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 300 ce amg

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calyps29
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MessageSujet: 300 ce amg   Sam 30 Jan 2016, 17:43

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damien
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MessageSujet: Re: 300 ce amg   Sam 30 Jan 2016, 17:51

c'est celle de CL55AMG un membre ici

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calyps29
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MessageSujet: 300 ce amg   Sam 30 Jan 2016, 18:00

salut damien,je ne savais pas.dommage c est pas tout pret,je serais allé en simple curieux!quoique vu le temps ici!!!!! et dorenavant lorsqu il pleut ,la e50 ne sort plus!!!!
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damien
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MessageSujet: Re: 300 ce amg   Sam 30 Jan 2016, 18:03

superlol tu deviendrais maniaque ? ou t'as cassé qqe chose un jour de pluie ? superlol

avec moi elle roulait au quotidien et ça tiens quand même assez bien la route sur le mouillé même si c'est délicat quand on a pas l'habitude

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calyps29
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MessageSujet: 300 ce amg   Sam 30 Jan 2016, 18:11

j ai tjs ete maniaque et rassure toi;rien de cassé.au contraire;les etriers ont ete repeintset j avais changé les flexibles de bva au niveau du radiateur et profité pour traité et repeindre les differentes traverses a l avant qui avaient un peu de rouille superfficielle!mais ca ne se voyait pas sous les differents plastiques.prochaine etape la barre anti rouli a repeindre et les differents triangle et barres a larriere!!
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MessageSujet: Re: 300 ce amg   Dim 31 Jan 2016, 14:22

calyps29 a écrit:
salut damien,je ne savais pas.dommage c est pas tout pret,je serais allé en simple curieux!quoique vu le temps ici!!!!! et dorenavant lorsqu il pleut ,la e50 ne sort plus!!!!

Je ne sais pas si CL55 l'a fait révisée, car la dernière fois que je l'ai vu il y avait un peu de travaux à faire ! trinqué
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Aurélien
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MessageSujet: Re: 300 ce amg   Dim 31 Jan 2016, 14:45

Sans carnet ni factures et avec les démarches administratives en France à faire, c'est osé.

La clientèle de Youngs prête à "payer" se focalise sur des modèles limpides où il n'y a rien à dire. Il n'y a qu'à voir au Mercedes Classic Center en Allemagne ou aux USA. Ou encore chez Klaas de Poel.

trinqué
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damien
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MessageSujet: Re: 300 ce amg   Dim 31 Jan 2016, 15:46

calyps29 a écrit:
j ai tjs ete maniaque et rassure toi;rien de cassé.au contraire;les etriers ont ete repeintset j avais changé les flexibles de bva au niveau du radiateur et profité pour traité et repeindre les differentes traverses a l avant qui avaient un peu de rouille superfficielle!mais ca ne se voyait pas sous les differents plastiques.prochaine etape la barre anti rouli a repeindre et les differents triangle et barres a  larriere!!

oui cette génération les pieces d'acier en dessous sont souvent piquée superficiellement mais heureusement rien à voir avec la carrosserie comme on voit sur certaines

les étriers avait été fait par l'ancien proprio , perso il seraient resté gris métal avec moi mais c'était comme ça quand je l'ai acheté et pas trop visible donc j'ai laissé en bleu , mais bon avec les gros freinages la peinture est mise à mal et finira par se barrer par endroit

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MessageSujet: Re: 300 ce amg   Dim 31 Jan 2016, 17:58

Aurélien a écrit:
Sans carnet ni factures et avec les démarches administratives en France à faire, c'est osé.

La clientèle de Youngs prête à "payer" se focalise sur des modèles limpides où il n'y a rien à dire. Il n'y a qu'à voir au Mercedes Classic Center en Allemagne ou aux USA. Ou encore chez Klaas de Poel.

trinqué

Pas faux...

On avait discuté avec CL55F1 de l'amener chez un spécialiste Mercedes de Nantes (ou j'entretenais la 190 et entretiens le SL) pour la mettre au poil et passer le CT. On est vraiment sur des défauts liés à l'immobilisation, la voiture est globalement très belle et désirable ! trinqué
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