[rech] Pompe a eau 220 ce W124

bonjour,

je recherche une pompe à eau pour ma 220 ce
elle a rendu l'ame cette nuit en rentrant du taff.

N° de serie d'apres l'EPC pour la Pompe : A 111 200 40 01

mon vin : WDB1240421B868699

merci  

Salut Colt ! Sur la baye, je pense avoir trouvé : de 35 à 45 € au lieu de 250 ou de 138 usd !
Par ici la wasserpumpe fur w 124 1993 220
Did I help you ?
Quite cheap with joint ( dichtung) included !

Le tout   détaillé + prix --> pompe à eau pour W 124 1993 220
Sil s'agit d'un coupé, la pompe est différente semble t-il ! --> http://www.ebay.de/itm/Wasserpumpe-220-CE-W124-Mercedes-/151090685467?pt=DE_Autoteile&hash=item232db4e61b

Tout la page de la baye allemande ici --> pompe à eau MB

Au choix et à tous les prix . Attention ! Avec ou sans joint ! Faut avoir l'  ! Bonne réparation !
Maitenant, serait intéressant de savoir ce qu'a ta pompe hs ? A la dépose, vois...une fois .... cela !  

Tchotto  

C est simple mon hélice de visco
Ne tourne plus rond mais en excentrique
Et lorsque tu l attrape elle bouge de gauche à droite
Et de haut en bas et le liquide de refroidissement
Est partie par là  

Sur la toile je les ai vue mais est ce bon à ce prix là?
Je vais téléphoner à mannes lundi et après on avisera
Car je ne tiens pas a en rechanger dans3 ou 4 mois.

 

Salut !  dans cette liste, sur la baie, à laquelle de ces pompes correspond la tienne ?

Lorsque je tape le n° d'article de la tienne, je vois la pompe à eau proposée pour 135  US dollars, un prix presque faramineux , mais pour du  neuf - pour une pièce que tu trouves en occase pour moins de 20 € !
ps: heu , mais je ne pense pas que ce prix correspond à ton modèle, car je viens de vérifier et je tombe sur un prix de 48 USD pour la pièce + le joint ! --> Une autre liste en ligne à consulter et parcourir ! Bonne chasse !

pompe à eau MB   --> de 48 à 90USD pour le même article ...+ frais d'envoi en sus parfois !

Au rabais, faut oser faire le pas ! Ben oui !      Succès dans ton achat !

Tu nous refileras une photo de cette pièce malade, stp !

Si tu la changes toi-même , tu viendras nous dire la procédure que tu as suivie pour y arriver, ce que tu as démonté/remonté + le temps que cela t'aura pris, etc ... ! A force photos aussi !

On veut pas mourir idiots, nous !   Ciao !

petit soucis, je n'arrive pas a démonter mon viscocoupleur, est ce que
vous avez une idée ???? parce que moi je suis dans l'impasse    

voici la tête de la bestiole, et sur le fofo les tutos parlent pour une 300 D et
il n'est pas fixé de la même manière

Alors si vous avez une astuce pour le dévisser, car moi j'ai tout essayer et mise
à part commencer a défoncer la pompe a eau, rien y fait

Bonjour Colt,
As tu essayé de le dévisser dans l'autre sens à tout hasard?

salut bednarski

oui oui mais le soucis c'est que je n'ai qu'une clé a molette,
pas de clé plate assez grosse, et j'ai bien l’impression que ma poulie
a pris une claque car derrière il y a une espèce de bague qui se balade    

salut ! Et bien là, Colt, te voila pris au collet !    
Je crains, en effet , que l'outillage nécessaire à la dépose/repose de cette pompe à eau + viscocoupleur, etc  risque de te coûter plus cher que la pompe elle-même !      

Ne râle pas trop , sois patient  et, surtout, ne flanque pas le bébé - ta MB ,  - à l'égout avec l'eau du bain !   

Courage et ténacité valent mieux que force et que rage !   

Tu viendras nous annoncer fièrement avoir réussi le changement !    

Bravo et merci à Hitek, aussi, pour cette documentation détaillée sur la procédure technique à suivre afin d'effectuer logiquement cette réparation !

Merci Hitech, mais tout ça est trop bling bling  
Tchotto, ma MB ne finira pas a l'égout, mais en pot de fleur ou
Poulailler dans le jardin     

Sinon j'ai réussi, mon voisin avait une clé a molette moins épaisse
que la mienne et donc j'ai pu l'enfiler plus loin et avoir une meilleur
prise. J'ai donc dévissé mon visco.

Par contre comme je disais un peu plus haut, je me suis aperçu qu'un
cerclage c'était dessertit de la poulie et je me demande si je la vire
si cela va pas déséquilibré la poulie et provoquer une vibration  

Les pros vous en pensez quoi ?????

photos :

Ce cerclage que tu tiens en mains est interne à la poulie . Mais on n'y voit aucun point de soudure ou atre moyen de le maintenir en palce . Il n'y tient que par le fait qu'une autre pièce vient s'y coller . Ce cerclage ne semble pas être une masse d'équilibre, mais servir uniquement à éviter la déformation du champ plat de la poulie. Un genre d'anti-voilage qui maintient la courroie en position plate . Je ne me tracasserais pas outre mesure pour ce cerclage . A la rigueur, lors de la repose des pièces, tu lui appliques 4 coups de colles sur leur surface frottée au papier de verre , histoire d'éviter un bruit de frottement ou de vibration. Pas de quoi se rendre malade, donc !    
Ce cerclage sert peut-être aussi de guide de distance et de butée pour la pièce qui vient s'appliquer contre.
Allez, tu avances ! Tu nous tiens au courant de la suite ! Ciao !

Salut ! Jamais assez de photos ! Alors voici :




Et surtout cette seconde photo qui m'intéresse car elle est très explicite :



Cette seconde photo, en effet, nous montre bien la " couronne " que tu as déposée et exposée dans ton poste précédant !
Mais, ici, elle est complète ! On y voit, bien collée, la masse d'équilibrage de cette poulie ! La couronne sert apparemment donc comme butée de centralisation qui permet de maintenir cette masse d'équilibre bien en place !

On parle des pièces 29 et 32 visibles sur ce diagramme, n'est-ce pas ! ?



Bon travail !

merci pour ces précisions, mais non moi ce n'est pas comme ça.
par rapport a ta première photo, mon cerclage vient à l’intérieur de la
poulie et fait 2 mm d'épaisseur a tout cassé.
je vais essayer de mettre des photos plus nettes et claires