frequence polish/lustrage/cire

salut tout le monde a titre de comparaison j'aimerai connaitre la frequence que vous polisher/lustrer/cirer vos caisse

histoire de voir a peu pres la frequence de chacun

cordialement

- Polishe une fois par ans. ( Efface les micro rayures et rayure )
- lustrer une fois par semaine (peut-être un peu excessif )
- Cire 2 fois par ans ( Pas trop, car c'est du cache misère et fini par faire des plaques un peu "grasse" sur la carrosserie )

Bon on me dit un peu maniaque

Lustrant une fous par semaine un peu oui moi je tourne une foi par moi

Mes voitures sont noir et j'aime " l'effet miroir" ...

pour ma voiture à l'achat c'est lavage décontamination polissage, lustrage et protection et deux fois par an lavage décontamination et protection, pour l’entretien lavage en mode rinçage quand elle est poussiéreuse et lavage au gant tout les quinze jours, une fois de temps en temps un coup de QW pour rebooster la cire
et si les micros rayures reviennent c'est que je n'aurait pas appliqué une bonne technique de lavage

idem que Passion77 , à l'achat gros boulot ensuite entretien regulier.

au fait j'ai investis je me suis payé la lustreuse Meguiars avec tous les pads et les 2 liquides de polissage et lustrage qui vont avec ! et biensur le super degreaser, l'APC, et le WB, le last touch je le prendrais quand j'aurais finis mes quickclay.

et un client potentiel en moins
c'est une très bonne chose damien, c'est une machine fiable avec laquel on peut réaliser de belles choses

passion77 a écrit:

et un client potentiel en moins
c'est une très bonne chose damien, c'est une machine fiable avec laquel on peut réaliser de belles choses

t'es trop loins et puis quand une peinture est bien abimé je la fait refaire... parfois un gros détailling te coute quasi le meme prix .

We moi a la diference c est polishage une foi par an lustrage et cire 1fois par moi et apre chaque lavage 1 foi par semaine en general un ptit coup de last touch pour reviver l eclat

je crois qu'il y à confusion sur les termes employés d'ou la différence d'avis
le lustrage est l'opération effectué avant l'application de la cire si la peinture est sèche, si ce n'est pas le cas un cleaner suffit, cette opération ne peux pas être renouvelée tout les mois ou toute les semaines car une cire même d'entrée de gamme tient en moyenne entre trois à cinq mois.

Donc pour toi passion 77 un lustrage et cire 2foi par an suffirait? Et apre chaque lavage un coup de last touch?? Inutil donc de lustrer et cirer tout les moi?

Donc pour toi passion 77 un lustrage et cire 2foi par an suffirait? Et apre chaque lavage un coup de last touch?? Inutil donc de lustrer et cirer tout les moi?

cela reste en fonction de la qualité de la cire que tu as appliquée mais oui sur le sujet tu peux me faire confiance pour l'entretien lavage au nhp en eau claire pour la poussière un lavage au gant tout les quinze jours avec un shampooing au ph neutre pour ne pas retirer la cire si la voiture à roulée, application d'un QW quand on voit que la cire perd un peut de sa brillance.
en remplaçant la cire tout les mois cela t'oblige à repasser la clay, le cleaner et la cire, si tu pose une cire qui tient 6 mois se sera uniquement à ce moment là que tu auras besoin de réaliser toutes les étapes

Dac comme quoi on en aprend tout les jours! Pour la cire j utilise la meguiar s x press (de tete) elle est blanchatre et sans le bonbon a la banane

les meilleures de chez Meguiars c'est celles là :

http://www.etoilemd.com/boutique/product.php?id_product=56

NTX WAX 2.0

et celle là :

http://www.etoilemd.com/boutique/product.php?id_product=59

Cire Ultimate Wax

Celle que j utilise c et celle en gamme pro

oui mais il faut savoir que certains produits de la gamme pro sont ceux qu'on retrouve dans les plus petits conditionnements de la gamme particuliers

perso j'ai longtemps utilisé la gamme particulier et là j'ai la gamme pro, c'est plus économique pour moi qui possede 6 bagnoles , mais pour qq1 qui en a qu'une la gamme particulier est bien plus adaptée.
Surtout que certains produits de la gamme pro (genre le Wheel Brightner) nécessite de revetir gants, lunettes de protection et vetements de protection. Ensuite faut etre équipé (carsher, tuyau, electricité proche, etc....)
avec la gamme particulier on arrive a de tres tres bons résultats

Il reste de la peinture sur vos bagnoles ou vous polissez la tole nue ?

Ma bagnole a deja de la chance quand je la lave, d'ailleurs quand j'en lave une je les lave toutes, c'est assez chiant de tout sortir, pour une seule caisse ca ne vaut pas le coup.

Oui mais moi c est mon boulot donc les conditionement sont mieu adapter pour la cire c est l equivalent en bidon de 4.78l

3.78 litres chez Meguiars

Je viens d'appliquer une couche de Tech Wax 2 sur le SL, cette cire est géniale

J'attends 24h et je repasse par-dessus une couche de gold Class

J'ai déjà fait plusieurs fois la combinaison des 2, c'est top. Mais idéalement c'est mieux quand la température ambiante est plus élevée histoire que les cires polymérisent plus vite.

Sinon j'ai fait un gros entretien des cuirs aussi en particulier le siège conducteur. Ca prend du temps mais le résultat en vaut la chandelle.

Idéalement, il manque juste un coup d'injecteur/extracteur à l'APC, pas encore eu le temps

Oui 3.78

1 Gallon!

Quoi? Un canon?! J arrive tout de suite lol

Oui c est bien sa et si je dit pas d annerie c est 4galon pour les gros contenant

A c est ricain peuve pas faire simple! Et j explique meme pas pour les dilution j ai eu du mal a comprendre

pour les dosages j'ai tous mis en français sur la boutique !
je rappel que les pros bénéficient d'un tarif Professionnel plus avantageux et moins cher que la concurrence anglaise (et sur les frais de port gratuits pour la France métropolitaine à partir de 150 €)