Très bonne nouvelle

M'en fout, je roule en voiture suisse, avec la taxe de 800 CHF annuel ce n’est presque pas cher a cote des 10 000 euros, un pays qui en arrive à pondre et à augmenter les taxes et impôts presque chaque jours, ce n’est pas bon du tout.
Décidément ces communistes, euh pardon socialistes ne savent vraiment pas compter.
Il est peut-être encore temps de vendre mes deux maisons en France et d'essayer de récupérer mes billes et les remettre, devinez ou ??

bernard baud a écrit:

Les 10.000 € c'est qu'une seul fois    heureusement   
Mais chez vous c'est a peut près 640 € par an     pas de cadeau non plus ..

Pour vendre ton bien en France ,dépêche toi ....les coco.vont tout taxer encore plus.....
Et ne dis à personne quand tu vends,que tu resides en Suisse .  

Vite ,fais vite .....  
Et surtout ne revients jamais ici... .     

Les suisses ayant des biens immobiliers en France sont (sur)taxer a hauteur de 48,75% sur la plus value, mais je crois que Bruxelles a invalider cette taxation, quoiqu'il en soit un notaire m'as conseiller une astuce toute bête pour contourner cette taxation, lui même étant contre ce principe, pour qu'un notaire vous dise comment ne pas ce faire arnaquer, ça commence a devenir grave.
J'ai moi même collaborer un temps au département des finances a Genève, tant que la France surtaxera, il y aura de l’évasion fiscale, le jour ou ce pays aura compris qu'il fait fausse route, il redeviendra riche, j'encourage les riches français, ou autre a venir placer leur argent chez nous.

http://www.interieur.gouv.fr/A-votre-service/Mes-demarches/Transports/Controle-technique-et-mesures-antipollution/Mesures-antipollution/Malus-pour-les-vehicules-polluants

chrimi a écrit:

http://www.interieur.gouv.fr/A-votre-service/Mes-demarches/Transports/Controle-technique-et-mesures-antipollution/Mesures-antipollution/Malus-pour-les-vehicules-polluants

ici le bareme 2014 est indiqué je viens de le lire.

a quoi bon acheter une nouvelle voiture ? bah pour se faire taxé pardi !!!   

bernard baud a écrit:

Bonsoir,

Très très bonne nouvelle pour l'année 2014

La taxe pollution sur les véhicules neuf excédant 200 G. Passe à 10.000 € ..   
c'est super pour l'economie Française ......  
La France est encore aux premières loges pour les conneries..   
les meilleurs du monde ...      

Pas près de changer de bagnole moi ,au delà du 31 décembre 2008 .   

  

8000 euros , plus une taxe annuelle de 160 euros la vignette quoi !!!!!

que ça en devient ridicule , un exemple pour rire un peu de ces idioties
un lada 1litre 7 coute 12000 euros neuf dont 2400 euros de tva aux quels il faut ajouter 8000 euros de malus
donc 10400 euros de taxes plus la taxe annuelle de 160 euros
chose étonnante aucune voiture française n'est concernée par ce malus a 8000euros , les allemandes et anglaises le sont ????? ce n'est pas du favoritisme ça ??

http://www.service-public.fr/


Montants du malus pour les années 2013 et 2014

Taux d'émission de CO₂ par kilomètre

Montant en 2013
Montant en 2014

Inférieur ou égal à 130 grammes

0 €
0 €
De 131 à 135 grammes inclus

0 €
150 €
De 136 à 140 grammes inclus

100 €
250 €
De 141 à 145 grammes inclus

300 €
500 €
De 146 à 150 grammes inclus

400 €
900 €
De 151 à 155 grammes inclus

1 000 €
1 600 €
De 156 et 175 grammes inclus

1 500 €
2 200 €
De 176 à 180 grammes inclus

2 000 €  
3 000 €
De 181 à 185 grammes inclus

2 600 €
3 600 €
De 186 et 190 grammes inclus
3 000 €
4 000 €
De 191 et 200 grammes inclus
5 000 €
6 500 €

Plus de 200 grammes

6 000 €

8 000

tu te trompes Bernard c'est passé de 6000 a 8000 euros ce qui est déjà énorme

la grille sur le site du gouvernement

Dans les années 80, le père d'un ami récupérait toutes les Citroën SM qu'il trouvait, il s'est fait une jolie collection avec près de 25 véhicules qui avaient depuis tous été restauré. A son décès l'année dernière, alors qu'il avait toujours pensé laisser un jolie pactole, les frais de cartes grises, et les frais de successions ont été tels, que son fils a dut se séparer de ce que son père lui avait laissé. le seul vrai gagnant de cette vie passé a travailler pour acheter et restaurer a été l'état.

un vieil homme politique disait que : "pour pouvoir gouverner un pays correctement , on doit faire des lois simples pour le bien être du plus grand nombre, qu'a partir du moment où on change cette règle pour faire des lois restrictives, répressives, et financières, uniquement à l'avantage des minorités, le plus grand nombre se trouve lésé et le pays devient ingouvernable". j'ai souvent l'impression que la France en est arrivée là !

bernard baud a écrit:

Chrimi.


Tu as encore le barème de 20013 reconduit en 2014 ,
Mais à la télé.tout à l'heure,ils nous ont fait voir les nouveaux barèmes ,peut être pour mi janvier 2014 .
Regarde c'est écrit là .....avec un asterix ....reportes toi a la réponse


http://news.autoplus.fr/news/1475503/Malus-Taxe-Ecologie-Gouvernement-Finance

Je sais lire Mr Baud. Merci pour tes conseils "avisés"!

Citation :

Dans les années 80, le père d'un ami récupérait toutes les Citroën SM qu'il trouvait, il s'est fait une jolie collection avec près de 25 véhicules qui avaient depuis tous été restauré. A son décès l'année dernière, alors qu'il avait toujours pensé laisser un jolie pactole, les frais de cartes grises, et les frais de successions ont été tels, que son fils a dut se séparer de ce que son père lui avait laissé. le seul vrai gagnant de cette vie passé a travailler pour acheter et restaurer a été l'état.

Les Citroën SM font 15 cv... (Excepté les 3L BVA qui font 17) Compte tenu de leurs années de sortie (entre 1970 et 1975), je ne pense pas qu'elles soient concernées par ce malus écologique, quant aux frais de succession, entre parents et enfants, en deçà d'un certain montant (aux environs de 160 000 € je crois, mais ça a peut-être été modifié depuis) ils sont nuls, ou du moins inférieurs à 100 %...

Ton ami ne devait pas être quelqu'un de très sensible au plaisir procuré par le V6 Maserati quand il monte dans les tours... Sinon, il n'aurait pas eu de mal à en sauver quelques unes... Sans doute l'héritage comprenait-il également autre chose, probablement de l'immobilier ou autre bien indivisible, et que les bagnoles tombaient à point pour payer les taxes. Mais dans ce cas c'est un choix, il aurait pu tout aussi bien vendre l'immobilier et conserver les autos...

Il n'en demeure pas moins vrai que l'état se sert copieusement à chaque instant de notre existence sociale, si nous trouvons cela injuste ou exagéré, c'est très simple, il suffit de faire en sorte d'exister le moins possible socialement... Si, si, c'est possible...

Citation :

un vieil homme politique disait que : "pour pouvoir gouverner un pays correctement , on doit faire des lois simples pour le bien être du plus grand nombre, qu'a partir du moment où on change cette règle pour faire des lois restrictives, répressives, et financières, uniquement à l'avantage des minorités, le plus grand nombre se trouve lésé et le pays devient ingouvernable". j'ai souvent l'impression que la France en est arrivée là !

L'intégrité germant plus facilement dans l'esprit de ceux qui n'ont pas ou peu de besoins, il devait être vraiment vieux et en être conscient...   

mimile a écrit:

Citation :

Dans les années 80, le père d'un ami récupérait toutes les Citroën SM qu'il trouvait, il s'est fait une jolie collection avec près de 25 véhicules qui avaient depuis tous été restauré. A son décès l'année dernière, alors qu'il avait toujours pensé laisser un jolie pactole, les frais de cartes grises, et les frais de successions ont été tels, que son fils a dut se séparer de ce que son père lui avait laissé. le seul vrai gagnant de cette vie passé a travailler pour acheter et restaurer a été l'état.

Les Citroën SM font 15 cv... (Excepté les 3L BVA qui font 17) Compte tenu de leurs années de sortie (entre 1970 et 1975), je ne pense pas qu'elles soient concernées par ce malus écologique, quant aux frais de succession, entre parents et enfants, en deçà d'un certain montant (aux environs de 160 000 € je crois, mais ça a peut-être été modifié depuis) ils sont nuls, ou du moins inférieurs à 100 %...

Ton ami ne devait pas être quelqu'un de très sensible au plaisir procuré par le V6 Maserati quand il monte dans les tours... Sinon, il n'aurait pas eu de mal à en sauver quelques unes... Sans doute l'héritage comprenait-il également autre chose, probablement de l'immobilier ou autre bien indivisible, et que les bagnoles tombaient à point pour payer les taxes. Mais dans ce cas c'est un choix, il aurait pu tout aussi bien vendre l'immobilier et conserver les autos...

Il n'en demeure pas moins vrai que l'état se sert copieusement à chaque instant de notre existence sociale, si nous trouvons cela injuste ou exagéré, c'est très simple, il suffit de faire en sorte d'exister le moins possible socialement... Si, si, c'est possible...

je ne peux pas te dire, nous étions amis a une époque insouciante, j'ai quitté cette ville il y a 20 ans sans jamais y retrouver, nous avons repris contact il y a quelques semaines comme si avec la perte des proches la nostalgie du passé revenait et avec elle le besoin de retrouver ce que nous avons connut quant nous étions jeune .

mimile a écrit:

Citation :

un vieil homme politique disait que : "pour pouvoir gouverner un pays correctement , on doit faire des lois simples pour le bien être du plus grand nombre, qu'a partir du moment où on change cette règle pour faire des lois restrictives, répressives, et financières, uniquement à l'avantage des minorités, le plus grand nombre se trouve lésé et le pays devient ingouvernable". j'ai souvent l'impression que la France en est arrivée là !

L'intégrité germant plus facilement dans l'esprit de ceux qui n'ont pas ou peu de besoins, il devait être vraiment vieux et en être conscient...   

D'un autre côté, les lois fusent chaque jours en terme de nouvelle normes, de nouvelles obligations, de nouvelles taxes, comme si les prédécesseurs n'avait fait que des erreurs. estimant même être attendus tels le messie, les membres actuels des gouvernement, etc.., se devaient absolument de tout changer, règlementer.

Les Citroën SM font 15 cv... (Excepté les 3L BVA qui font 17) Compte tenu de leurs années de sortie (entre 1970 et 1975), je ne pense pas qu'elles soient concernées par ce malus écologique, quant aux frais de succession, entre parents et enfants, en deçà d'un certain montant (aux environs de 160 000 € je crois, mais ça a peut-être été modifié depuis) ils sont nuls, ou du moins inférieurs à 100 %...

Je crois que le plafond est desormais de 100 000 Euros depuis peu de temps.

Ce qu'il faut surtout dénoncer, c'est le gouffre financier de ce système à ce jour:
Echec bonus malus écologique

Et, en effet, les constructeurs, de part leurs nouvelles techonologies, font des offres très intéressantes: en 2013, une classe E W212 300 bluetech Hybrid de 234 cv donnait droit à un bonus de .... 4000€ ! Inutile de dire que lorsque Mercedes fera un hybrid en essence du même accabit, je vais être très intéressé...  

[quote="pac O'tille"] A son décès l'année dernière... les frais de successions ont été tels... /quote]

bonjour ,

rien de surprenant , une femme politique "1 ere ministrable" n'avait-elle pas déclaré qu'il fallait supprimer les héritages ... on y arrive ! patience   

bernard baud a écrit:

Tu c'es peut être lire ,
Mais il faut écouté aussi.

La mise à jour des barèmes de taxe sur la pollution n'a pas été faite...


  

Nous attendons impatiemment ces nouveaux barèmes que tu ne manqueras pas de nous communiquer.
Merci d'avance.

bernard baud a écrit:

Reprenez l'émission sur DIRECT 8 c'est GRATUIT ...
Je viens de ré-regarder....passer directement à  35 minutes et vous voyez les nouvelles taxes pollution .....après vous rediscuterez.....

D8 séquence à 35 Minutes  

http://www.regarddirect.fr/tv/live/direct-8-en-direct.htm

comme quoi il y aura toujours des gens pret a gober tout ce que raconte la télé, qui est loin d'etre la meilleur source d'info !

bernard baud a écrit:

À
Laurent.


Je parle de voitures neuves.....sortie en 2014

Ne pas faire un amalgame avec les voitures d'années antérieur...au 1er janvier 2009.

  

Ok, reste que ça va très nettement freiner les ventes en France de voiture autre que des Dacia

Bernard Baud la science infuse, des fois (souvent même) tu ferais mieux de rien dire.

bernard baud a écrit:

Julien


Tu as d'autres sources toi .....qui viens de naître ,et crois déjà tout savoir. j'ai jamais prétendu ca !

Quand j'avais ton âge ,j'ecoutais les plus vieux que moi,et je ne la ramenais pas ,sans preuve ..j'y peut rien si t'as pas de personalité.



Porte plainte contre D8. non merci, ton conseil est mauvais

Qu'est ce que tu veux que je te dise .......Rien et ca sera mieux comme ca.

@tchao  

il y en a, difficile à suivre, qui un coup , jettent tous les médias et journaleux par la fenetre, et l'autre coup, font foi de leurs dires............ il en va de leur avis comme du vent, un coup à l'ouest, à l'est, au sud, au nord, va savoir..........  

Reste des exceptions a ce malus/bonus, apparemment les familles nombreuses ne peuvent prétendre a une exonération, chaque enfant donne droit a 20gr/km qui est remboursé sur simple demande . d'où une famille avec 5 enfants permet d'avoir un véhicule avec un malus a 8000 € et de se les voir rembourser (ils auraient put faire en sorte de déduire cette directement au moment du certificat de circulation).


En tout cas, une chose est certaine, le prix des voitures d'occasion va se retrouver chamboulé, et les grosses berlines d'avant 2004 vont avoir la côte et les prix vont forcement grimper de manière impressionnante, ça va devenir très difficile, et couteux de trouver un V8, V12 d'avant 2004, mon reve de trouver une w140 600sel risque de tomber a l'eau  

Ci-dessous quelques éléments officiels "ACTUELLEMENT" diffusés sur les sites gouvernementaux, en attendant les nouveaux barèmes que l'auteur de ce topic, ne manquera pas de nous communiquer:

Le malus écologique
Le malus, ou écotaxe, est une taxe additionnelle perçue sur le certificat d'immatriculation des véhicules dont les émissions en dioxyde de carbone dépassent les taux fixés par l'article 1011 bis du code général des impôts, modifié par l'article 54 de la loi de finances pour 2014, qui renforce le malus : pour 2014, le montant de la taxe s'échelonne de 150 à 8000 €. Son application est détaillée par l'instruction fiscale BOI-ENR-TIM-20-60-30, partie IV.

Les familles nombreuses peuvent demander le remboursement de l'écotaxe, selon les modalités de l'article 313-0 BR ter du code général des impôts. L'instruction comptable 09-024-B2 (pdf, 721 ko) du 29 septembre 2009 en précise les conditions d'application. Le formulaire de demande de remboursement (pdf, 88 ko) est téléchargeable sur le site des impôts.

Enfin, une taxe annuelle de 160 € est due pour la détention des véhicules les plus polluants, selon les modalités de l'article 1011 ter du code général des impôts, précisé par l'instruction fiscale BOI-ENR-TIM-20-60-40.

Sources "non actualisées selon Mr Baud":
http://www.economie.gouv.fr/cedef/bonus-malus-vehicule-neuf
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=C112ACA602EF0580353CFCAEDCFFDE56.tpdjo09v_1?cidTexte=JORFTEXT000028399511&categorieLien=id#JORFARTI000028400350

il serait judicieux de faire un tableau des années et mois d'entrée en vigueur du racket d'état !

parce que un coup ceci sur un post en coup cela sur un autre a la fin on sait plus !

pour les 1er emmerdes c'est 2004 non ?

perso je cherches une W220 S 55 K d'avant le mois fatidique de 2004 pour éviter la taxe par exemple mais si c'est pas annuel et pas d'un montant outrancier peut etre prendrais je une plus récente ?
là on s'y retrouve ^plus a tel point qu'on ne sait plus !

donc un tableau avec les dates d'entrée en vigueur permettrait a chacun de nous de savoir à quelle date c'est la grosse enculade et surtout préciser si la taxe est que du one shoot ou annuelle au lieu de spéculer pour rien dans des topikalacons ça serait autrement plus utile et on le mettrait en post-it

bernard baud a écrit:

Je viens d'appeler la Préfecture de Grenoble ,pour le moment le maxi.de la taxe de pollution est bien de 8.000 € MAIS,à ce qu'elle m'a dit......nous somme en attente du nouveau barème ......
Pour le moment c'est toujours 8.000 € .....
Donc peut être Février ,Mars ...elle se sait pas..

  

Techniquement il est impossible de modifier les tarifs avant la prochaine loi de finance (fin 2014)
en effet celle ci doit passer d'abord en conseil des ministres et ensuite a l'assemblée
ce qui est possible mais seulement dans le projet de loi de finance de 2015

damien a écrit:

il serait judicieux de faire un tableau des années et mois d'entrée en vigueur du racket d'état !

parce que un coup ceci sur un post en coup cela sur un autre a la fin on sait plus !

pour les 1er emmerdes c'est 2004 non ?

perso je cherches une W220 S 55 K d'avant le mois fatidique de 2004 pour éviter la taxe par exemple mais si c'est pas annuel et pas d'un montant outrancier peut etre prendrais je une plus récente ?
là on s'y retrouve ^plus a tel point qu'on ne sait plus !

donc un tableau avec les dates d'entrée en vigueur permettrait a chacun de nous de savoir à quelle date c'est la grosse enculade et surtout préciser si la taxe est que du one shoot ou annuelle au lieu de spéculer pour rien dans des topikalacons ça serait autrement plus utile et on le mettrait en post-it

j'ai de toutes façons que les moyens d'acheter une classe A neuve et encore avec un chrome à la banque donc pour le moment je ne suis guère concerné et en occasion je ne peu acheter une Mercedes plus jeune que 2004