L'acquisition E 290td de stephane du 26

Comme promis, je vous fait la présentation de mon acquisition : il s'agit donc d'une 290td Élégance boite manuelle 5 rapports de 1996 bleu, intérieur cuir bleue, sans options ( vitres électriques, fermeture centrale à distance avec alarme, jantes 16" en Alu, Clim auto) Entretien suivi Mercedes par le premier propriétaire puis présence des factures par le second propriétaire : je suis donc le troisième! A l'achat, elle totalise 200315 Kilomètres !!

Bien sûr, elle n'est pas neuve, 20 ans au mois de Juin, alors il y a quelques imperfections au niveau de la carrosserie, quelques rayures ou griffures qui devraient partir après un bon polish et 2 petites bosses ( qui resteront car légères, une sur porte arrière droite et une sur l'aile arrière gauche). Le pare choc arrière est fissuré, cassé, à voire si réparable ou à remplacer !
La commande de la vitre électrique arrière gauche ne fonctionne pas depuis la console centrale mais fonctionne depuis la porte, un démontage, nettoyage ou remplacement de l'interrupteur concerné s'imposera...

Je l'ais donc ramener à mon domicile et ais donc fait environ 120 kilomètres à son volant, voici donc mes impression :

Les plus : Confortable, Spacieuse, Silencieuse, Bonne tenue de route ( virage dans les gorges de l'Ardèche pris volontairement rapidement par ce beau temps ensoleillé), Conduite dynamique : on sent le couple élevé ( dans les agglomérations, on n'est pas obligé de rétrograder en permanence, le couple suffit pour rester sur un rapport élevé sans que l'auto ne " broute"), Il y a assez de puissances pour doubler ou se faire plaisir ( à condition de rétrograder et de monter dans les tours). Lors de mon essais avec le vendeur, je n'avais pas osé trop pousser les rapports !! Le son délivré par l'autoradio Alpine est à peaufiner dans les réglages mais n'est pas déplaisant en soit ( je pense donc ne pas avoir besoin de me lancer dans une grosse intervention sur l'installation audio, à voire dans le temps...)

Les moins : Hormis un tremblement aux environs des 100 ou 110 Km/h, rien à signaler ( équilibrage à vérifier ou voire autre ?)

Elle sera passée au Contrôle Technique dans les jours qui viennent afin d'avoir un second avis. Je l'ais bien sûr acheté avec le CT de moins de 6 mois ( il est du 04/03/96) mais je pratique toujours ainsi lorsque j'achète un véhicule d'occasion afin d'être sûr !!

Le contrôle indique sans contre visite :
CRÉMAILLÈRE, BOITIER DE DIRECTION : Jeu anormal
FEU ANTIBROUILLARD AV : Mauvaise fixation G.D
DEMI-TRAIN AV (Y COMPRIS ANCRAGES) : Jeu mineur rotule et / ou articulation G.D

Et maintenant, place aux photos:

Les voici : Elle est dans son jus, pas encore nettoyée ni bichonnée !





















Bon ce n'est pas évident sur les photos, mais le cuir intérieur est bien bleue, assez foncé

Bonsoir Stéphane,

Très sympa ta E 290 Turbodiesel

Merci Panzer62. j'ais un bon nettoyage et un bon lustrage ou polish à lui faire, elle sera encore plus belle !

Tres belle W210 avec un moteur qui parait-il est quasi indestructible
Bonne route a son volant et prend en soin

Pierre

oui elle est belle

tu as noté "climauto" mais elle ne l'a pas, tu as d'ailleurs dis toi même qu'elle n'a pas d'option, enfin si; le cuir.
;)

En fait, j'ais indiqué clim auto car je n'ais pas de bouton particulier à actionner pour avoir du froid, simplement le fait de mettre la molette de température sur le bleue et d'activer la vitesse de ventilation, bon c'est une clim ou pas ou auto ou pas, pas grave, j'ais du frais, c'est l'essentiel !
Je parlais de clim auto car sur mon précédent véhicule ( alfa 166 ), je devais actionner un bouton pour mettre en route le compresseur de clim !!
Merci de vos avis.

Cet aprés midi, nous allons promener avec Madame afin que cette dernière puisse aussi l'essayer ( elle a également beaucoup conduit notre regretté w124 300D )
Bonne journée

salut , j avais la meme d 'exterieur... avec BVA

c'est noir emeraude la couleur

La plus belle couleur

Etes vous sûr de l’appellation de la couleur car les photos sont peut être trompeuses, elle est, je dirais, bleue nuit légèrement violacé, il va falloir que je trouve, regarde son numéro VIN.

Smaralgd Schwartz
Noir émeraude
On en a eu avant toi donc oui on est sûr!

Smaralgd Schwartz Noir émeraude On en a eu avant toi donc oui on est sûr! a écrit:

Ok ok, pas tapez moi, je vous présente donc mes plates excuses.

Quand aux impressions de conduites de Madame, elle était agréablement surprise car s'attendait à quelque chose de plus mou en accélération et reprises. ( Madame s'était fait plaisir avec l'acquisition d'une BMW 328i cabriolet de 197cv, et conduisait également notre AlfaRoméo 166 jtd de 136cv, dorénavant Mamie, elle est passé au Picasso...90cv !) Par rapport à notre vénérée 300d en w124, il y a pas photos, c'est bien plus nerveux avec un confort amélioré.

même couleur que la mienne alors "noir emeraude 189"

Bonjour,

Voici la fiche signalétique de la E 290 Turbodiesel de Stéphane :

il me semblait bien qu'elle était plus claire que la mienne ;)

salut Stéphane, elle est très bien cette voiture !
pour info, le vrai terme pour ta clim c'est : "chauffage automatique avec climatiseur intégré"
donc ce n'est pas la clim auto car tu ne demande pas une température précise, mais juste plus ou moins chaud ou froid.
tu as le bouton central "EC" qui te permet de couper le compresseur de clim (allumé=compresseur coupé ou panne de la clim).
j'ai la même chose sur la mienne et j'en suis très content.
j'ai remarqué un petit défaut sur tes photos, il manque de l'éclairage au tableau de bord, horloge et température extérieure.
c'est juste des ampoules à changer, çà se fait bien, sans tomber le volant çà passe.

bonne route avec ta nouvelle étoile !

Merci péku, j'avais constaté aussi ce défaut, pas encore regardé comment intervenir et il me semble aussi que l'éclairage global du tableau de bord est faiblard ( pas encore eu l'occasion de rouler de nuit mais sous un bref tunnel. Je regarde si il existe un post à ce sujet.

je ne sais pas si il y a un post la dessus, moi pour sortir le bloc compteur, j'utilise 2 rayons de vélo en guise de crochets.
le coté fileté est plié pour former une poignée et l'autre coté sert à accrocher le compteur.
il faut introduire les 2 crochets juste au dessus de la garniture en bois, aller chercher la fixation en tournant les pions des rayons vers l'intérieur pour qu'ils s'accrochent sur le compteur et une fois les 2 crochets pris, tirer vers soi si possible les 2 en même temps, mais si tu hésites, sort d'abord légèrement un coté puis l'autre.
ensuite il y a 2 connecteurs à défaire et sortir le bloc compteur par la droite.
si tu as besoin de plus de détails n'hésites pas à me demander !

Merci Panzer62 pour la couleur exact, et merci péku pour la propositions d'aides, je ne manquerai pas de demander si besoin quand j'entreprendrai cette opération.

Oups, erreur de manip

Bonjour, quelques nouvelles : ma Mercedes sort à l'instant de son contrôle technique volontaire ( afin de vérifier la concordance avec celui fournit pour la vente et me permettre de voire le dessous de la bête).

Donc très bonne nouvelles, le CT est conforme au précédent ( 2 mois d'intervalle et 700 kms ), il me faut remplacer les silentblocs de triangle avant gauche et droite ainsi que la rotule coaxiale droite de crémaillère : origine du jeu mineur décelé au ct et sources du léger tremblement ressenti à la conduite, vérifier aussi l'équilibrage des roues. Le freinage présente un déséquilibrage de 2 points sur l'essieu arrière et de 3 points sur l'avant, donc très bon !
Sous la bête, une seule, oui, oui, une seule trace de rouille au niveau du trou d'évacuation sous la malle arrière !

Plutôt pas mal pour un véhicule de 20 ans.

Un propriétaire heureux et satisfait.

Bonjour Stéphane,

Merci pour ce compte-rendu de la visite pour ta E 290 Turbodiesel

Suite de cette présentation:
Depuis l'achat, je n'ais effectué que des parcours assez courts, le plus long a été de 150 kms lors de l'achat, les autres trajets sont plutôt de l'ordre d'une vingtaine de bornes. Je suis actuellement en attente de formation pro qui devrait se faire dés septembre à 900 kms de mon domicile ( la raison de cet achat)
Toutefois, le kilométrage effectué à ce jour m'a permis de calculer ma consommation moyenne qui est donc de 6.2 Litres de gazole pour 100 kilomètres, ( presque 1300 Km avec un plein ), ce qui me satisfait pleinement d'autant que j'ais évolué pas mal en agglomération et j'ais tendance à " appuyer sur route - quand elle est bien chaude !!-
Vivement le remplacement de ses triangles et de la rotule coaxiale pour entreprendre de longues balades cet été...

Pour l'instant, en attente de fraîcheur pour redonner de la clarté aux optiques avants !! C'est galère en conduite de nuit avec ces phares et leur plastique tout jaune et bouffé par le soleil !!