Bonjour, je me présente !

Bonjour donc, nous sommes un jeune couple, je suis Ben, elle est Charlotte !

On vit dans les Yvelines, je suis un vieil étudiant en droit et charlotte travaille dans la communication.

Je m'inscris ici car depuis peu, ma splendide Bmw e30 a rendu l'âme après de longs kilomètres de bons et loyaux services.
Je voulais donc passer au diésel.
Je roule beaucoup (environ 40 à 50 000 km/an) grande famille répartie sur le territoire oblige, j'ai donc besoin d'une auto fiable, relativement peu gourmande (même si ce n'est pas le premier critère) confortable, puissante si possible etc etc etc etc.... bref, une auto capable de prendre 50 000/an sans sourciller.
J'habite en idf donc... il me faut une automatique...
Bref, mon choix se porte sur la seule auto qui réunit tous ces critères : W210 E 300td

Seulement voilà... tout d'abord je suis étudiant hein du coup mes finances ne crèvent pas les plafonds de la famille Rotschild... Et puis vu la fréquence de mes déplacements, je ne veux pas acheter une auto trop chère non plus...
Bref, mon budget tourne difficilement autour des 3000€ !

À ce prix-là me direz-vous, on en trouve ! Et j'en ai vu quelques-unes...
Il y en a deux qui retiennent mon attention, mais bien entendu, elles ont des probèmes...

La première : E 300td avantgarde sans options particulières à part le cuir, avec 390 000km et un ct quasi-vierge. elle est très bien, peu de rouille et tout et tout... j'étais très très content ! Elle démarre au quart de tour, la boîte est silencieuse et sans soucis particuliers... sauf que voilà, elle n'avance pas. Elle plafonne à 120km/h et quand on essaie d'accélérer, la boîte rétrograde et c'est tout, il ne se passe rien...
:(
Est-ce déjà arrivé à l'un d'entre vous? d'où cela peut-il bien venir?... heuuu c'est cher à réparer???


La deuxième maintenant, juste à côté de chez moi et seulement 170 000 km ! avantgarde, avec beaucoup d'options pour le coup ! et un ct vierge !
Bah elle, je ne l'ai pas essayée encore, mais selon le vendeur, un beau jour, elle s'est mise à chauffer. Il s'arrête dans un petit garage du coin. Lequel lui change la pompe à eau.
Depuis, l'auto ne chauffe plus mais il semblerait que la boîte patine (surtout au rétrogradage...)
Le Mr me dit que selon son mécano la cause de ce problème serait le niveau d'huile de boîte qui serait incorrect et pour le faire il faudrait aller chez Mercedes pour faire le niveau qui ne se ferait qu'en branchant l'auto à la valise...

Que penser de tout ça????

Merci pour votre aide et vos conseils par avance, et, vous l'aurez compris, je cherche une auto donc si vous mêmes vendez la vôtre, n'hésitez pas !

Voilà, et j'espère que d'ici peu je pourrais vous mettre en ligne des photos de ma jolie auto !

Ben

salue bienvenue

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Bienvenue...

Il semblerait que tu viens de trouver deux belles cochonneries... L'argumentaire du second vendeur ne manque pas d'aplomb, tu devrais retourner lui montrer ou est la jauge...

Si tu veux une boitoto, avec ton budget, tu vas trouver des 124, des 201, et des 210. Dans TOUS LES CAS, demande avant quoi que ce soit d'autre si la boite a ete vidangee, preuves a l'appui. Dans le cas contraire, fuis...

Une BVA sur ces autos se doit d'etre vidangee tout les soixante mille kilometres... Dernier truc : La region parisienne n'est pas le meilleur endroit pour acheter une bagnole avec BVA...

Welcome

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+1000 avec mimile (c'était pour la rime, sinon j'aurais mis "+1" ^^)

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