Photos R129 - 300 SL de 91 News : Détails VIN.../!\ 56k !!!

Salut,

Je peux avoir pour env. 7000 euros un roadster 300 SL de 91,

avec Clim. auto., intérieur Cuir noir chauffant électrique à Mémoire (3), Tempomat, Hard Top., option 600.

Le tout en état correct, avec les jantes alu. d'origine en 225/55/16

Couleur Bleu Lagon.

Le prix vous semble-t-il correct ?

Quels sont les points à vérifier sur ce type d' ?

Merci

déja verifier que la capote fonctionne parfaitement et l'arceau aussi ! ensuite la suspatte est souvent hydrau pilotée si c'est le cas regarder si ya pas de fuite et verifier qu'elle marche bien (position haute , redescendre, monter dans le coffre voir si la suspatte compense le niveau etc...), verifier que toutes les options fonctionnent et en particulier la clim, voir si le systeme se met pas en defaut une fois le hard top posé ...

Bon prix. Mais les SL sont de sacré gouffres en cas de problèmes Combien de kms?

Merci Damien pour ces infos ,

je vérifierais tous ces points, il y a un bouton rouge juste au dessus du bouton lève-vitre passager, ça correspond à quoi ?

Je dois retourner la voir avec mon frangin, il y a 2 places de secours à l'arrière, mais c'est peut-être comme ça sur toutes les R129 ...


Il y a des Leds Rouge/verte sur chaque porte et sur le coffre aussi.

La commande de capote est à côté de la commande de phares, c'est bien ça ?

Sinon, je ferais des photos de la console centrale et de la voiture en général ;)

La boîte à gant centrale semble difficile à ouvrir, où alors il y a une astuce ... elle coulisse pour s'ajuster au bon endroit.

Il y a 2 airbags (cond. + passager)

La couleur est bof, mais bon, ça c'est pas un soucis ;)

Je crois bien que le bouton rouge c'est pour la capote et celui a côté de la commande de phares c'est pour régler la hauteur des suspensions. Il me semble.

Salut, je suis retourné voir le 300 SL, toujours dans son jus,
y'a du boulot dessus, à savoir un sacré entretien et une peinture, mais
je pense que ça reste une voiture qui vaut la peine d'être sauvée...

A priori la voiture est restée 5 ans sans rouler, car elle était sous le coup d'une saisie sur Bruxelles, ce qui expliquerait le kilométrage plutôt bas (77.500km)

Voici ce que donne le rapport avec le VIN :

VIN WDB1290611F004585
Model 300 SL-24
Chassis 1290611F004585
Engine 104981 12 000911
Transmission 722500 02 313630
Order 0 0 513 10062
Approx. year 1990
Lights BOSCH BOSCH
Wiper BOSCH
Cab 01002
Dealer Belgium (513)
Interior leather black / anthracite (271)
Paint
888 beryll metallic (с 01.01.1990 по 31.12.1996)
888 beryll metallic (с 01.01.1990 по 31.12.1996)
Options
216 self-levelling suspension all-around, with adaptive damping system (ADS) (с 01.02.1988 по 31.01.1996)

241 left front seat electrically adjustable with memory feature. only applicable to w 210 when installed in conjunction with code 275. (с 01.03.1983)

242 right front seat electrically adjustable with memory feature. only applicable to series w 210 when installed in conjunction with code 275. (с 01.03.1983)

246 mirror with memory circuit (с 01.02.1988 по 01.09.1996)

291 airbag for front passenger
airbag for driver and front passenger (с 01.07.1987 по 30.09.1993)
airbag for driver and front passenger (if driver airbag standard - then only for passenger)

425 5-speed automatic transmission (с 01.02.1988)

443 tempomat (cruise control), and steering column, electrically adjustable (с 01.07.1984)

452 two-tone horn (с 01.01.1963 по 28.02.1993)

471 acceleration skid control (ASR) (с 01.07.1984)

517 Becker radio Mexico CD (с 01.04.1983)

531 automatic antenna (с 01.01.1963)

551 anti-theft warning system (с 01.11.1978 по 31.03.1998)

565 rear seats used on sl models (с 01.01.1963)

581 automatic climate control (с 01.01.1977)

592 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (laminated glass), band filter
green heat-insulating glass all round, heated rear window, laminated safety glass - tinted strip (с 01.01.1972)

600 headlamp wiper/washer (с 01.08.1971)

611 courtesy lamps for front and rear doors, with W124 also for central doors/W202 front doors only (с 01.11.1978)

630 ECE warning triangle (с 01.08.1980)

740 folding top fabric9001 black (с 01.08.1972)

810 loudspeaker, sound package
sound package (bose) (с 01.12.1986)

873 seat heater for left and right front seats (с 01.02.1984)

880 closing system with infrared remote control (с 01.02.1988)

881 central locking inside for roadster pigeonholes (с 01.02.1988 по 30.11.1991)



Place aux photos ;)












































































































































Euh...je crois que je n'ai rien oublié...

oui photo du carter ouvert
Pas cher mais pas mal de bricolage a faire et a investir dedans

Sinon la couleur est

C'est vrais qu'elle a besoin d'un bon rafraichissement mai s ça reste une belle auto et je pense que le prix est raisonnable vu le faible kilométrage.

En voyant 5 ans sans rouler j'ai eu peur de voir une épave Extérieurement avec cette couleur c'est superbe (Si peinture complète garder la teinte d'origine c'est tellement beau).
Ensuite c'est vrai qu'elle est pas nickel mais le prix/kms est bon. Par contre au risque de passer pour une flipette, je la prendrais pas si elle a pas roulé depuis 5 ans. Ce qui me parait bizarre parceque dans ce cas elle devrait être affaissée sur ses suspensions.
Si vraiment elle a pas roulé depuis 5 ans... Capote, suspension, clim... ça en fait des choses qui peuvent avoir morfler Mais bon je m'inquiète pas pour toi t'es un pro

Salut ;)

Attention, en fait cette SL est restée immobilisée par le passé, mais roulait tous les jours depuis 4 ans jusqu'à il y a peu (env. 3 mois)

Je connais cette SL, car l'ancien propriétaire était gérant d'une station service, où j'allais de temps en temps ;)

Là il a fait une reprise chez ce revendeur il y a quelques mois :)

Vous aimez la couleur ? Je pensais la repeindre en Black bien Glossy ...

Effectivement pas mal de boulot dessus.... Si tu as du temps, ca peut valoir le coup.

La couleur j'aime pas, mais bon ca c'est chacun ses gouts. Mais si tu la repeinds en noir ca sera superbe.

Je pense qu'il faut encore négocier le prix, car à mon avis, les pièces sur ce genre d'auto c'est pas donné (Maintenant, je sais pas exactement ce que ca cote).

'Faut surtout pas la repeindre ! J'adore la couleur (question de goût).

Y'a plus qu'à

waou ya du boulot là !
l'intérieur a morflé grave ! pour le reste elle est bien optionnée pour une 300 , as tu fait fonctionné la capote ?

jolie voiture,belle couleur!! le kilometrage est garantie??? parce que le cuir me semble bien rapé....maintenant le gars avait peut etre des jeans en toile émerie mon clk avec 89000 kms et l'ancien proprio 110 kg bin.....siége conducteur impec...pas d'accro,pas d'usure et d'affaissement ....
bin si tu te sent l'âme d'un mécano et si tu en a les moyens...pourqpuoi pas....le prix est correcte!

pourquoi pas ?

La couleur bleu pétrole est sympa.

La mécanique a bonne réputation.

Un bon coup de frais et ça ira.

j'ai un léger doute sur la boite , la grille ne porte pas de 4 alors que c'est une boite 5.

François

77OOO kms, çà me parait pas crédible du tout au vu de l'état certes mais plus spécifiquement de l'état du siège conducteur.
Faut pas acheter çà. Pour le prix de la remise en état (laborieuse à coup sur) tu t'en paye une plus récente et plus réaliste.

Salut,

c'est ce que je pense aussi....

Combien vaut une boîte Auto de 500SL env. ? Ou du moins combien pourrait coûter une réfection de boîte ?

Car il ya une 500 SL de 91 dans un superbe état, à 7900 euros, mais avec BVA à revoir...:(

une boite auto de 500 ça se trouve apres faut voir le reste de la caisse !

Salut,

il s'agit d'une 500 SL de mai 1991, avec 193.000 km, 4 places, la CLim Auto, l'ESP, les sièges chauffants, cuir noir, Tempomat, Hard Top, Volant 3 branches, Navi Becker, JA, Echappement Sport., Calculateur Moteur Neuf, +de 6000 euros de factures...Peinture neuve.

Bref, elle est magnifique, et était encore en vente il y a 3 jours à 9450 euros, elle est maintenant en vente à 7950 euros, cause problème de BVA, en effet, la voiture n'avance pas à plus de 50km/h....

elle a déja meilleur alure que l'autre et puis c'est une 500 !

oui une 500 mais qui roule a 50 !

donne la moi et tu verras si elle va rouler à 50 longtemps

BVA avec main d'oeuvre chez Benz > 5000 euros.
J'ai testé pour vous

Achète pas celle là non plus.

Arfff...


Ce n'est pas trop de mettre les mains dans le cambouis qui me gêne, j'ai tout l'outillage et une Fosse à domicile pour faire les travaux si nécessaire.

D'ailleurs ce WE j'ai refait un embrayage de Fiesta D,...non, je me dis que trouver une BVA de 500 doit pas être chose facile...après pour la monter, ça c'est pas un problème, d'autant que c'est plus simple sur une propulsion à moteur longitudinal que sur une traction à moteur transversal...;)

Moi, l'opinion que je donne, c'est celle du mec qui n'y connait que dalle en mécanique ( c'est moi çà ) et qui est obligé de s'en remettre à des escrocs des professionnels.....
Je m'y entrave pour la bricole cosmético-amusante du genre installation d'autoradio, de téléphone, dégarnissage d'intèrieur, démontage partiel de carrosserie MAIS la mécanique....pfffffffffff.
Evidemment si t'a le coup de main çà change tout. Cependant cette voiture m'a l'air trop "belle" pour être honnète.......