Quelle Mercedes choisir ?

Bonjour à toutes et à tous...
Tout est en dans le titre ! J'envisage mon premier achat véhicule Mercedes et j'aimerais avoir cependant à avis éclairé sur la question.
De façons à éviter les séries à problèmes...
Je souhaite partir sur un model distri chaîne avec pompe injection Bosch... Plutôt que Lucas epic " Ayant déjà été embêté par cette injection dans le passé :)
Manuelle / Automatique ? Je me pose encore la question... Bien qu'une manuelle soit de surcroît plus abordable en cas d'intervention méca...
Et surtout diesel !
Mon budget entre 2 et 3000euros, pour un véhicule égal ou inférieur à 250000km...
A la base j'étais parti sur une BMW !!! Bouuuuuu... Je sais ;) une 525 TDS... Mais elles ont apparemment un défaut détanchéité injection malgré que ce soit du bosch !
Bref je veux du costaud, Facile à entretenir sois même et durable...
J'aime bien la gueule des classe C220, E290, C250, E300TD
Un grand merci par avance pour vos conseils, qui je sais me seront très précieux !
Vous souhaitant une bn soiréé
Paul du 68

Il n'y a pas de Mercedes correspondant à ton cahier des charges...

Les W124 dans tes prix seront trop kilométrées.

Les W210 et W202 seront hors budget, ou rouillées (W210) ou équipées d'une pompe Lucas. (W202)

Avoir une Mercedes n'est pas un bon moyen de faire des économies.

Une Mercedes, même diesel, n'est pas une voiture économique à l'usage. Compare avec une Peugeot 405 par exemple : Prix d'achat, consommation, (deux litres de moins minimum pour la Peugeot) fiabilité équivalente voire un peu à l'avantage de la Peugeot, coût d'entretien (taille des pneus par exemple) Perte à la revente (si revendable, pas évident pour aucune des deux)

Si tu veux acheter une Mercedes, c'est pour te faire plaisir, dans ce cas il faudra dépenser un peu plus pour une auto qui ne te fasse pas trop de misères...

Si tu veux rester sur ce budget, regarde les Rover 75, en plus c'est un moteur BMW...    (mais ce sont des autos attachantes...)

  

Je suis pas à quelques euros prêt... Et je ne parle pas de faire des économies non plus ;)

Dans ce cas, en dépensant un peu plus, tu as le choix...   

Qu'elles sont les models réputés fiable ?
On m'a déjà dit W202 250 ! Les 200/220 en CDI...
Pour ce qui est des E300TD ?

Les meilleurs choix pour ton budget :

C250td ou E300td .... pour les pros du diesels que nous sommes  

Si tu veux une Mercedes pour te faire plaisir, pour un prix modique, prends une W124 essence.
Véhicules plus agréables, moins chers, moins kilométrés et usés que les diesels  

Et les CDI tu en penses quoi ?

Je préfère rester sur du diesel... Ca laisse le choix du ravitaillement si tu vois ce que je veux dire... ;)

http://www.leboncoin.fr/voitures/654482032.htm?ca=1_s
Ca fait bcp de kilomètres ?

Pour les kms, si c'est bien entretenu ce n'est pas un prblm ....

A surveiller plus particulièrement pour une 210 de ces années là, la corrosion qui a fait des ravages sur certains modèles ....

De plus vérifie bien le fonctionnement de la BVA (pas d'accoups ni tremblements ou autres patinages ) et aussi regarde si les bougies ont été changées récemment car elles ont une fâcheuse tendance à rester grippées dans la culasse !!!!

paul90 a écrit:

http://www.leboncoin.fr/voitures/654482032.htm?ca=1_s
Ca fait bcp de kilomètres ?

A prioris :

Véhicule de provenance Allemande, kilométrage non confirmé...

Véhicule venant d'une région au climat rude, corrosion probable...

Comme dit plus haut, possibilité de bougie(s) de préchauffage cassées dans la culasse...

Ce sont là les points particuliers à vérifier, en plus des vérifications communes à toutes le bagnoles lors d'un achat. Sans oublier bien sûr de demander si les vidanges de boite ont été faites en temps et en heure.

Bonjour,
sans compter que si tu prends un diesel c'est que tu roules beaucoup? Donc vu ton budget d'achat, tu auras un véhicule qui va rapidement atteindre un kilométrage qui t'obligera à faire de gros frais, sur les suspensions, trains roulants, échappement....etc. En espérant qu'il n'y est pas un gros soucis comme bougies de préchauffage qui cassent dans la culasse, ou une fuite sur la PI voir aussi les coupelles de ressort qui lâche par la corrosion sur les w210, w..
Bref, les économies que tu espères (si j'ai bien compris) en roulant au GO détaxé ou huile de friture ou autre (Ne pas oublier que cette fraude est sanctionnée sévèrement par le code des douanes) , seront vite englouties par les dépenses de remise en état.
Sujet mainte fois évoqué ici est ailleurs. Acheter un "vieux" mazout est rarement une bonne idée et rentable financièrement. Dommage que certaines personnes soient toujours obnubilées par la voiture diesel 

Bonjour.

paul90 a écrit:

De façons à éviter les séries à problèmes...

Fastoche : bannir le diesel.

Pascal en R16

Bonjour
en cherchant bien on trouve encore de belles 201.

Pascal en R16 a écrit:

Bonjour.

paul90 a écrit:

De façons à éviter les séries à problèmes...

Fastoche : bannir le diesel.

Pascal en R16

C'est malheureusement presque vrai. Les anciens diesels ont la plupart du temps des kilométrages canoniques, et les plus récents, bon courage...

Trouver un ancien diesel avec un kilométrage acceptable et un entretien parfait relève du rêve...

Mimile / Pourquoi provenance d'allemagne kilometrage non confirmé ?
Un pote m'a dit de me méfier aussi avec cette annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/655661594.htm?ca=1_s
Pourtant elle a l'air belle ! Pas de corrosions... Juste un point de rouille de 1cm sur 1 dans la rainure du coffre... Donc non visible ! Les assises... Tout est propre !
Mais toujours un doute !

paul90 a écrit:

Mimile / Pourquoi provenance d'allemagne kilometrage non confirmé ?
Un pote m'a dit de me méfier aussi avec cette annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/655661594.htm?ca=1_s
Pourtant elle a l'air belle ! Pas de corrosions... Juste un point de rouille de 1cm sur 1 dans la rainure du coffre... Donc non visible ! Les assises... Tout est propre !
Mais toujours un doute !

Ce n'est pas un forum BM ici   

Pour avoir un avis... Une réponse à la provenance d'allemagne et faire un comparatif... Ca peux etre intéressant ! Enfin Pour moi ;)

paul90 a écrit:

Pour avoir un avis... Une réponse à la provenance d'allemagne et faire un comparatif... Ca peux etre intéressant ! Enfin Pour moi ;)

Ma E vient d Allemagne, toujours suivie en concession. kilométrage réel.

toutes les voitures provenant d Allemagne ne sont pas trafiquées !

Citation :

Mimile / Pourquoi provenance d'allemagne kilometrage non confirmé ?

Relis-moi, j'ai écrit juste au dessus : A-prioris. Ce qui signifie que c'est ce que me laissait à penser la lecture d'une telle annonce. Je n'ai rien pour étayer cet a-priori à part que la voiture est à Strasbourg et que si je vivais là-haut je ferais sans doute comme beaucoup, je passerais la frontière pour faire mes courses...

Maintenant, il est une légende qui dit que les voitures qui proviennent d'Allemagne ont des compteurs tombés... Comme beaucoup, je ne pourrais pas dire si c'est plutôt vrai ou faux, mais comme beaucoup, je l'ai entendu dire.

Quoi qu'il en soit, vivant en Vendée, je ne suis pas à la veille d'aller acheter une bagnole en Alsace...   

rhameau a écrit:

paul90 a écrit:

Pour avoir un avis... Une réponse à la provenance d'allemagne et faire un comparatif... Ca peux etre intéressant ! Enfin Pour moi ;)

Ma E vient d Allemagne, toujours suivie en concession. kilométrage réel.

toutes les voitures provenant d Allemagne ne sont pas trafiquées !

Idem pour ma 211 ....   





Pour revenir à la 525tds c'est une assez bonne voiture mais un ton en dessous d'une classe E au niveau confort, le châssis est beaucoup plus incisif comme toute béhème digne de ce nom !!!

Par contre à part quelques soucis de pompe à injection c'est très fiable et contrairement à une classe E ça ne rouille pas trop ....

@+

John   

on peut supposer aussi qu'une partie de celles qui partent d'Allemagne vers chez nous en fin de vie c'est parce qu'elles passent plus les contrôles locaux .... donc ... achtung !

et c'est souvent au bords des frontières que s'installent les pires margoulins (marchands de voitures) afin de revendre de l'autre coté d'où ils sont avec moins de risque de recours qu'en vendant chez eux ... donc si ta bagnole viens de chez un de ces gugus qui décrédibilisent la profession t'es pas au bout des surprises
mais ça sert a rien de discuter faut voir la voiture

La seule chose qui me "choque" sur cette annonce, c'est l'état de propreté de son moteur.

La plupart des utilisateurs de ce type de véhicule mazout, font le plein, jette un œil tous les 6 mois pour contrôler le niveau d'huile et basta.

Surtout ce genre de moteur, c'est toujours gras, c'est sur ça protège de la corrosion, mais c'est toujours dégueulasse et la traverse elle aussi est toujours sale.

A regarder donc de très près, que la propreté de ce moteur ne cache pas autre chose.

 

Bonjour,
c'est dans la plupart des cas vrai ce que tu dis, mais il y a quand mêmes quelques propriétaires qui sont soigneux (voir maniaques) de leur véhicule, même si c'est un diesel