut tous le monde, j'ai un copain qui a refait le moteur de sa 280S et il a changé le tube principal d'acheminement d'huile en haut de l' arbre à cames (il fait la longeur du moteur et à chaque cylindre un petit tube vient se brancher sur ce tube principal), et le probléme c'est que mercedes lui en a donner un de 10 mm de diametre alors que le sient été de 8mm, le quel est le bon? cela peut faire quelque chose? la pression dans le circuit seras differente non?Merci d'avance pour vos reponce trinqué