enjoliveurs chromés

bonjour ,  j'ai les chromes noir ( j'ai déjà passé eponge etc , ça ne part pas  )  sur cet enjoliveur , savez vous si on peut lui redonner un eclat comme au 1er jour ?

savez vous egalement si on peut encore en trouver en neuf ?




 

en neuf ça vaut une blinde !

pour les nettoyer quand ça part pas tu met dessus du WB de chez Meguiars , tu laisses agir qqes minutes un coup de brosse avec de l'eau , par contre met des gants quand tu utilises le WB

http://www.etoilemd.com/boutique/product.php?id_product=408

damien a écrit:

en neuf ça vaut une blinde !

pour les nettoyer quand ça part pas tu met dessus du WB de chez Meguiars , tu laisses agir qqes minutes un coup de brosse avec de l'eau , par contre met des gants quand tu utilises le WB

http://www.etoilemd.com/boutique/product.php?id_product=408

J'ai essayé, je confirme

ha une bonne nouvelle ce WB , tu ne peux pas l'avoir en conditionnement moins gros que 3,78L ?
  

c'est ça le problème il n'y a que ce conditionnement mais vu le nombre de voiture que tu as à mon avis tu en auras l'usage car je suppose qu'elles ont toutes des jantes ou des enjoliveurs   

Au tampon jex sa revient nickel les enjos.

lol , oui ça pourrait eventuellement servir pour le break bien que ça ne me le fait pas sur ceux là ( ils n'ont que 10 ans de moins c'est peu  ) . c'est bizarre ce noir sur le chrome , c'est que sur les deux roues avant ( a cause des freins surement) , j'essaierai de faire une photo plus detaillée , on dirait que le chrome a "brulé" .
si quelqu'un connait le prix des enjoliveurs neuf , par curiosité .............

  

braketou a écrit:

Au tampon jex sa revient nickel les enjos.

je n'ai pas encore osé , je pensais que ça les rayerait

le tampon jex raye les chromes

si ça résiste essais du décapant V33 par contre faire très attention à ce que ça touche pas la partie peinte sinon ta peinture partira avec ! A ne pas utiliser sur jantes vernies pour les mêmes raison.

ok , je vais essayer au v33 mais je sent que ça va finir quand meme au wb , ce qui me fait grincer un peu , c'est 3,78L pour deux enjos ..........j'essaierai de le revendre au litre après sur leboncoin   

Non ça raye pas, je n' ai teouver que ça pour oterr le noir de frein incruster depuis des années et le resultat est parfait.

Puis c'est pas de chrome mais de l'inox les enjos. Quand je le nettoies je les demontes et fait même l'interieur.

ok braketou , et sur le tampon jex , tu mets un produit ou tu fais ça a sec ?

Le produit se trouve à l'intérieur des tampons Jex, une sorte de savon de couleur verte, mais dans tout les cas je les imbibe complètement d'eau.

Je ferai des photos je dois recuperer la w115 que j'ai acheté dans la semaine.

ok , oui des photos du "avant/après" , c'est toujours interessant .
et vivement de voir cette w115 us
 

oui c'est de l'inox mais regarde de près un neuf et un des tiens du y verra en pleine lumière pleins de micro rayures ...

je dois aller chercher une crepine de boite a la concession mb , ils en vendent des enjoliveurs neuf eux meme ancien comme ça ?

Oui c'est toujours dispo en neuf, envion 150 € piece

braketou a écrit:

envion 150 € piece

ho p......n !!!!!

et pas à la couleur c'est vendu full "chrome"

moi j'utilise ça pour mes jantes : http://www.passat-pierre.fr/