[Recherche] Tempomat pour Mercedes 6 cylindres essence type M103

Hello,

Si quelqu'un a une épave ou en connait une à vendre en pièces, je suis en recherche d'un kit complet pour une 190E 2.6

Donc provenance 190E 2.6, ou W124 260 et 300E, W126 260SE et 300SE aussi...

A prix raisonnable

Merci!

ça sent le post montage ça !

un beau tuto en perspective

damien a écrit:

ça sent le post montage ça !

un beau tuto en perspective

I wish!

Dans l'idéal j'aimerais beaucoup pouvoir récupérer le kit d'une donneuse, histoire de bien visualiser comment ça se monte et être sûr de ne pas me tromper.

pour le topic, je crois que c'est Paulo qui en avait fait
un lorsqu'il a monté son tempomat sur sa 124 T

enfin si je me rappelle bien

Yess, mais déjà je cherche les pièces!

Idem j'avais fait du post-montage, mais très grosse galère sur le M103 niveau mécanique ! Je n'ai jamais trouvée d'ailleurs les pièces mécaniques !

Bon courage pour la partie pièces, je te tiens au courant si je vois passer ça

Thanks

connait tu les references qu'il te faut ? j'ai des pieces, j'ai un faisceau, un boitier, un moteur et un comodo. a voir si ca t'interesse MP

Merci!

MP alors

Si tu veux un coup de main pour le monter, n'hésite pas, je l'ai monté sur mon M104, pas évident à comprendre comment ça se monte. Les montages sont identique sur M103 et M104.

Si tu trouves le kit qui vient d'un autre moteur, il faut commander la biellette de commande chez MB (une dizaine d'euro) et c'est nickel ! Le plus dur étant de trouver la puce parfaitement adaptée au moteur... (je cherche toujours, sans trop chercher, certes.)

Thanks!

Sur les W201, le faisceaux est très très long.

Il débute dans la boite à fusible côté gauche de la voiture.
Il entre dans l'habitacle pour le commodo côté volant.
Il passe derrière la console de chauffage au milieu.
Il continue vers les pieds du passager où se trouve le calculateur.
Il repasse dans le compartiment moteur du côté droit de la voiture.
Puis revient vers la gauche du compartiment moteur en passant derrière le mécanisme d’essuie glace.

A part ça, c'est simple à monter.....

Les faisceaux des W124 sont très courts puisque le boitier est sous le volant comme sur les W126.
Mais, les W126 ont le faisceau tempomat fusionné avec celui principaux accessoires électriques de base.

François

Ah ouais donc il faut déposer le tableau de bord...

En même temps j'ai prévu de le changer, ça sera l'occasion.

Prévoir aussi un radiateur de chauffage tant qu'à faire.

Mais le faisceau ne va pas être simple à trouver. Ou alors en neuf si encore dispo?

Non, pas toute la planche à déposer.
La console centrale suffira avec un peu de souplesse.

La solution pour le faisceau est à mon avis d'en faire un soi-même.

François

Oui c'est vrai... si je trouve un kit complet provenant par exemple d'une W126 dont le calculo est derrière le volant, je ne pense pas qu'il soit compliqué de rallonger le faisceau sur la partie allant au calculo, pour pouvoir aller le loger sous les pieds du passager.

Enfin à voir si ça vaut le coup par rapport au prix d'un faisceau neuf?

as tu recu mon MP avec les ref de ce que je dispose ?

J'ai le kit complet pour M103

A quoi sert ton message Krys?

A me narguer, ou à dire que tu me le gardes de côté???

Te connaissant je connais déjà la réponse... Vraiment un super pote ce Krys

Uncle'Benz a écrit:

Oui c'est vrai... si je trouve un kit complet provenant par exemple d'une W126 dont le calculo est derrière le volant, je ne pense pas qu'il soit compliqué de rallonger le faisceau sur la partie allant au calculo, pour pouvoir aller le loger sous les pieds du passager.

Pourquoi ne pas le mettre sous le volant ? Il n'y a pas de place sur les 190 a cet endroit ? Certes originesque parlant, c'est moins bien, mais ça peut être fait de façon très propre et quasi invisible.

Uncle'Benz a écrit:

A quoi sert ton message Krys?

A me narguer, ou à dire que tu me le gardes de côté???

Te connaissant je connais déjà la réponse... Vraiment un super pote ce Krys

Oui un super pote :) au cas ou j'en vois un de 2.0 passé je te fais signe et on fais l'échange.
Le mien ce monte sur les M103

Donc tu ne peux rien en faire là?

Ca serait con qu'il parte à la poubelle quand même

Je peux monter le faisceau, la canne, le moteur, il me manque juste ce foutu support de moteur.

Je crois qu'il manque à tout le monde ce foutu support au niveau de la tubulure d'admission

La puce correspondant au moteur qui se branche sur le calculateur est facilement trouvable chez Mercedes pour pas très cher.

Uncle', pourquoi tu ne met pas le calculateur comme les 124 et 126 sous le volant ? Ne t'embête pas pour rien, de plus, cela réduit les sources de pannes potentielles !