Diésel et CANCER

http://actu.orange.fr/une/les-gaz-d-echappement-de-moteurs-diesel-classes-comme-cancerogenes-par-l-oms-afp_644130.html


Assassins !!

.........et c'est reparti pour un éternelle débat essence/mazout...

ml320cdi a écrit:

.........et c'est reparti pour un éternelle débat essence/mazout...

Ils oublient de dire que les vapeurs d'essence le sont aussi !!

mais meme quand les vaches petent sa trou la couche d'ozone!!!
tout pollue! meme les fenetres pvc!

Cela sent l'arrivée de taxes nouvelles ...

2cent3 a écrit:

Cela sent l'arrivée de taxes nouvelles ...

C'est ce que je pensais.
Après avoir fait croire au Français que le diésel était plus économique, il vont maintenant faire le contraire et inventer tout pour favoriser l'essence...

Ça va de paire avec le projet ZAPA qui sera en place à titre expérimental dans plusieurs villes de France à compter de cet été afin de restreindre la circulation des véhicules, principalement, d'avant 1997...

http://www.developpement-durable.gouv.fr/Qu-est-ce-qu-une-zone-d-actions.html

http://news.autoplus.fr/news/1452336/ZAPA-Automobile-club-d%C3%A9cret-gouvernement-protestation


Moralité, on va nous faire gentiment comprendre qu'il faut rouler récent et dépenser des fortunes dans des diagnostics et des pannes électroniques (le pendant des véhicules modernes) et mettre de côté nos belles et fidèles Mercedes, trop fiables, trop "tout" donc inintéressantes pour la consommation et la relance

Quand on voit qu'il a roulé en charrette hybride sur les champs Élysées, notre avenir automobile s'annonce sombre :

Le prochain gouvernement devra également trancher sur les Zones ZAPA qui prévoient l’interdiction des véhicules polluants dans neuf centre-villes français (lire notre article ZAPA). Rappelons en effet que les villes concernées doivent rendre leur dossier d’application au ministère de l’Environnement en juillet prochain. Pour l’instant, le Parti Socialiste n’a pas exprimé de position claire sur cette question. En revanche, il entend favoriser la reconversion du parc automobile en faveur des véhicules propres et encourager les modes de transports alternatif, sans toutefois préciser comment. Le choix par François Hollande de rouler en Citroen DS5 HYbrid4 lors de sa cérémonie d'investiture s'inscrit dans cette logique. Source : http://auto.nouvelobs.com/actu-auto/20120511.LQA2770/automobile-que-faut-il-attendre-de-francois-hollande.html

mmmh!!! sa va pété!!!
les gens en ont mais d'un MARRE absolue!!!!

Et ce n'est pas tout !

Extrait de Le Monde, du jour ( http://www.lemonde.fr/planete/article/2012/06/13/coup-d-arret-aux-forages-de-shell-en-guyane_1717478_3244.html )



CHEZ SHELL, C'EST LA STUPÉFACTION

"Pas question aujourd'hui de forcer la main au nouveau gouvernement en continuant de sacrifier l'environnement", insiste-t-on au ministère de l'écologie et du développement durable. Shell est le premier pétrolier à être visé par cette volonté réformatrice. Mais d'autres compagnies pourraient être concernées, notamment celles, à l'instar du groupe Toreador-Hess, qui pensaient débuter prochainement des forages en Ile-de France à la recherche officiellement non plus de gaz de schiste mais de pétrole conventionnel.

"Si le gouvernement persiste dans cette méthode, nous allons vivre une période d'insécurité juridique", s'inquiète-t-on au sein d'un groupe pétrolier international. Chez Shell, c'est la stupéfaction. "Je n'ai aucune information, explique Patrick Roméo, président de Shell France. Si je peux comprendre le souci du gouvernement, cette décision n'est pas adaptée à notre cas particulier. Notre dossier était déjà instruit et quasiment bouclé. Qui plus est, nous avons informé et consulté la population bien au-delà du cadre législatif actuel."

Pour lui, c'est un signal négatif pour l'ensemble de l'industrie pétrolière. L'exploitation du bassin pétrolier guyanais de Zaedyus, à 6000 mètres de profondeur, pourrait s'élever à 300 millions de barils : "Une occasion pour la France de réduire ses importations d'or noir, et une aubaine pour la Guyane où le chômage est très élevé", explique M. Roméo. Le coût du projet, de l'exploration à l'exploitation, a été évalué entre 5 et 10 milliards de dollars (4 à 8 milliards d'euros).

Si le gouvernement maintient sa décision, Shell va devoir patienter. Ce qui risque de lui coûter cher. Le pétrolier, opérateur du permis de Guyane maritime dont il détient 45 % des parts - le reste du consortium rassemble Hardman Petroleum (27,5 %) et Total (25 %) - a fait venir de Corée du Sud, sorti tout droit du chantier de construction, le Stena-Icemax, un navire plate-forme équipé des technologies les plus innovantes.

Le bâtiment est attendu dans les eaux guyanaises le 19 juin. "Ce type de navire est une denrée rare. Il ne pourra pas rester sur place indéfiniment. D'autres bateaux d'escorte l'accompagnent. C'est une flotte qui a été mobilisée et des centaines de personnes au travail", explique M. Roméro. Selon un expert, chaque jour de retard pourrait coûter à Shell environ un million de dollars, voire plus.

Fait marrer quand ils sortent que les vapeurs d'échappement d'essence était peut etre cancérigène depuis 89, maintenant avec l'éthanol, c'est carrément bio, en plus ça file la gaule.

bernie421 a écrit:

Fait marrer quand ils sortent que les vapeurs d'échappement d'essence était peut etre cancérigène depuis 89, maintenant avec l'éthanol, c'est carrément bio, en plus ça file la gaule.

On peut mettre un kit éthanol sur un v12 ?

michel300cesportline a écrit:

mmmh!!! sa va pété!!!
les gens en ont mais d'un MARRE absolue!!!!

Meuuuh non... Les gens en ont peut-etre marre, mais ils ne sont pas prets de bouger... en fin de compte ce n'est pas plus mal que si c'etait pire... On verra... Peut etre apres les jeux olympiques, s'il n'y a pas de foot..

Du pain et des jeux.

bon ben tout les mecanos de france ont le cancer alors vu le parc français.....

ml320cdi a écrit:

.........et c'est reparti pour un éternelle débat essence/mazout...

on m'appelle ?

Diesel = cancérigène ? L’essence aussi !

http://www.sante-environnement.be/spip.php?article635

Michel a écrit:

bernie421 a écrit:

Fait marrer quand ils sortent que les vapeurs d'échappement d'essence était peut etre cancérigène depuis 89, maintenant avec l'éthanol, c'est carrément bio, en plus ça file la gaule.

On peut mettre un kit éthanol sur un v12 ?

Michel, tu as des problèmes à ce niveau-là...

Ben à 60 ans c'est un peu comme une vieille bagnole, elle démarre pas du premier coup !



Non, je déconne, ça marche encore bien... (Mais on sait pas pour combien de temps)

Michel a écrit:

Ben à 60 ans c'est un peu comme une vieille bagnole, elle démarre pas du premier coup !

Au moins il n'y a pas d'électronique .....

Dr Phil Good a écrit:

ml320cdi a écrit:

.........et c'est reparti pour un éternelle débat essence/mazout...

on m'appelle ?

Moi aussi on m'appelle !!

et les bus il son électrique peux hêtre si tu roule en SL derrière un bus
tu choppe le cancer
alors faux rouler a vélo mais si tu roule derrière un diesel tu choppe le cancer
doc le mieux c'est de rouler dent un diesel