neiman bloqué sur E290TD

Bonjour

Ce midi, je lave ma voiture a l'éléphant bleu ..... au moment de démarrer, impossible de mettre le contact, colonne de direction bloquée par l'anti vol, j'ai donc appelé un ami, qui possède un plateau ..... ma voiture est donc revenue dans ma cour, j'ai appelé chez Pétrizot (B)... il m'a dit de taper avec un tournevis ou une clé sur la partie métallique du neiman tout en essayant de tourner la clé, j'ai fait cela pendant 20mn, mais rien n'y fait .... il ma précisé que si ça ne marche pas, il faut démonter la colonne de direction toute entière, d'après lui, il faut 3 heures, essayer également un jet de dégrippant, ou un coup de soufflette..... des peignes se sont sûrement cassés ou défaits ..... est ce que quelqu'un a déjà fait ce travail ??......

Je suis photographe professionnel, et j'ai rendez vous a 18h 30 pour un portrait mariage ...... je serai libre a partir de 20h, pour avoir vos conseils
Vu l'urgence, je vous donne mon portable, laissez moi votre n° de tel, je vous rappelle vers 20 h de chez moi 06.79.78.76.99, en attendant, je roule avec la r19 de ma femme ... si quelqu'un pouvait me conseiller sur la manip, ce serait très sympa !!


Merci d'avance Guy

Oh la guigne Guy, de tout coeur avec toi Je ne peux hélas pas te donner de meilleurs conseils que ceux de Petrizot.

Bonne chance

essayes avec une clé plus neuve si tu as.
les neiman se mettent à déconner souvent à cause de l'usure trop importante de la clé.

si tu mets du lubrifiant,mets du graffite et pas autre chose car ça peut faire pire que mieux.

ça m'est arrivé 2 fois de suites au bout d'a peu près 100000/120000 kms.

ces neiman sont inviolables mais s'usent assez vite...et en plus c'est pas donné.

bonne chance.

Bonjour a tous

Depuis hier, jour du blocage du neiman, les choses ont progressées sans vraiment s'arranger:

Dépose du grand cache sous le tableau de bord, pour accéder au neiman par le dessous, puis avec 2 fins tournevis, j'ai pu faire sortir la bague de reconnaissance de puce de la clé, faire très attention de ne pas blesser le fin fil électrique qui l'alimente...



cette opération donne assez d'aisance pour déclipser la partie arrière du bloc neiman du renvoi de blocage de la colonne de direction:



avec un fin tournevis, j'ai essayé de libérer la fixation du neiman sur le renvoi d'anle, mai les parties clipsées ont casé , au mois la pièce est libérée:




Cette opération a permis d'extraire le neiman en le poussant d'abord vers le tableau de bord avant de le pivoter vers le bas,

Voici le renvoi sans le neiman


par le trou du tableau de bord, on voit bien le renvoi du blocae vers la colonne de direction:



Chose étrange, le neiman étant enlevé, j'ai essayé avec un long et gros tournevis de faire pivoter le renvoi de blocage, afin de libérer la direction ..... ça ne tourne pas pourtant je fais le même mouvement que peut faire la tringlerie du neiman ???? si quelqu'un a une réponse pour ça ....

Gros plan sur la cassure



Je vais pouvoir réparer avec de la résine pour refaire l'emboitement..

Je n'ai toujours pas su extraire le neiman de son support pour le remplacer par un neuf





je vais demander l'avis demain dans deux garages Mercedes de la région, s'il est possible de tronçonner ou de percer le neiman de son support, pour le remplacer, je n'ai aucune idée de la liaison électrique a l'intérieur de ce bloc là aussi, si quelqu'un l'a déjà fait ....

Si je dois le tronçonner, je pense le faire a environ 1 cm du bord, au niveau de la gorge visible sur la photo ...




Voila la suite de mes aventures, j'en saurai plus demain, avec l'avis de spécialiste, je n'ai aucune idée du prix d'un neiman avec deux clés,

@ + Guy

tu peux,normalement, recommander un neiman qui fonctionne avec tes clés.

ça limitera les frais.

salut a tous
j'ai le meme probleme et je voulais savoir comment tu l'avait resolu et pour combien en as tu eu?

Bonjour a tous ,

Qui pourrait me depanner rapidement
Mon fils possede une mercedes 290 td E de 1997 350000 km , un matin pas possible de demarrer la clef du neyman pas moyens de la tourner , donc demontage aie les reins !!!!!
J'ai reussi a demonter le neyman sauf le renvois d'angle je suis donc parti chez MB pour un renseignement d'apres le chef d'atelier faire tourner le systeme avec un gros tournevis pour debloqué la direction au bout de 3 heures je craque rien ne bouge lke volant toujours bloqué , je precise que tant que je peux pas debloquer le systeme je ne peux pas enlever la vis qui maintient le renvois d'angle .
Je suis ouvert a toute vos solutions .Merci et bonne route

Bonjour,

Je possède une mercedes Classe E300 d de 1997. Je reviens tout juste de vacances (parti en laissant la mercedes au garage), et en voulant la démarrer le lendemain surprise le neiman ainsi que le volant sont bloqués. Après des heures d'essais pour tourner la clé aucun changement. J'ai alors vu que je n'étais pas le seul et que avant moi vous avez été confronté au même problème. Aujourd'hui je me suis lancé dans le démontage du neiman. Et je suis arrivé au stade où ça bloque, le renvoie du neiman ne veut pas tourner même avec un tournevis y'a t-il une sécurité de type magnétique ou électrique empêchant celle ci de se mettre en mouvement ? J'ai vraiment besoin de vos retours... Je comptais sur ce véhicule pour pouvoir effectuer mes futurs déplacements à la rentrée. En espérant vraiment que vous pourriez m'aider à résoudre ce problème...

Cordialement,

Salut, juste un témoignage,

hier soir même mésaventure que Guy59, neiman et volant bloqué ( clé mécanique), à 197000km....couché à 2h30 à la frontale après maintes batailles, boulot 3 h après donc je renonce, mon patron est compréhensif, mais faut pas pousser.... elle commence "à me gonfler" la mercédes, bien qu'ancienne de 20 ans, et très bien entretenue, si je fais la facture de toutes les réparations pas forcément d'usure (réfection de bva à 124000 car pas vidangée avant c'est une 2ème main, crémaillère de direction à 175000, k40 malgré les soudures, etc...), ça commence à chiffrer (environ 4500eu en faisant la crémaillère de direction moi-même....sans pont)....bon on aime bien que la voiture roule comme une jeune quand on est passionné, mais quand même la fiabilité de ce modèle laisse à désirer ( "ah oui des taxis pareils avec 700 000km ", oui, mais avec quelles factures!!!!)....
bref ce matin, assistance, plateau et direction garage Lauwerie à 15 km de chez moi.....ils ont réussi à débloquer le neiman et la colonne de direction, il me font un barillé adapté aux clés apparemment...réponse de la facture la semaine prochaine....
ah oui, super garage Lauwerie , et prêt de véhicule de courtoisie, il en resté un (c'est apparemment plus facile en fin de semaine), une classe A 170cdi manuelle....c'est vrai que ça dépanne, merci à l’accueil...
bon bientôt je me tape à faire 100 bornes tous les jours en vélos
Bonne soirée.

Bonjours a tous j'ai un probleme Neiman sur in Vito 2011 suite a un lavage au karcher il a demarrer normalement 2 heures plus tard il a demarrer maid y'avait rien au conteur qui est rester eteint du coup j'ai redemarrer et il a fonctionner normalement jus qua ce matin ya plus rien last cle tourne plus Si ca deja arrive a quelq'un q'il puisse m'aider ? Merci a tous

Bob93 a écrit:

Bonjours a tous j'ai un probleme Neiman sur in Vito 2011 suite a un lavage au karcher il a demarrer normalement 2 heures plus tard il a demarrer maid y'avait rien au conteur qui est rester eteint du coup j'ai redemarrer et il a fonctionner normalement jus qua ce matin ya plus rien last cle tourne plus Si ca deja arrive a quelq'un q'il puisse m'aider  ?      Merci a tous

Bonjour,

Il y a deux solutions à ton problème:

Voici la première

https://mercedes-benz.forumactif.com/t10233-gentiment-se-presenter-petits-conseils-aux-nouveaux

Ou la seconde

Appeler ou faire remorquer ton véhicule chez Mercedes......

Salut a tous , je crois que j'ai deja commencé par bonjour et j'ai terminé par merci , mais franchement votre reponce est d'un autre temps ,concernant Ma vehicule j'ai Le deja remorquer chez Mercedes Merci pour Le conseil quant meme et Bon dimanche a tous