Cherche faisceaux moteur S600 W140

Bonjour, je suis a la recherche de faisceau moteur pour une s600 w140 de 1994 faires offre avec référence, je ne recherche pas de modele réfectioné (sa je peux le faire moi) mais je prefererai tomber sur des origines en bon état.

Je posterai plus tard les références recherchées

en neuf chez Mercedes... passe voir ton banquier avant !   

J'ai le devis, environ 3500 les 2   

braketou a écrit:

J'ai le devis, environ 3500 les 2   

  

3500 les deux ? Tu parles des accélérateurs électroniques là, pas du faisceau d'allumage, qui doit être dans les 700€ n'est ce pas ?

Faisceau d'injection oui dans les 700€   

En général les faisceaux des papillons de gaz sont généralement aussi HS   

Bonjour a tous
Je suis un nouveau membre du site, je viens de faire l'acquisition d'une cl 600 coupe v12 de 1993numero de serie WDB1400761A146225
Cette voiture n'a pas roulée depuis 5ans elle comptabilise 197000kms derniere révision en 2010 a 196000kms au redémarrage j'ai plusieurs voyant d'allumes : ASR SRS
En roulant la voiture a peu de puissance , j'ai lu de nombreux commentaire sur se site qui indique beaucoup de pistes : j'ai vu le faisceau électrique moteur qui est un peu cuit
Le faisceau d'allumage qui fait un peu d'arc électrique
J'ai vu qu'il y avais un membre dénommé yoshimura69 qui pouvait faire bénéficier de tarifs sympathiques
Pouvez vous me dire comment le contacter car je ne peux pas lui envoyer de message en MP
J'ai envoyé un message sur son adresse mail mais ça ne passe pas
Merci d'avance pour votre aide

Man10390 a écrit:

Bonjour a tous
Je suis un nouveau membre du site, je viens de faire l'acquisition d'une cl 600 coupe v12 de 1993numero de serie WDB1400761A146225
Cette voiture n'a pas roulée depuis 5ans elle comptabilise 197000kms derniere révision en 2010 a 196000kms au redémarrage j'ai plusieurs voyant d'allumes : ASR SRS
En roulant la voiture a peu de puissance , j'ai lu de nombreux commentaire sur se site qui indique beaucoup de pistes : j'ai vu le faisceau électrique moteur qui est un peu cuit
Le faisceau d'allumage qui fait un peu d'arc électrique
J'ai vu qu'il y avais un membre dénommé yoshimura69 qui pouvait faire bénéficier de tarifs sympathiques
Pouvez vous me dire comment le contacter car je ne peux pas lui envoyer de message en MP
J'ai envoyé un message sur son adresse mail mais ça ne passe pas
Merci d'avance pour votre aide

contact@orelac.com

Hallo

Willkommen!

Bitte une question peut être indiscrète:

Pourquoi as tu acheté un 600 qui n'est pas au mieux de sa forme? surtout de 93 , faisceaux et Cie...

ghia a écrit:

contact@orelac.com

A ce propos, tu as du mail.

GSX1400 a écrit:

ghia a écrit:

contact@orelac.com

A ce propos, tu as du mail.

si tu arrives à le joindre t'as du bol

Sois pas mauvaise langue.

GSX1400 a écrit:

Sois pas mauvaise langue.

j'ai essayé du 12 mai jusqu'au 7 juillet sans succès

mails, téléphone, SMS

bonne chance !

j'ai renoncé à lui acheté un échappement de CL 500 je l'ai pris en neuf , je suis toujours preneur de sa banane de pare-chocs chromé si j'arrive à le joindre un jour

Pourtant il vient sur le fofo de temps en temps???
Y'a un autre soucis peut-être?

En tout cas il a répondu à mon mail.
Je n'ai finalement pas eu à faire appel à ses services, mais j'ai laissé un message sur son répondeur pour l'informer de la chute de l'histoire concernant la clim' (il m'avait donné une piste).

Vous avez essayé par cette annonce :

http://www.leboncoin.fr/voitures/803838356.htm?ca=4_s

Car c'est sa CL420  .

C'est le numéro que j'ai appelé...je n'ai jamais pu l'avoir au bout du fil.

braketou a écrit:

J'ai le devis, environ 3500 les 2   

Mercedes vient de baisser considerablement ses prix pour les faisceaux (m119, m104,j' imagine m120 aussi).
A voir.....

Hallo

J'ai le devis, environ 3500 les 2 a écrit:

de toutes façons d'après l'EPC les faisceaux sont réparables avec des Kits de réparations spécifiques ... Ceci dit j'ai rarement vu des faisceaux morts de A à Z sur ces séries.

Bonsoir a tous
Tout d'abord Merci pour Votre accueil
J'ai mis un peu de temps pour faire mes réparations mais ça y est le faisceau moteur à été refait à neuf avec un franc succès
J'ai acheté les composants chez un spécialiste moteur pour 300€ et avec l'aide d'un ami
Nous avons reconstitué le faisceau
premier essai ce jour avec un fonctionnement sans défauts , le moteur est très vif ,c'est super ,c'est une voiture surprenante ,très silencieuse ,très souple , la boite auto est bien étalonnée ,je suis content de mon achat
J'ai un autre problème j'ai mon autoradio qui m'indique un code erreur 2
Pouvez vous me donner des infos
Merci d'avance

ghia a écrit:

Man10390 a écrit:

Bonjour a tous
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Cette voiture n'a pas roulée depuis 5ans elle comptabilise 197000kms derniere révision en 2010 a 196000kms au redémarrage j'ai plusieurs voyant d'allumes : ASR SRS
En roulant la voiture a peu de puissance , j'ai lu de nombreux commentaire sur se site qui indique beaucoup de pistes : j'ai vu le faisceau électrique moteur qui est un peu cuit
Le faisceau d'allumage qui fait un peu d'arc électrique
J'ai vu qu'il y avais un membre dénommé yoshimura69 qui pouvait faire bénéficier de tarifs sympathiques
Pouvez vous me dire comment le contacter car je ne peux pas lui envoyer de message en MP
J'ai envoyé un message sur son adresse mail mais ça ne passe pas
Merci d'avance pour votre aide

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Après recherche:

Code erreur 2 sur Autoradio Becker:

Peut provenir du : Module de contrôle Radio ou du changeur CD et tuner/ampli qui ne s'allume pas à cause d'un mauvais contact ou d'une mauvaise alimentation de connexion sur le BUS, voir pas de tension.

Remède:

Contrôler le câble de la connexion au BUS sur le module de contrôle radio et du changeur de CD.
Contrôler l'alimentation entre les pins sur les cables du BUS.
Contrôler le fusible sur l'arrière du changeur CD et du tuner/ampli
Contrôler les circuits 15, 30 et 31 sur le module de controle radio, le Changeur CD et le tuner/ampli
Remplacer le tuner/ampli.