61.984 EUR la 500E...aux enchères

C'était ce week-end à Paris, c'est du délire même si l'auto en question est surement une rareté dans cet état.
https://www.artcurial.com/fr/asp/fullCatalogue.asp?salelot=3117+++++160+&refno=10581244

N'importe quoi !!

Je parie que le client ne la fera jamais rouler...

Ce genre d'achat me semble purement spéculatif.

D'autant plus si l'acheteur en a déjà deux autres en stock.

Autre possibilité :

J'ai connu le cas de collectionneurs qui ont payé des autos des prix fous simplement parce que l'autre personne qui enchérissait était quelqu'un qu'ils n'aimaient pas... L'orgueil peut coûter très cher, mais pour ces gens là l'argent n'est pas un problème.

mimile a écrit:

D'autant plus si l'acheteur en a déjà deux autres en stock.

Autre possibilité :

J'ai connu le cas de collectionneurs qui ont payé des autos des prix fous simplement parce que l'autre personne qui enchérissait était quelqu'un qu'ils n'aimaient pas... L'orgueil peut coûter très cher, mais pour ces gens là l'argent n'est pas un problème.

Je ne vais pas t'apprendre que l'argent n'est pas un problème pour ceux qui n'en n'ont pas...

Non plus pour ceux qui en ont trop...

Bonsoir,

Effectivement c'est vraiment incroyable

mimile a écrit:

Non plus pour ceux qui en ont trop...

Si !!!

Car celui qui en a trop tremble pour que cet état de fait perdure, il ne souhaite surtout pas l'inverse...
Celui qui n'en a pas ne tremble pas pour que cet état change, il ne fait que le souhaiter...

La soeur jumelle de la mienne, aux clignotants, clim auto, extincteur et 100m km près...
J'espère qu'à ce prix, le faisceau est neuf!
Ca fait rêver, mais... je vais garder la mienne.
Toutes ces ventes aux enchères ne peuvent évoquer qu'une seule chose pour moi: un marché aux ordres des commissaires-priseurs dont le seul but est de faire monter (parfois artificiellement) la mayonnaise pour encaisser plus de commissions! Tant mieux s'il y a des gogos pour suivre.

Jean-Louis

Michel a écrit:

mimile a écrit:

Non plus pour ceux qui en ont trop...

Si !!!

Car celui qui en a trop tremble pour que cet état de fait perdure, il ne souhaite surtout pas l'inverse...
Celui qui n'en a pas ne tremble pas pour que cet état change, il ne fait que le souhaiter...

Bof... Parce qu'à partir d'un certain niveau de fortune, tu ne risques plus rien. Et qu'à partir d'un certain niveau de pauvreté, tu ne souhaites plus rien...

mimile a écrit:

Michel a écrit:

mimile a écrit:

Non plus pour ceux qui en ont trop...

Si !!!

Car celui qui en a trop tremble pour que cet état de fait perdure, il ne souhaite surtout pas l'inverse...
Celui qui n'en a pas ne tremble pas pour que cet état change, il ne fait que le souhaiter...

Bof... Parce qu'à partir d'un certain niveau de fortune, tu ne risques plus rien. Et qu'à partir d'un certain niveau de pauvreté, tu ne souhaites plus rien...

On parlait l'autre jour de la fortune de BORG !!  Elle était colossale et il s'est retrouvé à poil !!  Méfiance quand même..

Je t'avoue franchement que si gagner 5 Millions rendraient mon quotidien meilleur, en gagner 200 me rendrait probablement très stressé et cardiocadavre en puissance...

(Cardiocadavre en puissance est un vocable inventé de toutes pièces)

C'est le souci de certains sportifs, (ou "artistes") ils accumulent trop d'argent trop jeunes, trop vite, et perdent pied d'eux mêmes et/ou se font très mal conseiller... Il y a forcément des contre-exemples à ce que j'ai écrit.

Même avec cinq petits millions d'euros, je crois que je recommencerais à rouler en SL. Je n'ai pas encore tout à fait atteint l'âge de raison.

ajoutez au prix les frais d'adjudication

damien a écrit:

ajoutez au prix les frais d'adjudication

C'est au moins 10% non ?

damien a écrit:

ajoutez au prix les frais d'adjudication

Ils sont sans doute déjà compris, le prix étant de 61984 €, à ce niveau de prix, les enchères n'incrémentent pas à hauteur d'un seul euro. Le prix hors frais doit être à mon avis un multiple de 500...

comme quoi un vehicule en tres bel état vaut cher, n'en déplaises a certains qui a les entendre "peuvent tout avoir à 5000 € " et quand on voit ce qu'ils ont ils n'ont rien ou pas grand chose !

L'état ne suffit pas, il faut aussi que la voiture soit déjà chère au départ, puis ancienne... et qu'elle plaise.

ben quand tu vois que des "pauvres" S 320 W140 se vendent plus de 30 000 € en Allemagne, faiblement kilométrées mais c'est pas des 500 ou des 600 en plus, au moins ça fait plaisir de voir des voitures qui valaient bien plus cher qu'une merdasse française enfin atteindre des prix plus en corrélation avec leur rang

l'état joue et le niveau des frais si restauration ne l'oublions pas !

Oui, c'est vrai, mais puisque tu as choisi l'exemple 140, c'est moins important la puissance la-dessus que sur autre chose...
Là, c'est le silence et l'atmosphère de la classe S !

Ca me plairait d'en trouver une belle, quitte à refaire une peinture ou changer le radia de clim !!

Il est clair que le 600 de Gérard600 c'est quelque chose, c'est clair !!

les frais d'adjudication sont pas loin des 20% (pas loin)

domss a écrit:

les frais d'adjudication sont pas loin des 20% (pas loin)

Ah, quand même !! Se mouchent pas l'Etat.. Il faut dire que c'est une vraie mafia ce milieu..

en plus le droit d'entrée pour assister a la vente est payant

Citation :

comme quoi un vehicule en tres bel état vaut cher,

ça y est, ça commence...

Relayé par les moutons, cette info va constituer la valeur de base de toute négociation d'une bagnole du même modèle... Quand dix personnes crédules écriront la même chose sur différents forums, cet unique cas aura valeur statistique.

Je n'étais pas à la vente, mais reste convaincu que la somme atteinte par cette bagnole est due en très grande partie à l'orgueil de la personne qui l'a achetée.

Ou alors, c'est quelqu'un qui en possède déjà plusieurs : si vous avez acheté, à des particuliers, trois 500E à 10 000 € pièce, puis que vous achetez celle-ci à 60 000 € aux yeux de tous, une fois l'info digérée par ce microcosme, vous revendrez les quatre bagnoles à 40 000 € pièce... Pas mal, non ?

Dans le monde de la vieille bagnole, il y a les moutons d'un côté, et les loups de l'autre... on peut parfois, au gré des transactions, passer d'un camp à l'autre, mais jamais se stabiliser au milieu.

Michel a écrit:

domss a écrit:

les frais d'adjudication sont pas loin des 20% (pas loin)

Ah, quand même !! Se mouchent pas l'Etat.. Il faut dire que c'est une vraie mafia ce milieu..

Non, ça c'est pour le commissaire priseur. je tablerais plutôt sur quelque chose aux environs de 12%... 20%, c'est plutôt pour les bricoles de peu de valeur. Ces ratios sont disponibles sur demande dans toutes les salles des ventes, exactement comme un boulanger est tenu d'afficher le prix de ses pains au chocolat.

mimile a écrit:

Citation :

comme quoi un vehicule en tres bel état vaut cher,

ça y est, ça commence...

Relayé par les moutons, cette info va constituer la valeur de base de toute négociation d'une bagnole du même modèle... Quand dix personnes crédules écriront la même chose sur différents forums, cet unique cas aura valeur statistique.

Je n'étais pas à la vente, mais reste convaincu que la somme atteinte par cette bagnole est due en très grande partie à l'orgueil de la personne qui l'a achetée.

Ou alors, c'est quelqu'un qui en possède déjà plusieurs : si vous avez acheté, à des particuliers, trois 500E à 10 000 € pièce, puis que vous achetez celle-ci à 60 000 € aux yeux de tous, une fois l'info digérée par ce microcosme, vous revendrez les quatre bagnoles à 40 000 € pièce... Pas mal, non ?

Dans le monde de la vieille bagnole, il y a les moutons d'un côté, et les loups de l'autre... on peut parfois, au gré des transactions, passer d'un camp à l'autre, mais jamais se stabiliser au milieu.

Mimile une 2 cv ou une méhari ça vallait 500 francs en 1998 ! aujourd'hui c'est entre 8 et 25 000 € pour une deuch en plastoc qu'est la méhari et autour de 10 000 € pour une 2 pattes

du coup pour trouver aujourd'hui une méhari en bon état pour 5000 € tu peux chercher

alors qu'à ce prix là tu as un beau 300 CE W124 c'est quand même autre chose non ?

les 500 E à 15 000 € ne sont plus celles tip top aujourd'hui alors que j'ai vendu la mienne état proche du neuf avec moins de 150 000 km pour 13 000 € il y a qqes années la meme aujourd'hui c'est 20 000 € the finger in the nose

celle de la vente aux enchere à moins de 30 000 km c'est un produit rare et ce qui est rare est cher

ayant participé a une vente enchères de véhicules anciens ,il y a peu de temps
une petite précision  
sur place le prix de vente affiché (écran) ou verbalement confirmé au marteau pour un éventuel acquéreur est toujours Hors taxes
ensuite lors de l'acquisition du véhicule il faut ajouter les frais d'adjudication ou honoraires fixés librement (non négociable)  entre 10 et 20% + TVA 20%