| Problème moteur 280S, changer joint de culasse |    |
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maybach2
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|  Sujet: Re: Problème moteur 280S, changer joint de culasse  Dim 09 Mar 2008, 17:12 | |
| Au niveau du frein à main, j'ai un bouton pour les warning et un autre dont je ne sais pas à quoi il sert (c'est peut être ça alors pour monter/descendre)
On y lit:
629
158H
108016 10 5
0 03098 99597
Voilà
Au passage braketou, comme tu as beaucoup de doc, tu n'aurais pas la liste complète des options qu'ils proposaient? |
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Snoult84
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| | Sujet: Re: Problème moteur 280S, changer joint de culasse Dim 09 Mar 2008, 17:22 | |
| En réfléchissant effectivement le mécanisme de l'antenne est dans le corps creux de l'aile qui est fermé en avant par une tôle avec joint d'étancheité .
Pas la joie à démonter sauf si on est maso et curieux de la corrosion en
profondeur. Ou si tu veut intervenir sur ton antenne pour la changer car
si elle rentre mal (tordue) l'éventuelle motorisation sera de toute façon HS |
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braketou
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| | Sujet: Re: Problème moteur 280S, changer joint de culasse Dim 09 Mar 2008, 18:08 | |
| Pour les codes de couleur ils sont sur le site mere http://www.mercedes-damien.com/historique/modeles%20sous%20menu/W108/accessoire%20w108.htm
629 version for France (from 01.04.1964 up to 29.02.1988)
donc il s'agit de 158 H weissgrau / gris blanc
108016 => 280S/8
1 conduite a gauche
0 boite manuelle
0 03098 numero de production
99597 numero de construction
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maybach2
conducteur
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| | Sujet: Re: Problème moteur 280S, changer joint de culasse Dim 09 Mar 2008, 18:47 | |
| Donc j'ai pas d'options...  
Si le double accoudoir en est une, ça en fait déjà une! |
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ben221
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| | Sujet: Re: Problème moteur 280S, changer joint de culasse Dim 09 Mar 2008, 19:24 | |
| sur les 108/109 les options ne sont peut etre pas indiquées par des chiffres...
chez le concessionnaire je pense que tu pourra tout savoir.
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maybach2
conducteur
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| | Sujet: Re: Problème moteur 280S, changer joint de culasse Mer 12 Mar 2008, 21:07 | |
| Quelqu'un pourrait m'expliquer la différence entre ces 2 tableau de bord?
Et celui ci par exemple:
L'un est de w108 et l'autre de w109, ou c'est en fonction du moteur, ou des options,... |
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braketou
champion des champions
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| | Sujet: Re: Problème moteur 280S, changer joint de culasse Mer 12 Mar 2008, 22:16 | |
| Il y a 4 types de tableau de bord suur w108 w109
- 1965-1966 petites ouies de ventilations ,baguette chromée au centre et montants de parebrise en bois
-fin 1966-1967 ouies de ventillations rotatives ,baguette chromée au centre et montants de pare brise en bois .
-1968 bourrelet au milieu du tableau de bord, montant de pare brise en plastique.
(la 2eme photo)
-1969-1973 dernier type de tableau de bord avec poignées encastrées et montant de pare brise en plastique.(la 1ere photo)
L'interieur de la premiere (un 6.3 vu u'il y a la montre) est superbe ,le cuir cognac associé a la ronce de noyer  en plus elle semble toutes options toit ouvrant ,clim becker
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maybach2
conducteur
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| | Sujet: Re: Problème moteur 280S, changer joint de culasse Mer 12 Mar 2008, 22:39 | |
| Ok merci pour ces précisions 
Edit: je viens de lire que les phares jaunes ne se faisaient plus dans le réseau Mercedes. Vrai? |
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maybach2
conducteur
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| | Sujet: Re: Problème moteur 280S, changer joint de culasse Mar 18 Mar 2008, 22:26 | |
| Des nouvelles: il faut changer l'embrayage, il est naze: facturé 320€!
C'est pas trop cher?
De toute façon il le faut mais bon ça me paraît exagéré. |
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ben221
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| | Sujet: Re: Problème moteur 280S, changer joint de culasse Mer 19 Mar 2008, 13:06 | |
| 320e sans la main d'oeuvre alors?
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maybach2
conducteur
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| | Sujet: Re: Problème moteur 280S, changer joint de culasse Mer 19 Mar 2008, 14:36 | |
| | ben221 a écrit: | | 320e sans la main d'oeuvre alors? |
Oui oui, on se fait tout.
Après avoir fait un petit tour sur internet, ce n'est pas si cher que ça et puis on est pas là pour faire des économies mais c'est pour avoir vos avis.
Sinon on avait commandé un guide de soupapes première côte qui ne rentre pas (l'ancien avait beaucoup de jeu), on a commandé alors celui d'origine pour comparer mais peut être qu'il faut vraiment forcer pour le rentré? |
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maybach2
conducteur
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| | Sujet: Re: Problème moteur 280S, changer joint de culasse Dim 30 Mar 2008, 18:26 | |
| On a changé l'embrayage qui été mort.
Le moteur est prêt à être remonté sur la voiture.
Bientôt elle roulera... |
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maybach2
conducteur
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| | Sujet: Re: Problème moteur 280S, changer joint de culasse Dim 30 Mar 2008, 18:34 | |
| Est-ce que quelqu'un peut me dire ce qui se visse ici?
Sur aucune de mes autres photos avant de démonter je peux le voir... |
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Snoult84
pilote
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| | Sujet: Re: Problème moteur 280S, changer joint de culasse Lun 31 Mar 2008, 08:41 | |
| Salut
Je suis allé voir sur mon moteur 230 (Très similaire) et il y a bien cet orifice
entre la canalisation en "U" et de fait rien de vissé dessus |
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maybach2
conducteur
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| | Sujet: Re: Problème moteur 280S, changer joint de culasse Lun 31 Mar 2008, 21:09 | |
| | Snoult84 a écrit: | Salut
Je suis allé voir sur mon moteur 230 (Très similaire) et il y a bien cet orifice
entre la canalisation en "U" et de fait rien de vissé dessus |
Ok merci, je n'avais pas fait attention au début.
Peut être un point d'attache pour sa fabrication...
Sinon, pour l'essence, normalement c'est du super qui est prévu donc le 98 + additif est mieux mais est-ce que le 95 peut aller? (+ additif biensûr)
Et retrouve-t'on de l'huile 10W/30?
La 10W/40 peut y aller ou il faut absolument l'indice 30? |
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