j'ai trouvé ceci





peut toujours servir si quelqu'un veut changer le filtre à pollen dans sa classe E ...

Excellent !! J'ai essayé de le démonter par le capot moteur et l'entrée d'air d'habitacle, et je me suis rendu compte que je n'étais pas gynécologue !!!!

bonjour, j ai enfin trouve le filtre (en 2 parties) sur ma E320 DCI de 2001, clim auto. il faut enlever la boite a gants pour y acceder. rien d autre a demonter.

les 2 filtres a charbon sont en dessous de la boite a gant, il faut enlever la plaque qui tient par 2 vis simplement.

je peux envoyer une photo.

Super Phil93!

tu sais pas si c'est idem pour la CLK 200 KOMPRESSOR ????

tres jolie la CLK. vu l implantation mecanique sous le capot moteur, il y a des chances que tu trouves les filtres en dessous la boite a gants, sinon ce sera comme la classe E derriere la boite a gants pour le filtre a pollen. il faut bien enlever toutes les vis, dont 2 qui sont de chaque cote de l eclairage, et sortir l eclairage en faisant levier par la droite.
bon courage , ce n est pas bien complique.

Damien vient de publier un tuto sur le filtre habitacle, situé sous la boîte à gant.

Il y a un deuxième filtre derrière la boîte à gant ?

Ou un filtre unique placé différemment selon les modèles ?

a priori l equipement doit etre different entre une clim manuelle et une clim auto.
je viens de changer le filtre d habitacle sur ma E320 clim auto. j ai achete un filtre de marque MAHLE/KNECHT modele LA47/S qui se monte sur :
Classe E clim auto depuis 06/95
CL et S tous modeles de puis 10/98.

et dans la boite il y a une belle notice qui explique comment faire ! tout y est

qu'est ce que t'attend pour la scanner ?

bonsoir, le scanner etant HS, je joins une photo, si ca veut bien passer.

j ai demonté le filtre d habitacle sur ma e 290 turbo d de 96 et apparement j entend parlé qu il y en aurait un autre aussi derriere la boite a gant mais pas moyen de l enlever pourtant j ai enlever toutes les vis

Je relance un peu le sujet.
Je dois changer mon fitre habitacle et si j'ai trouvé facilement le filtre du dessous (topic Damien) , j'ai le même souci que momo78000 pour le second.
Chez un fournisseur de pièces détachés, selon les modèles (220 270 290 ..E CDI ...), leurs catalogues (Valeo & Purflux) indiquent w210 290 Turbodiesel 97-> Clim automatique -> 2 filtres. Sur d'autres modèles -> Clim manuel 1 filtre.
J'ai donc deux filtres, le gros sous la BAG et un rectangulaire plat à priori derrière la BAG. Pour le gros pas de souci, mais l'autre ? toutes vis indiquées enlevées la BAG ne vient pas et en regardant sur le coté, en enlevant le cache latéral droit du TDB, je ne vois que ce qui semble être l'airbag. Une aide concrète et de vécu est la bienvenue !

J'ai trouvé ça, en gros la manoeuvre est bonne faut juste tirer comme un con

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet341847.htm#t12876481

Petite précision à partir de 1999 le filtres sont situés dans la boîte à gants, avant il sont situés en dessous (à la hauteur des pieds du passager sous la boîte à gants) dans un tiroir.Les filtres et leurs emplacements varient aussi en fonction de l'automatisme ou non de la clim.
Pour le changement sur les modèles avant 1999 c'est très simple, après avoir dévissé la plaque noire , on touve un compartiment avec deux fixations blanches il suffit de faire coulisser celles-ci et de retirer la plaque de fermeture de la boîte à filtre. On accède ainsi au filtre qui est en position verticale.
Si le filtre est noir, c'est un modèle à charbons actifs, blanc c'est un filtre normal (moins coûteux).

A+

Je m'en suis aperçu à mes depends, je l'ai un peu cherché. En allant chez MB, ils m'ont dit: "2 filtres ? quel 2e filtre", après verif sur EPC j'en ai finalement qu'un. Pourtant j'ai sur le VIN, l'option 580 Air conditioner/Tempmatic, comme tu en parles c'est suivant l'année, en tout cas c'est flou au point de tromper les accessoiristes autos