bouton inconnu!

Bonsoir,
Alors voila, je possède un MB vito 112cdi depuis un an et 30000 km
et tout ce passe a peut prés bien !

Par contre, il y a sur le pupitre central un bouton qui n'est pas dans le manuel d'utilisation. Ce bouton a la meme forme que le autres il est imprimé dessus une pompe a gasoil et des gouttes en dessous. de plus il y a un temoin lumineux . Ce témoin est tjs éteint. Je suppose qu'il s'agit peut etre d'un témoin qui signalerait de l'eau dans le carburant pouvez vous me renseigner?

Ensuite depuis qq temps, la fermeture centralisé a quelques soucis, je doit faire de la manière suivante pour fermer:

appuyer une 1er fois sur la clef: deux "clac" ce font entendre, les serrure ce verouillent pus se deverouillent tout de suite aprés (fermé,ouvert)

appuyer une seconde fois: trois "clac" soit; (fermé,ouvert,fermé)

N'etant pas trés expérimenté, peut etre pouvez vous me renseigner avant que je tente ou non une réparation. SInon le vito fera un petit tour chez MB VI.

A bientôt bonne continuation

...

http://img114.imageshack.us/my.php?image=boutonsn0.jpg
Merci pour la rapidité atego!!!
Pour la clef g essayé avec le double et meme problème.
Merci

c'est pour ouvrir la trape , non ?

en 30000 km j'ai fait plusieur fois le plein DAIMLER

La trappe se verrouille avec la centralisé.

tango a écrit:

en 30000 km j'ai fait plusieur fois le plein DAIMLER

autant pour moi ...
j'ignorais que tu l'avait depuis si longtemps
ceci dit ça un raport avec le plein !

Sur ce bouton, tu as un petit triangle qui peut s'allumer rouge...
C'est un témoin de présence d'eau dans le filtre à mazout

Donc mieux vaut qu'il reste éteint

...

Salut tout le monde merci pour les réponse.
j'ai oublié de preciser que le "bouton" est fixe, donc plutot un temoin.
Pour la centralisé j'ai en effet la séparation av ar, d'ailleur la comande doit etre aussi visible sur la photo qui est proposé plus haut dans le sujet.

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Merci les gars!!!
en tout cas c bizard qu'il ne figure pas dans le manuel du véhicule.
kenavo

...

On a aussi un vito de janv 2005 avec ce bouton, mais rien dans le "book"...

Sur ma W202, j'avais aussi un interrupteur sur la console centrale, qui n'était pas dans le "book" et que je n'ai jamais su à quoi il servait. J'ai bien pousser quelques fois dessus mais rien d'apparent Même à la concession ils ne savaient pas...




(J'ai aussi essayé l'interrupteur avec ma belle-mère sur le siège passager, mais après elle était encore là )

Mercedes, une marque de légende et des légendes de boutons.
c les ingénieurs allemands y pondent des trucs pour entretenir le mythe...

Bon pour les présentations,

Je suis tanguy j'ai 24 ans et je suis dans le finistère.
J'ai choisit le vito plus par hasard que par passion pour tel ou tel marque.
Mais disons que j'ai plus confiance a MB qu'a lada...
J'ai acheté ce véhicule il y a un ans avec 70000 km et il dete de aout 2001.
Je suis plutôt satisfait du fourgon que je trouve agréable a conduire sur tout type de trajets, je l'utilise tout les jours comme VP.
Je possède seulement des photos de l'intérieur du fourgon, je l'ai aménagé en m'inspirant du VIto F (la moquette et plein de choses en moins)
Pour l'extérieur je posterait tes images plus tard, une fois le carosse lavé sinon vous allez me banir du forum

Salut
j'ai un vito 112 CDI 2001 et en concernant la centralisation j'ai de temps en temps des problèmes avec moi aussi, sur le mien c'est le contacteur (poussoir) de ma porte latérale qui me fais faux contact je lui passe un petit coup de papier a poncer fin sur les deux coté et ca remarche.

je testerait ca ce week end, je te tien au courant
merci

ca yest la fermeture est rétablie,
j'espère que ca marchera durablement.
j'ai suivit les conseils de alessandro, rien de mieux.
Ensuite j'ai viré la garniture pour accéder au mécanisme, j'ai découpé l'isolant (thermique que g mis pour mon aménagent) autour du boitier qui contient le mecanisme elec de la fermeture, de facon a ce quil soit bien libre, et depuis c bon.
Mais je suis un peu sceptique, j'ai bien l'mpression qu'il ya un faut contact la dedans parceque comment expliquer que cette manip a rétablie le fonctionnement des clignotants pour les phase de fermeture (trois eclats)?
allez bonne semaine tt le monde!

bien verifier tous les contacteurs de portes souvent sale ou oxydes