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 ess

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calyps29
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MessageSujet: ess   Sam 23 Jan - 10:41

bonjour a tous!!! j envisage l achat d une essence,pour de petits trajets et donc si possible economique!(c est pour ma femme).
mais la question est : vers quoi me tourner? avec un budget d environs 5 a 6500€ !
des idées,du vécu ? n hesitez pas a repondre!!!!
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syl20
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MessageSujet: Re: ess   Sam 23 Jan - 18:36

Bonjour, coucou

Je sais qu'on trouve des W202 en essence style c180 ou c200 avec une consommation plus que raisonnable avec des kilométrages très faibles en boite manuelle ou automatique pour largement ton budget..

trinqué
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centoriso
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MessageSujet: Re: ess   Sam 23 Jan - 18:59

W169 A150 ou A170 essence elles sont fiables pratiques et multi usage avec ton budget il te restera des sous, ma femme roule tout les jours avec une W168 A160 achetée en Suisse à 200000 pour une bouchée de pain elle a aujourd hui 260000 kil aucun probleme pas de conso d huile pas de fumée noire pas trop de bruit parasite (c est pas la S mais ca va) les 168 et 169 essence sont de bonnes bagnoles mal aimées et donc pas cher a recommander sans rreserve
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calyps29
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MessageSujet: ess   Sam 23 Jan - 19:03

par contre sur les A,il n ya pas des soucis de bva ou un modele de bva a eviter?
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Aurélien
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MessageSujet: Re: ess   Sam 23 Jan - 19:58

Sur les classes A, il faut éviter les BVA (fausse BVA, il s'agit d'un variateur...) ainsi que le toit panoramique ouvrant à lamelles.

La génération W168 : préférer les phases II à partir de 2001 plus fiables. En plus elles existent en family, ma femme ne peut plus s'en passer depuis 2011, et c'est très grand à l'intérieur, on est déjà partis en vacances à la montagne avec. Malgré l'équipement de sécurité important de série (ABS, BAS, ESP, ASR) et l'assyst, elles sont simples et fiables électroniquement (quand je vois le B à côté  gasp! ).

La génération W169 : comme les classes B attention aux 2 premières années (2004 et 2005 pour la A), à cause de quelques soucis électroniques et d'un compresseur de clim sous dimensionné. Risque d'infiltration d'eau au niveau des extracteurs d'air d'habitacle dissimulés derrière le pare-choc arrière. L'eau coule lentement mais sûrement vers le bac à roue de secours et stagne. Cardans fragiles et coûteux (pas loin de 1000 € pièce).

Sinon ce sont de très bonnes voitures sous réserve d'un bon entretien et d'un historique limpide, comme toujours. Après, moins de propriétaires différents permet d'éviter X façons de conduire qui peuvent "détruire" une voiture.

Et effectivement en essence c'est au top. Coût d'entretien et conso limitée.

Sur la 168 : préférer la 160 au 140.

Sur la 169 : la 150 est juste, la 170 lui va très bien.

En ville avec un peu de bouchons et de feux tu ne passeras pas sous la barre des 10L, évidemment.

Par contre sur route c'est super sobre : autant avec la A que le B, 6.4/100 sur nationale. Il faut compter un peu de moins de 8L sur autoroute à 130 avec la clim  cool
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boutch
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MessageSujet: Re: ess   Sam 23 Jan - 20:32

Slk. trinqué
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Luxom
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MessageSujet: Re: ess   Sam 23 Jan - 23:49

Pour ce prix tu as de beaux CLK W208 !
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centoriso
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MessageSujet: Re: ess   Dim 24 Jan - 9:20

Luxom a écrit:
Pour ce prix tu as de beaux CLK W208 !

ou une W140 S320 mais la conso en ville c est pas 10 litres
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calyps29
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MessageSujet: ess   Dim 24 Jan - 9:26

idem pour les clk!!!
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Luxom
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MessageSujet: Re: ess   Lun 25 Jan - 10:17

centoriso a écrit:
Luxom a écrit:
Pour ce prix tu as de beaux CLK W208 !

ou une W140 S320 mais la conso en ville c est pas 10 litres

Oui enfin c'est pas du tout le même coût d'entretien ...
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ess
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