Hallo,

L'idéal serait de dépointer en DOUCEUR, la partie inférieure du panneau de porte , ce qui te permettra de ôter systématiquement et définitivement la Rost dans la doublure, en l'écartant en DOUCEUR!

Ensuite repointage, travail à faire avec des mains de fée pour éviter le voilage mais succès assuré quant à la longévité de la porte!!!

Tschüs

C'est ce que je voulais faire mais j'ai trop peur de bousiller le voile de la portière

J'ai essayé sur une aile de ma R16 avec une fraise à dépointer montée sur une perceuse et ça va bien sauf aux endroits ou la tôle gêne le passage de la perceuse.

Je vais peut-être essayer, mais,une fois les bords dépliés et avant de les replier, que dois mettre comme produit pour refermer et être certain que la rouille ne reparte pas ?

J'ai relu ton post Sternschnuppe et tu dis pour le bas de porte qu'il faut dépointer, mais j'ai fait mieux : j'ai découpé le bas de porte, il n'y a plus de bas de porte

Je vais les refabriquer avec de la tôle neuve.

Hallo,

J'ai cru voir sur tes photos que sur une porte , tu avais découpé un petit morceau ? nein? parce que même si à première vue , c'est sain, je mets ma main au feu que dans la jointure, il y a de fortes chances qu'une amorce de corrosion apparaisse....

A moins que ma vue faiblisse...

Tschüs

Tu as sûrement raison, c'est pour ça que je vais peut-être tenter de faire comme tu disais : dépointer le voile et traiter comme il se doit mais avec quoi ?

Hallo,

Pour dépointer, tu vas chez un pro de l'automobile / outillages, tu achètes un forêt-dépointeur facom, ce n'est pas très cher : c'est un forêt équipé d'une petite fraise, tu te centres sur ton point de soudure et là tu appuies sur ta perceuse en douceur, et le dépointage se fait en douceur proprement!

Jawohl les carrossiers ont du matériel plus sophistiqués et le ...burin mais pour avoir du beau travail, le forêt en question, je l'ai utilisé souvent et c'est vraiment très bien!

Ensuite ponçage usw!

tschüs

je me souviens avoir payer 50 euros les 2 forêt dépoiteurs...


lorque que tu va remplacer la tôle dépointé par une neuve, il faut utiliser la technique du bouchonage(soudure par points au MIG); que tu dois connaitre...
entre les 2 tôles; passe au préalable une couche de cuivre en bombe; ça protège et facilite la soudure.
après ca tu mets ton primaire d'accrochage.
ET ENSUITE, très important, il faut rendre étanche la zone que tu aura soudé par points.....pour ça tu met un joint polyuréthane entre les 2 tôles! c'est de couleur blanche et très efficace !

Hallo,

La couche de cuivre a surtout l'avantage de ne pas faire comme le zinc! C'est à dire se rétracter à la chaleur du point de soudure ! Ce qui évite la Rost contrairement au Zinc appliqué il y a qq décennies, qui lui se rétractait et systématiquement il se développait la corrosion!

Jawohl un bon mastic polyuréthane pour l'étanchéité!
Tschüs

Merci pour vos infos, si avec ça elle re-rouille à moi la peur !!

Bonjour

Aujourd'hui, je viens de terminer le greffon du bas d'aile avant droite, c'était un sacré boulot :

super beau travail !

je vois que ton ajustement est vraimment très précis...tu as du y passer beaucoup de temps...

après le plus dur est de conserver au mieux la planéité de l'ensemble une fois soudé...
cela dit il y a toujours besoin d'un petit peu de mastic fin pour parfaire...

Merci

J'ai un petit jour de même pas un millimètre, j'espère pouvoir le combler à la soudure.

C'est clair que garder la planéité est très compliqué, je viens de foirer un bas de porte en voulant faire le pli, va falloir que je revoie ça en recommençant à 0.

Je n'ai pas de plieuse alors je pense coincer la tôle entre deux plat de métal épais avant de plier d'un seul coup, sinon l'angle prend un virage impossible à corriger en planant, du moins pour moi...

Il y en a des plis dans les bas de porte c'est pas simple.

Moi qui me faisait ch... à jointer ça au poil...

Je viens de recommencer en coinçant la tôle entre deux plats épais et le pli se fait bien en tordant la tôle su toute sa longueur en même temps, 10 dixièmes c'est épais non de D...., j'en ai bien bavé
Mais en prenant son temps et en faisant attention, ça le fait.

En même temps c'est une portière arrière donc la longueur est encore raisonnable, mais pour l'avant je vais bien me marrer

et bé...