Poussoirs hydrauliques

BONJOURS A VOUS !
sur un moteur w126 500 les poussoirs sont ils reglables car les poussoirs claques fort et je ne sais pas lesquels  ce qui est genant vu le prix si je dois les changer tous, ou alors ya til une astuce pour repare r merci!

Tu utilise quoi comme huile?
Elle claque tout le temps, ou juste à froid?
Ta dernière vidange est recente?

c'est pas reglable, c'est la maladie de ces moteurs si les vidanges ont pas été faite regulierement ou si la voiture à été arrété un bon moment....il faut demonter les poussoirs et les netoyer c'est la meilleure solution

la vidange est recente enfin 2000 les netoyer tu dis,? ca ne s'use pas on ma dit chez bm ils n'ent vendent jamais LES NETOYER C4A M4ARRANGERAIS BIEN

POUR l'huile j'utilise la demi synthese

elle claque tout le temps l'abre n'a rien donc je pense aux poussoirs

TCHOROGIN a écrit:

la vidange est recente enfin 2000

Ca fait déjà 6 ou 7 ans, elle est donc à refaire même si la voiture a très peu roulé.

Quoi????? 7 ans sans vidanger??????
Et tu t'etonne que les poussoir claquent???
Tu m'est de la 10W50 et ca devrai aller mieux.
Mais fait une vidange d'urgence!!!!!!!

non les gars pas 7ans, 2000kms enfin quand meme se serait un meutre la!!!!!

tu as dis 2000 la derniere vidange !!! ça se vidange au minimum une fois par an qqe soit les km (inférieur à 7500 km, ceci dit on peut pousser à 2 ans)

non elle a ete faite en septembre ernier donc pas de bleme plus tous les filtres

Tu dis que le prix te fait peur mais a tu posé la question chez MERCEDES car je les avais changé sur ma 230 E et j'avais été plutôt agréablement surpris. Je ne me souviens plus du prix exact et ne voudrais pas te dire de bêtise (peut être une dizaine d'euros pièce) mais renseigne toi. Bon d’accord sur la tienne il y en a deux fois plus que sur la 230 ...

59 EUROS SUR UN V8 C'EST PAS MAL NON? SI JE PEUX LES NETTOYER C4EST GROSSE ECONOMIE

bonjour a tous, quelqu'un a t'il deja nettoye les poussoirs, sont ils demontables, peuvent ils etre bouches ou encrasses?avec quoi les nettoyer? MERCI DE VOS REPONSES!

je ne l'ai jamais fais mais je vais le faire, en fait le probleme c'est de les sortir car il faut virer les basculeurs pour c'a ....je vais investir dans l'outil mercedes prevu pour ( + ou - 250€ ) mais il doit y avoir une solution autre. une fois le basculeur sorti il faut devisser le poussoir, le faire tremper dans de l'acetone ou du diluant de carrossier ou du degrippant et le faire manoeuvrer à l'etau par exemple jusqu'a ce qu'il soit bien libre...j'ai un copain qui le fait bien et il m'a dit, lui, qu'on ne change jamais ces pieces...je l'ai fais plusieurs fois sur des 300SE, mais là c'est super facile a faire.

merci bcp pour ces renseignements mais est ce vraiment efficace pour le sclaquements? CA PARRAIT trop cool se serait genial
les miens sont visses

ben oui t'as des claquements justement parce que le ou les poussoirs sont gripés et ne font pas leur travail de rattrapage de jeu...donc il faut les netoyer pour les liberer....à moins qu'il y ai une usure des cames ou des basculeurs

non apparemment se sont le poussoirs le reste est bo et puis la voiture n'a que 200000 C'es pas bcp quand meme pour ce genre de probleme
en tout cas merci bcp

qui aurait une foto de la doc detaillee des poussoirs pour le demontage car la revue technique est introuvable merci d'avance

si a 200000 elles claquent presque toutes si elles n'ont pas eu dans leur vie des vidanges serieuses ou si la voiture à eu une periode d'immobilité prolongée....maintenant y'a bruit et bruit

non elle est entretenue il y a je pense deux poussoirs qui claquent,

Tu met quoi comme huile? de la 20W40?
Fat une vidange et
Essaye 10W40

Les miens faisaient un peu de bruit à froid.
Depuis que je suis passé à la 10W40, elles ne claquent plus.