noir c'est noir

salut
si vous deviez choisir un noir de cher le quelle vous plairai le plus ?

Noir c'est noir, il n'y a plus d'espoir.

c'est clair,prend plutôt un joli gris argent....

gilberto a écrit:

salut  
si vous deviez choisir un noir de cher le quelle vous plairai le plus ?

Le plus joli est le noir foncé, mais bon, après c'est une affaire de gout !

Et le noir clair ça donne quoi...Du gris!!!

Gris c'est gris, et c'est fini Oh Oh !!

Prenez plutôt des couleurs originales, le vert par exemple ou le bleu...

Yoyo n'a pas trouvé le SL rose, il a pris du blanc !!

le gris métal on voit que ça sur les Mercedes , je commence a être overdosé, je le supporte plus

Ca a un avantage, ce n'est pas salissant...

pour ma part je peux avoir toute les couleur qui existe
mai la c'est du noir que je veux mai il y a aux mois 150 noir différent

gilberto a écrit:

pour ma part je peux avoir toute les couleur qui existe
mai la c'est du noir que je veux mai il y a aux mois 150 noir différent

Des variantes de noir, il y en a par définition même une infinité !

Dans les 150 que tu évoques, il y en a certainement un max quasiment identiques...

En informatique, il n'y a qu'un seul noir, c'est

Color(0,0,0) où les 3 fondamentales choisies sont nulles.
En peinture, il y a la notion de texture que la formule ne connait pas...Et puis aussi la brillance et probablement d'autres facteurs..

Gilberto,tu peux me dire quelle golf cabrio tu as,année,type et modèle stp?

chauvin a écrit:

Gilberto,tu peux me dire quelle golf cabrio tu as,année,type et modèle stp?

1800 a carbu de 85 mai plus rien n'est d'origine tout a été change

sinon noir 199 c'est pas mal

j'ai vus un noir designo 025 avec de la nacre et du métal doré
est ce que qu'elle qu'un a sa sur sa merco ?

Ok,bon moi c'est plutôt les 112 entre 90 et 93 qui ont ma préférence,surtout la classic line....en bordeaux j'adore

chauvin a écrit:

Ok,bon moi c'est plutôt les 112 entre 90 et 93 qui ont ma préférence,surtout la classic line....en bordeaux j'adore

oui mai moi on me la donner donc j'ai pas choisi
ma préféré c'est la sportline de 93 avec l'intérieur récaro et swaper avec un kr et webert 45

le pb avec les swaps c'est la CG,sinon c'est sur 139CV ça envoit sur ces bestioles....

Pour moi, c'est le 197 Obsidianschwarz (noir obsidienne)

Pour moi aussi, la couleur noir Obsidienne Métallisée

c est que j ai sur la mienne aussi noir obsidien 197

didi61 a écrit:

c est que j ai sur la mienne aussi noir obsidien  197

Noir Obsidien c'est sur les Peugeot, noir Obsidienne c'est sur les Mercedes

Exup a écrit:

didi61 a écrit:

c est que j ai sur la mienne aussi noir obsidien  197

Noir Obsidien c'est sur les Peugeot, noir Obsidienne c'est sur les Mercedes

Obsidian schwarz est le vrai terme si on veut chipoter .....

Bonjour GILBERTO .

Il est un fait qu'un coloris est une affaire d'appréciation personnelle. Pour la 126, il y a le blauschwarz métallic 199 qui ne m'a jamais emballé et le schwarz 040 d'une intense profondeur que je préfère de loin .

Cependant, si on aime avoir une voiture nette, il faut savoir qu'une teinte sombre est un cauchemar en permanence   . J'ai depuis juin une 525 tds noir métal, et il est impossible de la garder nette; lorsque je la polishais en été, il y avait de suite des dépôts de pollen et de poussière bien visibles , et par ces temps, les traces grisâtres résultant de trajets sur routes mouillées font atroces de négligé   .

En revanche, je ne connais pas du tout ces inconvénients avec ma 380 SEC silberdistel (vert clair) et ma 260 SE astralsilber (gris clair) ,aucun en été et à peine par mauvais temps. Pour mémoire, le noir brillant est utilisé par les peintres pour contrôler les éventuels défauts d'une carrosserie, c'est dire le côté révélateur .

J'ai pu par ailleurs constater en parallèle le calvaire de tenir propre la moquette ou les sur-tapis velours noirs d'une 126 que je connais ; tout comme pour la carrosserie où la moindre poussière jure immédiatement, le plus petit grain se remarque sur le velours, sauf à avoir les sur-tapis côtelés ou en caoutchouc peu esthétiques   ; en revanche, pas de souci avec les sur-tapis velours datte de la SEC    .

A toi de voir à présent comment intégrer mes constats dans tes réflexions que je te souhaite fructueuses    .

Bonne suite . René.

+ 1 Il est vrai que le noir est un cauchemar. Pour ma part si c était à refaire..... Plus jamais. C est vrai c est beau mais pour que ça le reste faudrait mettre la voiture sous verre

didi61 a écrit:

+ 1    Il est vrai que le noir est un cauchemar. Pour ma part si c était à refaire.....  Plus jamais. C est vrai c est beau mais pour que ça le reste faudrait mettre la voiture sous verre

Oui , c'est vrai, mais que c'est beau quand c'est propre