Présentation OrangeMecanique

Salut à tous !
Je m'appelle will, je suis l'heureux propriétaire d'une C200 K CoupéSport
Acheter a un retraité, une bonne affaire, elle est de 2002 - 53000km comme neuve
Passionné de voitures ; mes ancien vh : Mazda 929 coupé (1976), Stilo Abarth 20v et 307 cc)
je qu'elle que connaissance en mécanique, mes aurais surment besoins de vos conseilles.
Je prévoie posse de jante Alu, phares avant cristal, et une reprog
A bientôt

Présentation OrangeMecanique 85870410

Salut à toi!

Merci pour ta présentation ainsi que tes belles photos.

trinqué

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Bonjour et bienvenue sur le forum trinqué

bienvenue a toi!

Je veux rien dire, mais il y a quand même un petit air de ressemblance... superlol

Nannnnnnnn je déconne !!

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Michel a écrit:: Je veux rien dire, mais il y a quand même un petit air de ressemblance...

Nannnnnnnn je déconne !!

beinvenue à toi trinqué

nostalgique de la fuego alcoolo

Bienvenue

bienvenue

Bienvenue à toi.
Il est dans l'air du temps ce pseudo...

Ptit Seb a écrit:: Bienvenue à toi.
Il est dans l'air du temps ce pseudo...

oui le film est passé hier soir! je pris ce psedo a cause de la couleur blink!

Il y a aussi Banane Mécanique ! lol2

je galère a trouvé un topic comment changer l'autoradio, en images bouhou

Achète le DIN qui correspondra à ton autoradio et tu suis cette vidéo !

merci !

a ouai je vais m'amusé

bienvenue

Michel : j'adore la Fuego moi !! clind'oeil

Et j'en suis fier ! J'ai eu la chance en étant gamin d'etre assis dans une neuve achetée par mon papa. Une GTL.

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Mon 300-CE ''Gunther'' : 137 000 km.
CLK 200 K : 138 000 km

mon admission direct
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oui

le kit pas chère ici : rocket

super les modo, je peut mètre de lien!!!

Citation :: Acheter a un retraité, une bonne affaire

Ne crois pas ca mon garcon... Les vieux sont nes avant nous, ils ont tous les vices... superlol

Pour rebondir sur la fuego, elle a ete dessinee par Robert Opron, qui a auparavant dessine la SM. La caracteristique en est la vitre arriere a double courbure. Ce qui a tue cette bagnole, c'est les liaisons au sol, chez Renault ils ne se faisaient pas chier avec ca a l'epoque, barres de torsion pour tout le monde... superlol

Sauf ton respect Mimile, mais ta mémoire de personne agée, qui a connue les riches heures de la RNUR financée et maintenue à flots par le contribuable, te fait défaut ! Les barres de torsions concernent les familles R4, R5, R6, R16. Le coupé Fuego est basé sur une plate-forme de R18 fille directe des R12, R15, R17. Ce sont de braves ressorts hélicoidaux qui suspendent ces modèles. Roues - très ? - indépendantes à l'avant, triangles superposés, ressorts et amortisseurs non concentriques. Essieu - tristement et meme pas déformable ! - rigide à l'arrière, combinés ressorts- amortisseurs.

Cela n'empèche évidemment que le comportement routier ne s'apparente pas à celui d'une création de Colin Chapman. superlol

Mais rends-toi compte que le coupé Fuego a bénéficié dès sa sortie d'un raffinement alors totalement inconnu des productions de Billancourt : un train avant à déport négatif ! Chose refusée à la malheureuse berline jusqu'en 1980 et la sortie des modèles diesels et turbo essence. Facile à reconnaitre, les jantes quatre trous au lieu des trois directement hérité des R12...

C'était l'époque des poires, les clients sont restés sur leur faim. ..

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Citation :: Sauf ton respect Mimile, mais ta mémoire de personne agée, qui a connue les riches heures de la RNUR financée et maintenue à flots par le contribuable, te fait défaut ! Les barres de torsions concernent les familles R4, R5, R6, R16. Le coupé Fuego est basé sur une plate-forme de R18 fille directe des R12, R15, R17. Ce sont de braves ressorts hélicoidaux qui suspendent ces modèles. Roues - très ? - indépendantes à l'avant, triangles superposés, ressorts et amortisseurs non concentriques. Essieu - tristement et meme pas déformable ! - rigide à l'arrière, combinés ressorts- amortisseurs.

En plus, maintenant que tu le dis, tu as raison... La fuego venait de la R18 qui avait des ressorts a l'arriere... bouhou

Ce qui ne suffisait pas a en faire une voiture de sport...

Citation :: mais ta mémoire de personne agée

Concernant ce petit passage, je saurai m'en souvenir... superlol

jocanda a écrit:: Achète le DIN qui correspondra à ton autoradio et tu suis cette vidéo !

ok c'est monter, il manquai juste le petit branchement supplémentaire pour lire les vidéos en roulant jump2

OrangeMécanique a écrit:: Salut à tous !
Je m'appelle will, je suis l'heureux propriétaire d'une C200 K CoupéSport
Acheter a un retraité, une bonne affaire, elle est de 2002 - 53000km comme neuve
Passionné de voitures ; mes ancien vh : Mazda 929 coupé (1976), Stilo Abarth 20v et 307 cc)
je qu'elle que connaissance en mécanique, mes aurais surment besoins de vos conseilles.
Je prévoie pose de jante Alu, phares avant cristal, et une reprog
A bientôt

un modo peut me supprimer la publication au ci dessus

Bonjour et bienvenue sur le forum. trinqué

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