Quand remplacez vous vos pneus d'hiver?

Question peut-être un peu terre à terre: Attendez vous d'atteindre le temoin d'usure de vos pneus d'hiver pour les remplacer, ou alors prenez vous une marge de sécurité (2-3mm?) au dessus du témoin d'usure pour vous garantir un minimum d'éfficacité en cas de neige importante ? Quelles sont vos habitudes ? et vos conseils ? Merci d'avance.

Hye,

Hélas à 2mm du témoin ils sont beaucoup moins efficaces, dans ce cas je les finis l'été ...

@+

Bonjour.

ChrisEtoile a écrit:

Quelles sont vos habitudes ?

Je ne monte jamais de pneus hiver.

Pascal en R16

Pascal en R16 a écrit:

Bonjour.

ChrisEtoile a écrit:

Quelles sont vos habitudes ?

Je ne monte jamais de pneus hiver.

Pascal en R16

Hye,

Tu as bien de la chance !!!

tu ne possèdes pas que des propulsions et/ou tu n'as pas toujours besoin de ta voiture ?

Perso, on possède 2 Mercedes et on en a besoin tous les jours pour aller bosser et les pneus hiver sont indispensables au risque de rester à dormir dans la bagnole et pourtant nous n'habitons pas une région super hivernale ...

Mais au début où je roulais avec des Mercedes (sans investir en pneus hiver), j'ai vite été confronté à la réalité : ces voitures sans pneus hiver doivent rester au garage sous peine de les abandonner au premier stop ou à la première côte venue (du vécu)

John

Que ce soit pour les pneus été ou hivers, j'attends pas le témoin d'usure pour les remplacer.
D'un autre coté, je roule tellement peu, que je change rarement les pneus, sauf accident (la dernière fois, une hernie suite à un coup de trottoir un peu brutal). Ca me parait tellement important pour la sécurité, que, comme les freins, je préfère ne pas faire d'économie là-dessus.
Si t'as pas de bons pneus, tu peux avoir la meilleure voiture du monde, avec une tenue de route de la mort, ça sera une grosse m***e sous la pluie, au freinage, dans les virages...

john78 a écrit:

Pascal en R16 a écrit:

Bonjour.

ChrisEtoile a écrit:

Quelles sont vos habitudes ?

Je ne monte jamais de pneus hiver.

Pascal en R16

Hye,

Tu as bien de la chance !!!

tu ne possèdes pas que des propulsions et/ou tu n'as pas toujours besoin de ta voiture ?

Perso, on possède 2 Mercedes et on en a besoin tous les jours pour aller bosser et les pneus hiver sont indispensables au risque de rester à dormir dans la bagnole et pourtant nous n'habitons pas une région super hivernale ...

Mais au début où je roulais avec des Mercedes (sans investir en pneus hiver), j'ai vite été confronté à la réalité : ces voitures sans pneus hiver doivent rester au garage sous peine de les abandonner au premier stop ou à la première côte venue (du vécu)  

  John

moi vue mes besoin je monte des pneus hivers en octobre pour évité de dormir dans l'auto , pas très confortable ,je préfère mon lit


question de choix

Bonjour.

john78 a écrit:

tu ne possèdes pas que des propulsions et/ou tu n'as pas toujours besoin de ta voiture

C'est exactement ça.

Pascal en R16 (Et j'ai déjà testé le CE24 sur la neige : l'ASR fait du bon boulot, malgré les pneus pas hiver)

Pascal en R16 a écrit:

Bonjour.

john78 a écrit:

tu ne possèdes pas que des propulsions et/ou tu n'as pas toujours besoin de ta voiture

C'est exactement ça.

Pascal en R16 (Et j'ai déjà testé le CE24 sur la neige : l'ASR fait du bon boulot, malgré les pneus pas hiver)

ah je comprends mieux

Je t'avouerais que lorsque je roulais avec des tractions jamais je n'ai investi dans des pneus hiver .... mais ça c'était avant

@+

John

Un pneu d'hier il y a dégradation de l'adhérence:

- Sur la neige à moins de 4mm.
- Sur la pluie, à moins de 3mm.

Un pneu qui possède 7.5mm mais qui a 10 ans ne devrait plus rouler.