Bonjour, possédant une W115 220D, j ai désormais envie de passer au benzin! pour rester dans un meme style de lignes, je rechercherai plutôt une 280 V8 3.5 .
Mais, j aurai besoin de quelques conseils d'achat ( prix moyen, points a verifier, autres modeles interessants...) de personnes avisées (comme il y en a tant parmis vous ) : Je suis déja tombé sur des anonces me proposant des 280 SE diesel or je ne pense pas qu il existe des modeles 280 en diesel.
Aussi, je rechercherai plutot une boite manuelle, bon point ou pas?
Je vais chercher mon marteau pour casser ma tirelire...

Des 280SE 3.5 en bvm, t'auras du mal.

Pas de 108 en diesel.

A surveiller (va voir le site mère) :

- corrosion aux mêmes endroits que sur ta 115
- suspension arrière hydropneumatique très chère à remettre en état
- entretien courant
- le reste c'est comme pour n'importe quelle auto

Note :

- le 3.5 est très solide si bien entretenu (repris pour la 350SE W116)

Pour le prix c'est fonction de l'état. De l'occase pas fraiche à 3000 jusqu'au joli modèle propre mais pas neuf + de 5/6000. Les restaurées ou en parfait état d'origine sont évidemment plus chères.

Mais privilégie un modèle sain de carrosserie.

merci pour cette réponse, ça me donne déja un carnet de bord avec les points a verifier. Les modeles de 280 sont les SE, S et SEL pour les coupés il me semble non? (la différence SE et S est cependant encore un peu floue pour moi)
Je pensais a un prix et une auto de ce type : http://www.leboncoin.fr/vi/57729148.htm?ca=12_s
A vrai dire, je ne cherche pas n etat collec. (ni un caddie rouillé) et je pense mettre 6000€ max.
Les boites auto anciennes sont elles "fiables" ?

Bon alors :

280SEL = berline longue 108 injection
280SE = berline 108 injection
280S = berline 108 carbus même moteur
280SEc = coupé ou cabriolet injection (existe pas en carbu)

Les moteurs possibles sur 108/109 :

2.5 L6 (existe pas en longue)
2.8 L6
3.0 L6 pour les premières 300SE et SEL W109
3.5 V8
4.5 V8 (US)

Les BVA sont très fiables si entretenues correctement.

L'annonce que tu as mise, ça fait des mois et des mois qu'il essaie de la fourguer, c'est une 108 avec un moulin diesel post-monté pas d'origine, jamais de diesel dans une 108.

il y a ce site qui est pas trop mal

http://pagesperso-orange.fr/w108w109/

Oui vas-y, c'est super bien fait

salut
les 280 ont des suspates "normaux" enfin je veut dire pas comme les 300SEL hydro.
j'ai vu une annonce aujourd'hui sur Ebay d'une 280SE 3.5 avec quelques travaux a faire ( aux dires du vendeur) surtout ne te presse pas et cherche bien, tu trouveras ton bonheur, pour info j'ai acheter la mienne W108 en 3.5 3500€ et elle ai presque neuve avec tout ses papiers d'origine.
a+

Merci Braketou, ce site est une mine d'or, mes félicitations au concepteur
Sinon, en effet, je ne pense pas me presser, j'attends une "occaz", et, on en trouve de belles, notamment en Allemagne (mobil.de). Ceci dit, la cote des anciennes 1965-1975 a touché le fond et commence a rebondir...

oui mais les anciennes mercedes sur mobile.de en bon état viennes la plupart de france, sinon celle d'allemagne sont pas mal attaqué par la rouille, les allemand viennes chercher les mercedes en france puis les revendes en allemagne.
a+

il y'a eu pas mal de 280 SE 3.5 en boite meca 4 vitesses....

Oui, j en ai trouvé pas mal, mais une voiture potable avoisine les 6500 ou 8000€
A propos de leviers de vitesses, en quelle année fut abandonné le levier derriere le volant, pour passer en levier plancher?