Mercedes Essence et fort kilométrage

Bonjour tout le monde, je m'appelle Sébastien et j'habite Blanquefort, commune à 10 km de Bordeaux.

Je recherche ma Première Mercedes, et mon budget n'étant pas énorme, je recherche dans les essence (20 km par jours, environ 10 000 km dans l'année) et avec au moins 200 000 km au compteur; est ce qu'à votre avis, je vais droit vers les ennuis ou je peux m'attendre à un bon véhicule solide sans gros frais à prévoir?

Merci

ma copine roule tout les jours avec une C180 W202 moteur 4cyl 1,8l essence ... il as 352.000kms et demarre au quart de tours et roule sans aucun probleme !

Alors 200.000 c'est rien du tout pour un moteur essence mercedes ! Tu n'achéte pas une clio ne t'en fait pas !

merci Hans, c'est rassurant

200 000 c'est juste le rodage
Mon SL à 300 100 kilométres et démarre à quart de tour et tourne comme une horloge.
Vive les

ma 560 SEL : 320 000 km moteur boite d'origine jamais ouverts

j'ai vu une E 55 AMG avec plus de 700 000 km d'origine, bien entretenue il est vrais

des S ou CL / SEC avec des 250/300/400 000 km ne sont pas rares

j'ai vu une 190 E W201 rouge à l'époque ou elles étaient encore produite vendue d'occasion assez cher chez Mercedes  44 000 francs et surtout facile a retenir 444 000 km garantie 6 mois !

etc.. etc...

je dirais même que les motorisations essences sont bien plus fiables que les diesels

les pires moteurs de l'histoire de Mercedes sont tous des diesels

400 CDI et S/G 350 TD

J'ai l'impression que la légende qu'on entend souvent comme quoi les mazout sont plus fiable que les essences a encore de beau jours devant elle !

t inquiète j ais eut un break w210 320 v6 essence bva ,je l ais revendus a 530 000kms il est étais pas très beau le hayon arrière étais rouiller et le siège conducteur malade mais c est du costaut et j ais jamais eut de pannes
elle roule peut être encore  

Bonsoir,

Moi je dis quelque soit la motorisation, une étoile est capable de parcourir des milliers, voir des millions de km.

Il faut simplement avoir en mains un important dossier d'entretien.

oui juste de l entretient en temps et en heure ,et ça roule très longtemps

Panzer62 a écrit:

Bonsoir,

Moi je dis quelque soit la motorisation, une étoile est capable de parcourir des milliers, voir des millions de km.

Il faut simplement avoir en mains un important dossier d'entretien.

Malheureusement ,Mercedes a fabriqué des moteurs pas fiable, ce que dit Damien est juste concernant les 2 motorisation.
On trouvera toujours quelqu'un qui dira . Moi , avec mon 350 TD , j'ai fais 300 000 , cela est vrai mais la grande majorité, on eu des soucis avec .

Il faut le dire à demi mot sinon on trouvera plus rien d'abordable

MUNI42 a écrit:

Il faut le dire à demi mot sinon on trouvera plus rien d'abordable

Salut mon Jackie
La balade du dimanche c'est bien passé ?
Un gros bisous à vous deux

Nickel , super dimanche et plein d'envies. L'argument : plus de place

J'ai mis quelques photos sur le post. Dominique ça va venir. D'autres en on mis , elles sont super.

Biz à vous deux

merci pour toutes ces réponses...

alors du coup, je recherche une Classe C200 ou C220 (230) W202 Essence, avec environ 200000 kms, budget environ 2000 €, en Gironde... :):)

Seb P33 a écrit:

merci pour toutes ces réponses...

alors du coup, je recherche une Classe C200 ou C220 (230) W202 Essence, avec environ 200000 kms, budget environ 2000 €, en Gironde... :):)

Si tu le souhaites je possède ma concession spécialisée Mercedes à Villeneuve-de-Marsan, on livre et on se déplace, c'est tout à fait le genre de véhicules que l'on vend, garanti et entretien

200 000 Km ? Elle est foutue... Elle est foutue de te durer encore dix ans voire plus, si tu en prends soin. Pour une fois, du même avis que les petits copains. En plus vingt bornes par jour en plusieurs fois avec un diesel, ce ne serait pas raisonnable...

ghia, Je vous ai envoyé un mail...

mimile a écrit:

200 000 Km ? Elle est foutue...  Elle est foutue de te durer encore dix ans voire plus, si tu en prends soin. Pour une fois, du même avis que les petits copains. En plus vingt bornes par jour en plusieurs fois avec un diesel, ce ne serait pas raisonnable...

Et pourtant, ce célèbre "200.000 ça fait vraiment beaucoup ?" je l'entend presque tous les jours, sans parler des gens qui font 10km pour aller au boulot et qui me bassine pour que je leur vende un diesel... que je refuse, j'ai une garantie à tenir derrière...

Faut pas oublier que dans un passé récent, le seuil psychologique était à 100 000 .

Ma compagne a un break Mégane série 1 phase 2 diesel 1.9 dti de 300 400 km a ce jour, tout d'origine et qui tourne comme une horloge et démarre au quart de tour. Ne consomme ni une goutte d'huile ni d'eau et à accompli ce joli kilométrage en région parisienne. L'entretien a été scrupuleusement suivi, mais pas chez Renault depuis la fin de la garantie.

Oui , j'ai aussi une laguna de 2003 ( la pire année ) qui totalise à ce jour 320 000 et qui tourne impeccable.
C'est les plastiques qui partent en biberine

J'ai une 205 diesel de 246000 bornes qui tourne impeccable... (même en ligne droite...)

J'ai une Mercedes 320 SL de 158000 bornes qui est en carafe...

Moralité : Vive le diesel !!!

mimile a écrit:

J'ai une 205 diesel de 246000 bornes qui tourne impeccable... (même en ligne droite...)

J'ai une Mercedes 320 SL de 158000 bornes qui est en carafe...

Moralité : Vive le diesel !!!

Oh le raccourcie à 2 balles !

Moi c'était l'inverse, on avais une Xsara 1.9D 150.000KM moteur "simple et costaud" Toujours en panne mal grès un entretien drastique ... a coup de 1000€ a chaque fois (pompe injection etc...) ... Ma copine voulais une BVA car finalement c'est elle qui prenait la Xsara le plus ... et l'embrayage elle géré pas du tout

Je lui est trouver une c180 essence et jamais eu d'emmerde ... pourtant elle as 350.000Kms ... Tien hier elle as passé le CT et il été vierge Hormis 2 porte abimé...

mimile a écrit:

J'ai une 205 diesel de 246000 bornes qui tourne impeccable... (même en ligne droite...)

J'ai une Mercedes 320 SL de 158000 bornes qui est en carafe...

Moralité : Vive le diesel !!!

je crois qu elle est en carafe, car elle a trop peut rouler
une mercedes sans kilométrage c est que des soucies j ais eut que des galères avec ma 124 300 de 1988 qui n avais que 115000 kms

Hansis a écrit:

J'ai l'impression que la légende qu'on entend souvent comme quoi les mazout sont plus fiable que les essences a encore de beau jours devant elle !  

Les grands taxi marocains sont tous des Mercedes mazout ....et des km ils en ont et continuent a en avaler!