Vidange+ filtre moteur sur 280Sl de 83 et qualité d'huile

Bonjour à tous
Avant de vidanger le moteur , et de me retrouver coincé avec mon SL sans huile, immobilisé dans la rue, sans pouvoir lui faire faire un mètre; j'aurais besoins de qqes tuyaux car je ne trouve rien dans le manuel d'utilisateur.
j'ai acheté un filtre à huile chez FeuVert (sur commande); à priori le vendeur a fait de recherches, mais sait on jamais ...C'est un MecaFilter référence ELH4208, ce n'est pas une cartouche classique , mais un cylindre de 3 cm de haut et 8 cm de diamètre. Est ce le bon ?
D'autre part, feuVert m'a fourni un joint de vidange très petit (12 mm de diam) qui se visse dans un filtage ; là le vendeur était moins catégorique.. Même question , est le bon ?
Enfin , quelle qualité d'huile utiliser ? A priori 10W40 semi synthèse ..

Merci d'avance !

pour moi le filtre, c'est ça : http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=2066&ID_OSC_TYPES=5213&ID_GENERIC_ARTICLES=7&ID_ARTICLES=1133652

et l'huile de la 15W40.

François

Effectivement ; ça n'a rien à voir ; ça questionne sur la compétence de FeuVert....

Et concernant le joint de vidange ?
PS : comment puis je joindre une photo sur le forum?

A tous les coup, ils t'ont filé un filtre pour un M104, donc un 280SL W129 !!!!

François

et c'est le même prix chez mercedes avec tous les joints qu'il te faut
moi je mets de la 10W40 semi synthèse
après quand le moteur est un poil plus usé je dis pas pour de la 15W40
et je fais confiance à françois.
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"les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais"
Oscar Wilde

feu vert

as tu réussie?
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amateur de w116

Salut à tous

Après l'avoir délaissée des semaines (snif.. )
je m'occupe enfin d'elle .

Il est où le boulon de vidange moteur ?
et le filtre à huile ?

Merci !

1conseil prend tout tes filtre chez mercedes ,comme ca tu serra pas emerder "au moin il saves quoi te donner et sa tevitra de faire 10 aller retour chez feu vert"
et poin de vue prix c'est du pareil au meme
et pour l'huile prend la a feu vert il on souvant des promos ,tand que c'est de la bonne marque c'est bon et moin cher que

je prends de la 15w40 à auchan, de grande marque, c'est souvent 30 € les 2 bidons de 5 litres, donc 6 litres de vidange et 4 litres litres pour l'appoint ( en 7500 kms), ça tombe bien !

le filtre c'est 8.5 € avec les joints chez mercedes
il est dans une cloche dèrrière le moteur, il faut se pencher sous la roue vant gauche pour la devisser.
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amateur de w116

affirmatif
pièces chez mercedes, huile ailleurs , moi je mets de la semi synthèse 10W40....

le bouchon de vidange il est dessous
le filtre, pas loin
pense à remettre ton bouchon avant de démarrer
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Oscar Wilde

pour moi la 10w40 est trop fluide pour ce type de moteur, surtout quand il a des bornes, les rares fois ou j'en ai mis j'ai vu la consommation d'huile augmenter.
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amateur de w116

moi pour le moment je mets toujours de la 10w40... et je dois etre à 0.5l au 1000 en conso...

par contre, sur 10w40; le 10 c'est la viscosité à froid et le 40 à chaud; n'est-ce pas?

alors en mettant de la 15w40, on a juste une huile moin
visqueuse à froid?? mais ça change quelque chose à chaud ??
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15W40 de la minérale plus épaisse à froid
si elle couche dehors, en hiver il lui faudra plus de temps pour remonter
jusqu'aux arbres à came et ça peut faire clac clac

logiquement, à ce qu'il parait avec la 15 , elle consomme moins d'huile.
mais 0,5 au 1000 ça va
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