CLK 320 1999

salut a tous

je possède depuis fin mars 2007 un mercedes clk 320 de 1999 gris métal ,ce véhicule avait 87000 kms lors de l achat,
je possède le carnet d entretien ,je suis le 3 eme propriétaire du véhicule,je fait les entretiens moi meme et jusqu a la
semaine dernière rien a signaler ,mon clk 320 totalise a ce jour un peut plus de 138000 kms ce qui est peut pour ce type
de moteur!!!

mardi dernier je venait de faire des courses et en voulant redémarrer le démarreur restait enclenché sauf si je tournait la
clé en arrière,après plusieurs tentatives j ai remarqué qu en mettant le contact j entendait un grésillement du coté gauche vers
le pare brise,je n entendait pas le bruit de la pompe a essence et bien sur le moteur ne démarrait pas
j ai déposé le couvercle de la boite a fusible ,coté gauche dans le compartiment moteur ,puis le couvercle complet a l aide
d un tournevis ,la il y a des relais mais aucun marquage dans le couvercle ???
je m appretait a appeler mon assistance pour me faire dépanner ,j ai fait un dernier essai de démarrage et la elle a
démarré de suite et j ai pu rentrer chez moi
pendant une semaine rien a signaler et hier mardi ,c est mon jour de repos en semaine ,meme panne au meme endroit
sur la meme place de parking un truc de fou quoi!!!

la meme constats memes symptomes et d un coup elle a redémarré comme si de rien n était le laps de temps était un
peut plus long c est tout


en rentrant j ai procédé a des vérifications sur le véhicule et fait des recherches sur le net pour trouver des infos sur
une panne aléatoire similaire ,j ai rien trouvé !!!

questions

y a t il un relais de commande pompe a essence et ou se trouve t il ?

la clé possède t elle un transpondeur qui agirait sur une coupure d alimentation en carburant si elle n est pas reconnue
par le module de gestion?

il y a un relais dans un boitier noir dans le coffre a coté de la batterie,a quoi sert ce relais?

j espère que vous pourrez me donner des réponses car sans schéma électrique je suis un peut perdu et je n ai pas trouver de revue technique concernant ce modèle de voiture

bonne journée a tous

salutations

alain

Bonjour et bienvenue sur le forum

Welcome

salue bienvenue

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Bienvenue sur le Forum...

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Allo

Avez vous trouvé votre problème car moi aussi j'ai le même problème, pouvez vous me donner de l'info pour résoudre mon problème.

Merci

Luc

luc tremblay a écrit:

Allo

Avez vous trouvé votre problème car moi aussi j'ai le même problème, pouvez vous me donner de l'info pour résoudre mon problème.

Merci

Luc

Salut Luc

fait gaffe BERNARD BAUD surveille!!!!!!!!!!!!

Il est le gardien de la tole

salut

j ai remplacé le relais de pompe a essence qui se trouve dans le coffre a coté du boitier fusible avec couvercle,ce relais est juste a coté
on ne peut pas le rater
depuis pour le moment ca a l air de fonctionner,en débranchant ce relais moteur tournant ,le moteur s arrete au bout de quelques
instants,en le rebranchant on peut rallumer le moteur ,donc je pense qu il sagit effectivement du relais de pompe a essence

alain

guigni a écrit:

luc tremblay a écrit:

Allo

Avez vous trouvé votre problème car moi aussi j'ai le même problème, pouvez vous me donner de l'info pour résoudre mon problème.

Merci

Luc

Salut Luc

fait gaffe BERNARD BAUD surveille!!!!!!!!!!!!

Il est le gardien de la tole

Il y'a des règles sur le forum, Bernard ne fait que les rappeler, à juste titre.

panne résolue j ai attendu quelques semaines pour etre sur du résultat,j ai remplacé le capteur PMH situé sur le coté gauche
de la cloche de boite automatique et depuis ca fonctionne sans problème
a priori c est une panne connue

j espère que cette expérience servira a d autres membres du forum

alain

Bienvenue Alain

bienvenue

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