Encore un problème SBC .....

Salut à tous,

D'un coup hier, mon compteur est devenu tout rouge  .... un bip-bip se fait entendre en continu et affiché en grand sur le compteur STOP ! puissance freinage diminuée .. distance rallongé ... etc ....    
Le coup classique de la pompe SBC qui se met à déconner et sans prévenir en plus !!!      

J'avais acheté le mois passée chez nos amis chinois ...... un petit outil qui devrait d'après le fournisseur réinitialiser cette fameuse pompe. Je l'avais acheté au cas où  

Voilà que le cas où, se présente ..... mais, les chinois ne m'ont envoyé que mode d'emploi très rudimentaire .... : 1. brancher l'appareil sur le port ODB - 2. mettre le contact ................... c'est tout !!!  

Ma question : quelqu'un parmi vous    a-t-il déjà employé cet appareil ? comment ça fonctionne ? a quoi serve les différents boutons 25%-50%-75%-100% et le meilleur pour la fin : CA FONCTIONNE ?????????

Merci à tous ceux qui voudront bien me répondre ....  

Oups .... je parle ce cet outil : http://fr.aliexpress.com/store/product/SBC-reset-tool-for-Mercedes-for-Benz-W211-R230-ABS-SBC-Reset-Tool-Recovery-by-OBD/1210829_1900913683.html

Il semble qu'il faille désactiver le SBC avant de le réinitialiser...C'est ce que laisse entendre le descriptif...
Quant aux 4 boutons, yo no say...

Moi je dis encore et toujours que ton truc c'est de la merde !

Si la pompe deraille mecaniquement... c'est pas en la réinitialisant que tu va lui faire une jeunesse ! Aprés chacun y voit midi a sa porte !

Hansis a écrit:

Moi je dis encore et toujours que ton truc c'est de la merde !

Si la pompe deraille mecaniquement... c'est pas en la réinitialisant que tu va lui faire une jeunesse ! Aprés chacun y voit midi a sa porte  !

Je crois surtout que c'est une erreur d'avoir foutu ce bordel dans une MERCEDES... Une connerie qui aurait du être prise en charge sans discuter.

Il faut brancher l'appareil sur la prise diag, mettre le contact, appuyer sur la touche 100% et ca devrait réinitialiser le SBC.

Ca ne fonctionnera que si ton SBC est arrivé aux termes des 300000 actions. Si le problème est hydraulique, ca ne servira a rien

Un peu de lecture : https://mercedes-benz.forumactif.com/t95431-tuto-remplacement-unite-hydraulique-bloc-sbc-bosch-la-solution-_

Salut et merci pour vos réponses.

J'ai effectivement branché l'appareil et j'ai poussé sur 100%

Cela a mis un certain temps, mais j'entends la pompe qui tourne ..... , j'ai toujours le message, mais je crois aussi qu'il me manque du liquide de frein. J'ai pas vraiment vérifié quand j'ai changé les plaquette avants et arrières

C'est bien du DOT 4 qu'il faut mettre ??

Merci.

Oui c'est bien du DOT4 qu'il faut mettre.

Dans ton cas, il vaudrait mieux passer la valise pour connaitre le code défaut qui correspond a ton problème sur le SBC.

Salut,

Oui, je crois que passer chez Monsieur Mercedes pour qu'il branche la valise est la meilleure solution.
Elle part d'ailleurs demain chez eux.
Je vous tiendrais au courant ......................

Merci.

Chez MB il te diront de changer le bloc SBC attend toi à une facture a 4 chiffre !

Salut,
Je saurais quoi demain ..... on croise les doigts
Merci.