Maybach, le luxe par Mercedes

Il faudra désormais parler de Mercedes-Maybach, la nouvelle griffe hyper luxueuse de Stuttgart.


Avec la Mercedes-Maybach Classe S, l’étoile atteint un niveau de luxe jamais atteint dans l’automobile. Avec son profil allongé de 20 centimètres – longueur totale de 5 453 m sur un empattement de 3 365 m –, cette Classe S impose un style nouveau et un équipement hors norme avec deux sièges séparés à l’arrière dans un habitacle où cuir, bois et chrome se marient avec un raffinement rare. Le programme des équipements et des options est à la hauteur de la griffe Maybach : complet et hors norme.

Deux motorisations biturbo sont prévues, accompagnées de la boîte automatique maison 9G-TRONIC : un V8 de 335 kW/455 ch pour la version 500, un V12 de 390 kW/530 ch pour la 600. Des versions à transmission intégrale 4MATIC sont prévues. Les Mercedes-Maybach Classe S seront commercialisées en France le mois prochain.


Tarifs complets et détail des équipements disponibles sur www.media.mercedes-benz.fr


Information: Mercedes France

j'ai déjà vu l'intérieur c'est somptueux

J'avais lu que les Maybach étaient officiellement abandonnées en Janvier 214... Volte face ?

Michel a écrit:

J'avais lu que les Maybach étaient officiellement abandonnées en Janvier 214...  Volte face ?

Ben..... pour être franc je pensais aussi...

c'est plus des Maybach mais des mercedes classe S Maybach nuance !
elles portent l'étoile et plus les 2 M

En fait le groupe a fait couler la filiale Maybach car pas rentable... Mais garde le nom de marque pour le réinjecter tranquilement dans les Classe S afin de leur donner facilement un statut supérieur?

Quelle sera la différence entre une Classe S et une Classe S Maybach au juste? Ca correspond à ce que jadis nous appelions "SEL"?

non elles sont encore plus longes que les SEL et l'intérieur est encore plus top j'ai les photos... mais pas le temps de les mettre
Jocent les a surement aussi !

OK donc c'est un peu le Carat Duchatelet ou le Trasco de 2015?!

Pardonnez-moi, je dois faire comme un bloquage avec les MB récentes . Toujours obligé de me remettre dans un paradygme de Youngtimers, sinon je suis perdu...

en tous cas elles sont somptueuses

Pour rentabiliser, ils utilisent donc les chaines des S ... Même s'il n'y a pas de très grosses quantités vendues dans le monde, cela doit quand même être source de profit..

c'est sur que c'est mieux que de vendre à perte comme les grandes 600 W100 et les W240 (Maybach)

damien a écrit:

c'est sur que c'est mieux que de vendre à perte comme les grandes 600 W100 et les W240 (Maybach)

Ah oui, mais à cette époque, c'est le prestige qui comptait, maintenant, c'est le profit !

à l'époque de la Maybach W240 pas sur... ils escomptaient en vendre plus !

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2014/12/einstieg-in-die-neue-luxus-klasse-mercedes-maybach-s500-und-s600-ab-134-05350-und-187-84150-euro/

Je met deux ou trois photos dans le message du lien (http://www.caradisiac.com/photos-article/Mercedes-Maybach-S600-Pullman-Super-S-En-direct-du-salon-de-Geneve-2015-101225.htm) :

4 places à l'arrière :

Une vidéo :

Une vidéo plus longue :

Encore une vidéo

j'aimais pas la couleur, alors j'ai pas acheté

M119 a écrit:

j'aimais pas la couleur, alors j'ai pas acheté

T'as eu raison, d'autant plus que les roulettes sont à chier.

Bonjour, quel luxe cet intérieur , ar contre je suis comme Genux888 les roues sont pas terribles ! bon WE à tous.