Présentation de ma belle E320 w211

Bonjour à tous,
Je suis propriétaire depuis 4 mois d'une E320 w211 modele avantgarde dont je suis très satisfait pour l'instant car j'ai fais que 3000 km avec, Je possédais avant cette dernière une A6 avant 2,7 tdi ambition luxe très bonne auto également.
Elle sort tout juste de révision D pour ceux que ça intéresse le tarif est de 890,00 en concession pour cette révision car j'ai cherché cette information avant de me lancer et je n'ai rien trouvé, quand on aime on ne compte pas.
Elle a 153000 km de 2008, elle est gris clair j'ai fais posé du film noir sur les vitres et j'ai mis également les jantes du pack sport (magnifiques), suppression également de l'étoile du capot pour une pastille. Prochaine modif pédalier Alu
Je post des photos dès que possible, je trouve les forums très intéressant et sont une mine d'or pour les propriétaires d'automobile face au peu de sérieux de certain constructeur (ou concessions devrais-je dire). Merci pour ce forum qui j'en doute pas sera tout aussi intéressant que celui dédié a la marque au 4 anneaux Audi passion.

Vertick

salut et bienvenue sur le forum
aplus

Merci a vous, les photos vont arriver.

Bonsoir et bienvenue sur le forum

Bienvenue ici , l'ami !

A propos de cercles ou d'anneaux, on en a 4 aussi si tu veux !

Regarde bien ! Et hop ! ----> !

Que te faut-il de plus pour te sentir à la maison chez MB ? Bonne route et bonne ! Ciao !

Bienvenue à toi.

Salut Vertick,

Bienvenue sur le Forum...

Pourquoi voulais tu supprimer ton étoile du capot?

Bienvenue a toi.


Une question comme ça : pourquoi certains d'entre vous veulent remplacer l'étoile par une pastille ? Par peur de vandalisme ?

Bienvenue sur le forum !

oki_78 a écrit:

Bienvenue a toi.


Une question comme ça : pourquoi certains d'entre vous veulent remplacer l'étoile par une pastille ? Par peur de vandalisme ?

En partie. La première fois que tu te la fait voler ou casser, tu en remets une. La deuxième fois, tu commences à en avoir marre, et la troisième, tu mets la fameuse "pastille" incassable qui se visse à la place.

L'étoile Mercedes : 36€
la "pastille": 5€

Bonsoir à tous,

Merci encore pour tous vos messages de bienvenue.

Voilà je vous les avez promis voici les photos de ma voiture enfin ! Mais... difficile de trouver une belle journée ensoleillé en ce moment pour prendre de belles photos.

Depuis mon dernier post, j'ai procédé au désiglage du coffre, je n'ai pas encore eu le temps de me pencher sur le pédalier.

voici les photos :

Pour répondre à ta question syl20,

Je trouve que l'étoile donne un look moins sportif, personnellement je préfère la pastille.
Elle est d'ailleurs absente de tous les modèles sportif de la marque.

Bonjour et bienvenue sur le forum.

vertick94320 a écrit:

Pour répondre à ta question syl20,

Je trouve que l'étoile donne un look moins sportif, personnellement je préfère la pastille.
Elle est d'ailleurs absente de tous les modèles sportif de la marque.

Effectivement, les CL, SL, CLC et coupé sport, C coupé, E coupé (C207) et cabriolet (A207), Classe C Avantgarde et AMG (pour les W204), CLK (C209 et A209)... elle n'ont pas d'étoiles sur le capot, mais en échange une étoile sur la calandre.

Tout à fait exact frisson,

Mais moi je Trouve que c'est jolie comme ça, enfin c'est mes goûts ;-)
Dans la liste il y a également le classe B qui n'a rien de sportif...

bienvenue a toi sur se forum!!
belle auto!! sans les sigles et étoile sa le fait pas mal!!

bonjour et bienvenue sur le forum ,félicitations belle E 320 et je trouve également les jantes trés jolies ,c'est un modéle de jantes que l'on ne vois pas trop souvent ,elle a l'air en trés bon état ,bravo a bientot.....

Sa en jette grave....super et surtout bien propre et entretenue.....je te souhaite que du plaisirs.....photos intérieurs stp....

Merci tous pour les compliments.
C'est vrai que je suis un chouilla maniaque

J'ai pris la route cette nuit apres vous avoir posté les photos, il va donc falloir donc patienter 3 semaines Pour les photos de l'intérieur car je n'ai pas de PC sous la main.

Justement j'en profite pour poser une question car je suis descendu dans le bas de la France, c'etait donc mon premier grand trajet et j'ai rencontré un petit problème avec la belle.
J'explique : à l'approche d'une barrière de péage je ralentie, passe par la case €, et au moment d'accélérer plus de puissance ! Juste de quoi avancer pour me garer, la voiture prenait de la vitesse mais vraiment lentement.
Je me suis garé heureusement facilement , j ai éteint le moteur puis remis en marche, j'ai accéléré et la tout nickel.
Je suis quand même inquiet, est ce que l'un d'entre vous a une idée d'où cela peut venir ?

Un bruit suspect ?

Les joies de l'électronique

J'ai eu le coup mais c'étai une durite turbo HS et ça s'entend très bien. Peut etre un capteur ou le débimètre (quoique)

C'est normal, dans la France d'en bas, les voitures marchent moins bien...

Non aucun bruit suspect.
Je suis aller la passer à la valise hier.
Bilan un turbo à changer donc les boules.
Problème de capteur qui fait partie entière du turbo qui met en défaillance un capteur de pression (b60) qui met le turbo en sécurité (si j'ai bien tout compris)
Dommage que ce capteur ne se détaille pas du turbo car la il m'annonce 2500€ les boules quand t'apprend ça sur tes vacances...

Salut ! OMG ! 2500 € pour le " turbo " défect ! Et allons-y ! C'est normal au 21 ème siècle !

On remplace , sans se demander pourquoi ! Quel choc, l'ami ! Sur ce, moi, je partirais plus en vacances ! Sinon, elle est superbe de chez super ta MB . Exemplaire, même ! mais, hélas, l'habit ne fait pas le moine !
Demande que l'on te réserve les pièces de ton turbo ! A ce prix-là, elles ont bien leur place sur la cheminée, non !
On se console comme l'on peut !
En passant, quelqu'un peut-il nous émettre le diagnostic d'une telle " panne complète " de turbo ?
C'est encore , une fois, " la valise " qui l'a fait et le garagiste devient un " remplaceur de pièces, sans plus ? ! Hum ! Ciao !

Le turbo en lui n'a rien du tout m'a expliqué le conseillé technique il s'agirait du petit boîtier d'électronique noir qui est greffé dessus qui est défaillant mais ne se détaille pas.
J'ai passéiste partie de mes vacances à lire tous les articles que j'ai pu trouvé sur le forum sur ce fameux boîtier, il paraîtrait que certain site de tuning le vendrait au détail mais personnellement je n'ai pas trouvé. Si quelqu'un peu m'aider à en trouver...
Je n'ai pas encore cherché du côté des boîtes qui vendent les échanges standart, je me suis dis que peu être ces gens la me le vendraient...
Ou alors d'occasion mais ça doit être la perle rare.
J'ai pas encore perdu espoirs, déjà la voiture est roulante c'est juste une panne aléatoire.

Re-salut ! Trouve-toi la même bagnole à la casse pour moins cher ! Hum ! Doit bien se dénicher quelque part dans une casse !

Si cela tombe, s'agit d'un bête composant qui déconne dans cette boîte noire, d'une soudure affaiblie, d'un circuit imprimé fêlé et qui lors de vibrations se voit coupé temporairement, déformation interne due à la chaleur, , etc, etc ...

La seule question à laquelle il faudrait trouver la bonne réponse est " pourquoi " cela arrive t-il !
Erreur de conception de la pièce ?
Erreur lors de la fabrication ?
Erreur lors de l'assemblage- montage des pièces ?
Faiblesse récurrente qui devrait avoir été corrigée depuis que cela se produit dans x % des cas ? ....

Tous cas qui devraient se solder par une prise en garantie de la solution y apportée ! Non ?
Défends-toi ! Ciao ! Bonne route !
S'il s'agit d'une panne due à un manque d'entretien ou à un mauvais usage du véhicule ou de sa conduite, évidemment que c'est au client à débourser !

vertick94320 a écrit:

Le turbo en lui n'a rien du tout m'a expliqué le conseillé technique il s'agirait du petit boîtier d'électronique noir qui est greffé dessus qui est défaillant mais ne se détaille pas.
J'ai passéiste partie de mes vacances à lire tous les articles que j'ai pu trouvé sur le forum sur ce fameux boîtier, il paraîtrait que certain site de tuning le vendrait au détail mais personnellement je n'ai pas trouvé. Si quelqu'un peu m'aider à en trouver...
Je n'ai pas encore cherché du côté des boîtes qui vendent les échanges standart, je me suis dis que peu être ces gens la me le vendraient...
Ou alors d'occasion mais ça doit être la perle rare.
J'ai pas encore perdu espoirs, déjà la voiture est roulante c'est juste une panne aléatoire.

Je serais toi, j'irais chez un "petit mécano" qui maîtrise les mercedes. N'ayant pas de 211, je ne peux pas dire grand chose mais est ce le même moteur que dans la 210 ?
Jamais entendu parlé (sur la 210) de boitier près du turbo mais bon suis pas mécano non plus.

Ici (Maroc) ils réparent les boitiers. MOn mécano m'avait demandé (vu que je vais plusieurs fois par mois en Europe) le prix d'un boitier (abs et consort sur une 203) C'est 1.600€ HT

Réparé ici pour "pas cher" ;) et il semblerait que ce soit une soudure qui avait lâchée.

Donc l'idée de Tchotto est des plus justifiée.

Sinon si tu veux tout changer quand même, il y a des sites qui proposent des échanges standard de turbo. Un petit coup de fil ne coute rien peut être qu'ils peuvent te fournir que le boitier. Sinon direction casse.