CLK 320 Avantgarde W208 2001 : pour pièces...

Bonjour à tous,

Bon ben voilà ma CLK que j'avais déjà présenté ici m'a lâché...

- Plus de compression sur le 5ème cylindre.

Du coup, après avoir reçu un devis assez dingue pour la réparer (+/- 2000€), je me suis dit que ce n'était financièrement pas une bonne idée. Et on m'a dit qu'il fallait quand même être super outillé pour bricoler sur ces V6.
Je me laisse encore un peu de temps pour réfléchir, mais je crains devoir la vendre en pièce

A moins que quelqu'un soit intéressée entière? (Elle roule parfaitement tant qu'on accélère modérément, à vitesse stabilisée c'est imperceptible cette absence de cylindre.)

Donc c'est une facelift de 2001 (les dernières, avec le pommeau ressemblant au w211), 216 000km, 3ème proprio, et dans un état global plutôt bon.

J'ai commencé une petite liste de prix, pensez-vous que je suis trop/pas assez gourmand? :


Intérieur:

- Intérieur cuir gris électrique à mémoire (BE, siège conducteur un peu usé cependant) : 300€
- Boiserie Avantgarde érable noir (TBE) : 100€
- GPS Comand 2.0 (tout fonctionne mais petite rayure sur l'écran et bloque parfois les CD) : 100€
- Téléphone Mercedes Nokia, ensemble rétractable dans l'accoudoir (comme neuf) : ??
- Platine Clim auto bizone (BE, un bouton un peu dur) : 50€
- Volant + airbag (cuir à reteinter mais bouton TBE) : 50€
- Tableau de bord gris foncé (TBE): 50€
- Moquettes grise + tapis + coffre (BE, pas de tâche) : 40€

Extérieur:

- Pare brise avant teinté bleu (comme neuf) : 100€
- Pare brise arrière teinté bleu + dégivrage (comme neuf) : 80€
- Autres vitres x4, teinté bleu aussi (TBE): 30€/pièce
- Mécanisme lève-vitre x2 (BE) : 30€/pièce
- Essuie-glace complet (TBE) : 50€
- Feux arrière x2 (TBE) : 40€/pièce
- Phares avant x2 (TBE, pas ternis) : 50€/pièce
- Antibrouillard x2 (BE) : 10€/pièce
- Toit ouvrant verre, mécanisme complet (TBE) : 200€
- Pare-chocs pouvant dépanner mais ils ont déjà été réparé/repeint : 20€/pièce
- Portes nues (BE, pas de rouille, pas d'enfoncement) : 50€/pièce
- Coffre nu (BE, pas de rouille, un petit poc sur le dessus mais vraiment léger) : 20€
- Capot + calandre (Etat correct, quelques traces de gravillons + une rayure un peu profonde) : 40€
- Aile avant (1 BE et une autre avec un petit départ de corrosion) : 30€
- 4 jantes 16" avec pneus BF Goodrich 5000km équilibrés (jantes dont le vernis s'en va au niveau du cerclage chromé, comme pour toutes...) : 200€
- 20 goujons de jantes alu : 50€

Mécanique:

- Boite auto 5 d'origine avec convertisseur (216 000km mais vidangée, passage souple, sans à-coup, et kick down qui répond bien) : 400€
- 4 sondes lambda + 2 comme neuve (changées il y a 500km) : 100€
- Ligne d'échappement complète avec cata (BE, pas de fuite ni rien) 100€
- Moteur (avec ce 5ème cylindre problématique) : ??
- Compresseur de clim (BE) : 80€
- Condenseur (comme neuf, changé récemment): 50€
- Radiateur : 30€
- Démarreur : 50€
- Etc....

Bon j'oublie certainement des trucs mais déjà si je dois retirer tout ça proprement, ça va me prendre du temps... Rien que pour tout ça, sans compter le moteur et le tel intégré dont j'ai aucune idée du prix qui serait pratiqué, j'arrive à 2790€. Et il reste encore plein de pièce sur la voiture.

A moins que quelqu'un soit intéressé à me la prendre pour 2500€, il vaut mieux opter pour la solution pièce détachée... qu'en pensez-vous?

Vraiment dommage pour une voiture en si bel état ,

surtout que ce V6 a la réputation d'être très fiable

Tu devrais faire plusieurs devis , surtout auprès de petits garages

Plus de compression sur un cylindre cela peu être dû a plusieurs choses , joint de culasse , soupapes , segmentation etc..

et ça ne coûte pas 2000 euros pour changer une soupape ou un joint

+1,

elle est si belle et un intérieur clair est très rare, moins de 10%



là il y a un moteur complet 140000kms
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/650754745.htm?ca=20_s

je ne sais pas si le même moteur mais clk 320

500 euros

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/692555746.htm?ca=20_s

fanmercedes a écrit:

je ne sais pas si le même moteur mais clk 320

500 euros

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/692555746.htm?ca=20_s

ou encore

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/483237256.htm?ca=20_s

C'est clair, il faut pas le mettre en pièces juste pour un cylindre

tu trouve un petit garagiste qui te change le moteur ou tu viens à la maison, je vais te le faire

.

Désosser un si beau CLK !!!!

Merci pour vos messages, j'ai pas du bien chercher sur leboncoin, j'avais rien trouvé...

Sinon oui c'est dommage de la vendre en pièce c'est certain, mais vous savez, roulante j'en aurai jamais tiré plus de 3000€. Il y en a plein à vendre, moins kilométrées et à des prix vraiment bas. (Ce modèle prendra certainement de la valeur comme tous les coupés dans 10 ou 20 ans mais j'ai pas de quoi la stocker!) Donc faire faire des réparations assez coûteuses c'est perdre encore plus d'argent. Une transplantation de moteur est certainement le plus pragmatique.

Mais là cette voiture m'a écœuré, plus trop envie d'investir dedans et je veux passer à autre chose (de plus fiable! une SEC )
Donc vraiment je suis très embêté...

Pourquoi la voiture t as ecoeuré ?

Parce qu'en 2 ans j'aurai eu que des emmerdes sur cette voiture, une vraie alfa!
Elle est vraiment géniale à conduire, mais c'est trop cher payé pour moi.

J ai vu aussi sur l annoce lbc que le 5 eme cylindre hs engendré des vibrations?,
Elles sont comment les vibrations?

Oui voilà, le moteur est boiteux quoi, ça vibre comme une Harley au ralenti.
Et sur D en mode rampage avec le pied légèrement sur le frein, ça provoque des secousses. Mais dès qu'il tourne à 1000trs ou plus, c'est vachement atténué. Si bien que quand il y a le "starter" à froid, elle tourne presque impeccable.

Merci pour le retour

Trouves-toi un bloc moins kilométré et fais un échange de moteurs !
Il est beau ton CLK et bien équipé, ça devient rare

Alors des nouvelles ?

Et bien quelqu'un me l'achète en l'état, j'attends toujours qu'on fixe un RDV et tant que l'argent n'est pas sur le compte je ne crie pas victoire, mais c'est bien parti pour en tout cas.

Et là j'attends des nouvelles concernant une SEC...