350 SLC Moteur inox ?

membre Inscrit le : 02 Juil 2008 Messages : 13

Bonjour à tous :)
avant tout, bravo pour votre site trés sympa....
Je suis nouveau sur ce site et un novice en terme de Mercedes
aussi je me permettais de sonder des pro. pour avis :)

Je suis sur le point d'acheter une Mercedes SLC de 1973, qui me parais être une bonne affaire (6500 euros pour 100.000 km) en bonne êtat...

Le vendeur m'a précisé que c'etais un modele avec moteur en inox ?
Apparement c'est un modele rare...Savez vous s'il faut que je mefie
de cette paricularitée ou est-ce sans probleme?

Aussi, je dois voir la voiture la semaine prochaine, aussi si vous pouviez
me donner des astuces pour bien verifier avant l'achat....Ce serais super sympa....;)

Ps : j'ai déjà une voiture de collec., une Cadillac Eldorado 85...egalement un coupé, v8 et sieges cuir...on y prends goût :)

Merci d'avance
Amicalement
Kinguyom
(

Jamais entendu parlé de cette version à moteur inox.

Certainement un lustreur du dimanche qui a réalisé ce travail.

Les conseils pour la W107 sont toujours les mêmes : prudences sur la rouille, prudence sur la façon dont tourne le moteur, prudence sur le fonctionnement de la boite. Et bien regarder les sièges, il arrive parfois que le MBtex se fasse passer pour du cuir !!!

François

membre Inscrit le : 02 Juil 2008 Messages : 13

Cher Francois
merci de ta réponse :)

Aparement le moteur serait composé de pieces inox ?
et donc pas seulement lustré....

Ca te parais être un probléme ?

merci encore
kinguyom

Je crois plutot que Francois dit que le moteur a juste été nettoyé !!!
Pour ma part, je n'ai jamais non plus entendu parler de moteurs en inox !
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Michel

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membre Inscrit le : 02 Juil 2008 Messages : 13

jai eu des precisions de la part du vendeur qui me dis :

"LE FILTRE A AIR EST DANS LA TOTALITE EN INOX ET LE DESSUS MOTEUR ( cache culbuteurs en inox aussi )"

Pensez-vous que c'est un probleme pour l'acaht de ce véhicule ?

merci de votre réponse eclairé :)

membre Inscrit le : 02 Juil 2008 Messages : 13

une photo c plus parlant :)

http://i43.servimg.com/u/f43/12/63/60/23/05062012.jpg

Les caches culbus sont alu , ils ont donc été polis et le filtre a air a du étre chromé .
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membre Inscrit le : 02 Juil 2008 Messages : 13

Ca ne peut pas faire de mal !!
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Michel

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membre Inscrit le : 02 Juil 2008 Messages : 13

conducteur Inscrit le : 27 Juin 2008 Messages : 62

oui le tout poli, je ne pense pas chromé, les arrêtes sont vive, c'est pas une mauvaise chose, reste que si il parle d'inox, il ne sait pas se qu'il dit, et il faudra l'entretenir pour le garder comme ça....est ce que cela vaux un supplément de prix?

les ressorts couleurs carrosserie c'est normal?

oui c'est juste polis bref c'est du boulot de le faire mais c'est beau dison que ça peu justifier une plus value de 500 voir 1000 € maxi
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http://www.mercedes-damien.com

Hallo,

Ja c'est du travail, je l'avais fait il y a qq années sur mes 350, la 6.9 Nein! les caches étant noirs!

une plus-value de 500€, c'est le grand maximum car il vaut mieux avoir des caches moins brillants mais une distribution impeccable, ce qui malheureusement est loin d'être le cas bien souvent surtout sur les 350/380!
trinqué

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Mercedes über Alles!!

1000 c'est si tout le compartiment moteur est top et que tout l'alu est polis
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membre Inscrit le : 02 Juil 2008 Messages : 13

Merci beaucoup a tous....c kool d'avoir l'avis de pro de la benz

en fait il ne me demande pas de prix supplementaire, il la vend avec un carnet d'entretien regulier a 6500 euros (98000km) modele 1973
Gold, interieur balnc

il a fait changer la pompe a eau car la voiture est resté un certain temps sans rouler....le vendeur a l'air sérieux...

d'autres photos :)

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=6&u=12636023

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=7&u=12636023

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=8&u=12636023

Ca vous parais une affaire interessante ?

amicalement
KINGUYOM