ACHAT D'UNE OCCASION

Bonjour à tous


J'ai l'opportunité d'acheter cette voiture, qui est irréprochable aussi bien intérieur qu'extérieur...

Pour ceux qui connaissent cette voiture, c'est du bon ?


Elle a 200 000 kms, et combien vaut-elle, en moyenne ?



Merci mes amis.



EHICLE TYPE: Car
MODEL NAME: C 250 TURBODIESEL
ENGINE: 605960 10 041106
TRANSMISSION: 717460 07 541890
BODY: 00000
ORDER NUMBER: 0853123539
LIGHTS: BOSCH
INTERIOR COLOR: 081A
PAINTS: 744



RETARDER: 8 980724

Комплектация
080A FABRIC, ROMA

292 SIDEBAG

471 ACCELERATION SKID CONTROL (ASR)

533 SPEAKERS FRONT AND REAR - WITHOUT RADIO

570 FOLDING ARMREST, FRONT

580 AIR CONDITIONING

809 AEJ 06/1/M/X

984 COC DOC., DELETION OF VEHICLE REGISTRATION DOC.

ça dépend à combien tu peux la toucher ?

ya pas de photos pour voir

Quelle est la série W202 ?

john78 a écrit:

ça dépend à combien tu peux la toucher ?

Je préfère savoir à combien je dois la proposer...

On suppose que la carrosserie et la seelerie sont nickel, les pneus sont neufs...

Je dois aller la voir, mais avant je veux connaitre un peu l'historique général de ce modèle et surtout ce que cela vaut, en supposant qu'il n'y a pas de travaux importants à faire.



le VIN : WDB2021281A67XXXX

à voir le marché 3500/4000€ serait le maxi .... à moins que tu ais le coup de foudre et qu'elle soit véritablement comme neuve mais là c'est toi qui sais combien tu peux mettre

Sinon ça roule pas trop mal pour un diesel c'est le dernier diesel fiable de et c'est relativement économique .... points à surveiller sur les 202 hormis les choses habituelles :

boite et pont vidangés régulièrement ?
train avant refait ?
rouille ?

@+

John

Merci John

Ce sont celle-ci qui rouillent à mort ?

Et la boite, c'est une manuelle ou une auto, je n'ai pas encore pu avoir le renseignement ?

717 c'est la boite manuelle il me semble ...

sinon elles ne rouillent pas toutes mais vérifie sous les joints de portes, autour des ailes ..... tu seras vite fixé ça se voit rapidement c'est l'avantage

@+

en bas des feux arrières et autours de la serrure du coffre aussi

Bon, ça me donne déjà une idée....

Je vais déjà aller la voir.

Merci beaucoup.

Voila, à titre d'exemple ce qu'on trouve sur le coin-coin correspondant aux critères sus-dit :

http://www.leboncoin.fr/voitures/420615846.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/413032122.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/401955747.htm?ca=12_s


une autre vendue par un reveur:

http://www.leboncoin.fr/voitures/415111288.htm?ca=12_s


et enfin une à très petit kilométrage mais très chère :

http://www.leboncoin.fr/voitures/328619082.htm?ca=12_s

j'en ai vu pas mal sur le net et il y a tout les prix de 1500 pour une bouses kilometrée a 5000 pour une en superbe etat
coupe la poire en 2

Ok merci Helmut, je me suis fait une bonne idée...Merci d'avoir cherché, sympa !

Pas de quoi, à ton service, cher Michel. Ceci dit je n'y connais strictement rien dans ces W202. N'y avait-il pas des membres qui avaient eu des soucis avec certaines parties du circuit électrique ? Je crois que j'avais lu ça quelquepart.

Je ne connais pas du tout non plus... Pour tout dire, l'arrière ne me plait pas trop, mais certainement de bonnes caisses quand même !

Moi quand je vois que certains du fofo disaient, en parlant d'une E420 ou 430 210 je ne sais plus trop, qu'ils en proposeraient pas plus de 1500 ou 2500 (telle était la fourchette) et que je vois ces exemples d'annonces, j'ai la nausée.

Oui, mais les grosses cylindrées ne se vendent pas.
La plupart des acheteurs font un achat financier, pas un achat de plaisancier...

Ce n'est pas dit qu'ils vendent au prix annoncés, je n'ai pas pensé à regarder la date de dépot des annonces, parfois cela peu donner une indication. Michel parlais d'une exemplaire de 200 000 km, je l'ai donc mis dans les critères de recherche et il n'est donc pas sorti beaucoup d'exemples.

Je répète je n'y connait rien pour ces classes C mais je suppose que trois raisons font qu'elles soient un peu recherchées :

- une mercedes assez compacte avec pas encore trop d'électronique

- un gazout ( oui je sais le boss va hurler... )

- de ce que je me souvienne un des diesel les plus performants avec le 325 Tds à son époque de sortie en 1995

Mais ce ne sont là que des supputations...

salue

un diesel fiable et propre ce vendra toujours entre 3 et 4000 sent problème
avec le boncoin c'est de la folie
j 'ai vendue ma 190 en une après-midi a3600 euro et plus de 40 appelle

Mon oncle en a acheté une d'occasion il y a 1 an, en 250td phase 2, classic, bva. Il en est ravi, et elle tourne très bien, avec 250000km. Personnellement, je trouve la ligne des phase 2 plus jolie.

Il parait que celle-ci a les jantes AMG et des écarteurs d'aile... vous connaissez ?

Un gazout AMG ?

Seulement les jantes, apparemment.


Je ne l'ai pas encore vue..

Les extensions d'ailes, à mon avis c'est les bords en plastique noir, qui étaient prévus pour les versions à pneus larges:



Michel, ça a existé aussi sur les SL!

Frenchy a eut une tres belle C 250 TD si je me souvient bien ou il avait postmonté pas mal de choses
un tres bon moteur le 250 fiable et peu couteux en maintenance
apres le prix si c'est état exceptionnel faut pas non plus proposer le prix d'une bouse , mais si c'est moyen ça vaut que ce que qq1 voudra bien mettre dedans