où sommes nous?

Où sommes nous?
Qui reconnait le site?
C'est quoi celle de gauche?
Quel est ce revêtement de la piste? De la brique??? Du parquet???

<a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=48&u=11606590" target="_blank" ><img src="http://i40.servimg.com/u/f40/11/60/65/90/gund0410.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com" /></a>
_________________
daniel..

En tout cas, celle de gauche n'est pas la tour Eiffel

Et l'inscription est en allemand

Et si tu parlais de la voiture de gauche ....j'en sais fichtre rien du tout gasp!

Pour le lieu, j'en sais rien du tout. olala

Pour celle de gauche, je pense à une Jaguar XK 120 . trinqué

_________________
Mercedes : un art de penser !
PS : Vous voulez que ce site vive longtemps et vous fasse économiser peut-être beaucoup d'argent et de temps ??
Alors, même les tout petits dons sont bienvenus !
http://mercedes-benz.forumactif.com/soutenir-le-site-f59/comment-soutenir-le-site-t6423.htm

Piste d'essais de Stuttgart, revetement en carrellages pour le bas de piste et bitume sur le haut...Il me semble!
_________________
Clems

des briques tu veux dire??

Nan...Carrelage... jump

_________________
Clems

Alors, il s'agit du circuit suivant :

Pistes d'essais variéesà Boxberg

Sur les 94 ha du site du centre d'essai à Boxberg, à 90 km au nord de Stuttgart, Bosch soumet les véhicules et les systèmes à des sollicitations extrêmes:
Le circuit oval grande vitesse d'une longueur de trois kilomètres permet des vitesses maximales jusqu'à 200 km/h sans mettre en danger les autres automobilistes;
L'ESP est testé sur un parcours de maniabilité comportant de nombreux virages;
Le châssis et les systèmes électroniques doivent prouver leurs qualités sur des parcours soumis à des intempéries, contenant de fortes dénivellations, des nids de poule et des pavés belges;
La surface dynamique circulaire d'un diamètre de 300 m permet des essais de tout type sur chaussée sèche et mouillée;
Des pistes de freinage inondées avec une surface allant d'agrippant jusqu'à lisse comme un miroir permettent de tester les systèmes de freinage sur différents revêtements de la chaussée;
Sur des pentes ascendantes extrêmes, le comportement au démarrage est optimisé même sur chaussée mouillée ou verglacée;
Les traversées de nappes d'eau d'une profondeur jusqu'à 1 m mettent la sécurité fonctionnelle de l'électronique de bord à l'épreuve.
Le site d'essais de Boxberg dispose d'ateliers et de bureaux pour la préparation et la maintenance des véhicules.

Situation centrale en Europe, multitude des scénarios d'essai, service professionnel complet - pour de nombreux essais de véhicules, le site de Boxberg constitue le premier choix.

C'est une sacrée bonne réponse ça! trinqué

merci,
Pour la Jag, ça ne m'étonne pas de là où j'ai récupéré la photo... (blenheimgang)
_________________
daniel..