[RECH] Mercedes w124 Break : amortisseurs arrière droit

Bonsoir,

L'amortisseur arrière côté chauffeur de ma w124 break est HS, il pisse le zhm, j'en cherche un d'occaz, pas trop cher.

C'est pas super urgent, mais je ne peux pas attendre trop longtemps non plus, j'ai besoin de ma Mercedes pour aller bosser

J'en ai 2 que je peux t'expédier pour 50 € frais de port compris
C'était sur mon 124 300TD série I
Je les ai changé pour rien c'était les sphères qui étaient H-S

Santiag a écrit:

J'en ai 2 que je peux t'expédier pour 50 € frais de port compris
C'était sur  mon 124 300TD série I
Je les ai changé pour rien c'était les sphères qui étaient H-S

Ça m’intéresse fortement

As-tu une photo ou les références pour vérifier le modèle ??

Bizarre, ces amortisseurs durent la vie de la voiture.

Jean-Louis

Pas sur la mienne

Je comprends pas bien: tu as un amortisseurs et des ressorts à l'arrière d'un break w124?
Normalement, il y a des sphères sur un break w124, ou alors j'ai pas bien appris mes leçons?
Moi je parle uniquement du modèle avec sphères, dont l'amortisseur est increvable.

Jean-Louis

JLL13 a écrit:

Je comprends pas bien: tu as un amortisseurs et des ressorts à l'arrière d'un break w124?
Normalement, il y a des sphères sur un break w124, ou alors j'ai pas bien appris mes leçons?
Moi je parle uniquement du modèle avec sphères, dont l'amortisseur est increvable.

Jean-Louis

Ben sur la mienne, il y a les sphères + ressort + amortisseurs.
Je crois que c'est comme ça sur tout les breaks.

J'ai dit une bêtise en effet.
Je viens de regarder, j'ai des ressorts également.

Jean-Louis

J'ai pas eu le temps de les nettoyer
Ils sont démontés depuis 5 ans
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Ok, donne-moi ton adresse en MP, je t’envoie un chèque mardi.

Salut

Ca claque au passage de trous dans mon break et ça grince quand je lève la voiture et à chaque fois que la suspension 'joue'..

Je viens de démonter l'amortisseur et il n'y a plus de grincement quand je manipule le demi train, je me dis donc que j'ai trouvé le coupable..

A votre avis, l'amortisseur peut t'il être aussi le responsable des claquements ?

J'ai changé tous les bras du train arrière ainsi que les articulations du bras inférieur, de ce coté là tout est bon...