Présentation

Bonjour à Tous.
Je suis de Lyon, j'ai 40 ans et je possède depuis 4 ans une E220 CDI de 2001

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C'est une w210 bien sûr.
Comme je dis souvent c'est ma fidèle amie : 402.000 km.
Alors bien sûr quelques travaux ont été nécessaires : radiateur neuf, alternateur
Neuf, pompe à gasoil neuve, 1 injecteur changé, crémaillère de direction neuve,
Rotules aussi, ça c'est pour les travaux coûteux.
Entretien réguliers tous les 20.000 .
Je consomme 4.8 l au 100 sur autoroute.
Je n'ai jamais touché à à Boite de vitesse automatique, et jamais fais de vidange non plus puisqu'elle est souple et selon les mécano , il faut pas toucher tant que c'est bon.
Pas de vidange de pont non plis , pas de fuite, tout est ok, jen'y touche pas.
Je m'en sers tous les jours.

Voilà. Si vous avez des questions, n'hésitez pas ! On pourra se partager des bons plans.
Merci à vous

Bonjour et bienvenue sur le Forum

Elle a l'air super propre

bonjour et bienvenue sur le forum.bravo pour cette belle auto.

Fred69 a écrit:

Bonjour et bienvenue sur le Forum

Elle a l'air super propre

Salut ! Oui sympa ...C'est une vieille dame que je veux garder le plus longtemps possible !
J'ai découvert que les "officiels de Mercedes ....Mercedes ou Mannes" n'étaient pas les mieux placés pour trouver des solutions ...
Cette voiture est simplement efficace et il faut etre à son écoute ! Tout est logique en fait ! Quand un voyant se déclenche, il ne le fait pas comme ça " parce que petits problemes electriques " comme ils disent....Souvent il y a une solution ailleurs au problème.
Bref, je la connais bien...
Oui elle est tres propre, malgré quelques imperfections carrosserie.
Mais pour moi, c'est l'archétype de la voiture : un long vapot, un grand habitacle, un grand coffre, un gros moteur, de couleur grise. Une vraie voiture quoi ! Pas des Fiat 500....enfin...tu comprends...

pat58 a écrit:

bonjour et bienvenue sur le forum.bravo pour cette belle auto.

Merci ! C'est me fruit de beaucoup d'efforts et de rigueur...pour la maintenir en bonne forme.
Objectif : 1.000.000 de kilometres !

salut et bienvenue sur le forum

Bonjour,

Bienvenue sur le forum

Bonjour et bienvenue sur le Forum.

Bonsoir et bienvenue sur le forum.

bienvenue

Bonjour, bienvenue sur le forum

Bonjour l'ami .

Je te souhaite également la bienvenue .

Cependant, bien que ne connaissant pas la 210, c'est bien la première fois que je lis qu'une boite MERCEDES ne doit pas se vidanger , alors que partout, il est stipulé qu'elle doit l'être IMPERATIVEMENT tous les 60.000 km, car une fois les soucis présents, c'est trop tard .

Je laisse le soin aux autres membres spécialistes de commenter les dires de ton mécano. Cette légende est diffusée dans le réseau BMW entre autres, et il suffit de voir le nombre d'annonces de ces voitures avec boites en sécurité pour se poser des questions .

Bonne suite en attendant . René.

mercedes380 a écrit:

Bonjour l'ami .

Je te souhaite également la bienvenue .

Cependant, bien que ne connaissant pas la 210, c'est bien la première fois que je lis qu'une boite MERCEDES ne doit pas se vidanger         , alors que partout, il est stipulé qu'elle doit l'être IMPERATIVEMENT tous les 60.000 km, car une fois les soucis présents, c'est trop tard .

Je laisse le soin aux autres membres spécialistes de commenter les dires de ton mécano. Cette légende est diffusée dans le réseau BMW entre autres, et il suffit de voir le nombre d'annonces de ces voitures avec boites en sécurité pour se poser des questions .

Bonne suite en attendant . René.

Je confirme et signe ce qui a été dit. Plusieurs mécano m'ont dit la chose suivante : si une BA ne présente aucun signe de faiblesse, si les rapports sont souples : On y touche pas.

L'huile ne s'use pas de la meme façon que pour le moteur. A la base elles sont faites pour durer a vie.

Je suis ces conseils et en effet en 400.000 km la BA passe tres bien et est souple. Donc je choisis de ne pas provoquer des ennuis alors qu'il y en a pas à la base.
Merci

Bonjour, bienvenue sur le forum
Belle auto
Bonne route parmi nous