présentation nouveau membre .

Bonjour a tous je suis nouveau membre sur ce forum , je m'appelle Pascal j'ai 29ans en provenance de Belgique "Liege" .
Je suis propriétaire d'une E 200 cabrio w124 qui me cause quelques soucis pour le moment mais on en parlera plus tard
et d'une 500 SEC de 1985 qui est en cours de restauration , voila pour les présentations , en attendant bonne route a
tous avec vos

Salut Pascal et bienvenue à toi

Photos Photos Photos

le temps n'est pas avec nous aujourd hui en Belgique il pleut encore et encore ! ! ! !
pas evidant pour photos aujourd hui mais dans quelques jours photos assurés

pascal w124 a écrit:

le temps n'est pas avec nous aujourd hui en Belgique il pleut encore et encore ! ! ! !
pas evidant pour photos aujourd hui mais dans quelques jours photos assurés

Salut Pascal et bienvenue à toi.

On attend vite des photos ( ici, on adore ca ! )

Et oui, il pleut ; mais le bon coté, c'st qu'il y a du monde sur le forum aujourd'hui.

Alors, VIVE LA PLUIE !


Gégé

salutation amis!
sympa ta 124 cab!

salut pascal et bienvenue!!!

Bonjour et bienvenue sur le forum

Bonjour PASCAL ,

Je te souhaite également la bienvenue .

Cela fait plaisir d'accueillir un nouveau en SEC ,cela se fait rare et c'est bien dommage,c'est un modèle méconnu à tort .

Et comme elle est de 85,tu échapperas à la taxe de roulage de folie chez vous .

J'espère que ta restauration reste minime car ce sont des voitures robustes et bien conçues à la base,sauf à avoir été maltraitées,abandonnées ou accidentées.

Tes photos nous en diront plus sur tes travaux restants à effectuer et nous pourrons te donner des conseils si tu ne connaissais pas encore à fond la 126,notamment sur les 2 seuls points faibles(lunette et ailes avants).

Bonne suite en attendant .René.

bonsoir a tous et merci pour la bienvenue et bonsoir a toi mercedes380
oui c'est une 85 elle est assurée comme ancetre plus ou moins 150 euros par an
et 0 pour la taxe de roulage , heureusement pour moi !!!!!!!!!!
point de vue restauration c'est tres superficiel , l'interieur et le compartiment moteur sont
tres propre tres étonant meme vue son age c'est au niveau de la carrosserie qu'il
y a du travail !!!! coup de pierre et de porte , griffe , peinture tèrne par endroit mais
pas de rouille iminante et 1 leger bruit de poussoir hydraulique "a verifier "
comme tu le dis c'est 1 model trop méconu quoi qu'en allemagne tu en vois encore
et des belle en plus .... jai 29ans et ce model me rendait déja fou quand j'en avait 10
c'est plus 1 reve de gamin mais au moins j'en ai une main et ya pas a dire pour l'époque
et encore maintenant c'est de la caisse !!!!!!!!!!

Salut Pascal,

Tres content de voir que tu as la passion de cette auto; ca fait plaisir.


Bon plaisir et bonne route avec ta belle.


Gégé

bonsoir et bienvenue

Rebonjour PASCAL ,

Je te donnerai mon avis lorsque j'aurais vu tes photos.

Pour les chocs,c'est fâcheux,mais selon les cas,il existe des techniques qui permettent de ressortir les défauts sans avoir à refaire la peinture;ce serait parfait si cela pouvait fonctionner sur ta voiture.

Quant au vernis terni(si ta voiture est métallisée,donc revernie),un bon lustrage avec une ponceuse excentrique,un disque en mousse et du polish rénovateur devrait déjà super bien redonner un bel éclat .

Pour un résultat parfait,il y a des tutos de détailing mais qui nécessitent plus d'investissement

http://www.cosmetique-auto.com/viewtopic.php?f=31&t=3526

Il faudra cependant vérifier en priorité le pourtour du joint de lunette,les ailes avants au droit du joint des passages de roues et la bonne adhérence du blackson.

Pour les poussoirs,il y a un beau tuto également

https://mercedes-benz.forumactif.com/t14758-tutorenover-remplacer-les-poussoirs-hydrauliques-dun-v8?highlight=poussoirs

Je suis bien content que tu ne sois pas tombé par hasard sur ta 500 car elle représente à mes yeux le meilleur compromis qualité-esthétique-fiabilité-prix de revient qui n'est pas tributaire de l'électronique surabondante sur les modèles qui ont suivi;les 140 d'après 97 sont les dernières qui ont ces qualités,mais pour un pris d'achat tout de même plus élevé.

Celles que l'on voit en ALLEMAGNE sont belles car ,compte tenu des taxes très élevées,même après 25 ans,les propriétaires sont obligatoirement aisés et ont donc les moyens,soit d'acheter des modèles irréprochables,soit de les faire rénover.

Cela explique pas mal de choses.

A bientôt .René.

Salut ! Oufti ! Vla un nouveau " Lidjeu " *au club de la bonne !

Bienvenue dans ce club dont je ne fais partie que depuis février 2012, tout récent donc , depuis que j'ai acquis la 1/2 de ta cage ...Ben, oui, puisque c'est une 250 D de la série W 124 de 2 ans plus jeune que la tienne ! .

A mesure que les beaux jours reviennent, je la re-découvre , j'apprends à la connaître et à mettre le doigt sur ses petits et moyens défauts de jeunesse puisqu'elle n'a pas encore, ni apparemment ni intuitivement - odomètre figé , - atteint les 300.000 kms .

Succès avec tes deux petites vieilles ...qui méritent bien le respect ! Soigne-les bien ! Ciao !
* = liégeois = habitant de Liège en wallon local .

salut bien venue sur le forum
aplus

bienvenue Pascal.

Bonsoir a tous , j'ai quelque soucis a joindre mes photos a un message
on me demande d'envoyer mes photos sur servimg .com et une fois dessus
je bloque !!! quelqu'un pourait il me renseigner ?????? merci .

Bienvenue le Liégois

ok merci je regarde direct .....

bonsoir a tous , apres plusieurs essais hier soir voici enfin les photos de ma E 200 cabrio w124 ...... [img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

voila un peu a quoi elle ressemble : année 94 , 256000km .

ne me demander pas de photos décapoter !!!! c'est mon gros probleme du moment a résoudre ??????

et merci a toi Bernard Baud pour l'info photos d'hier soir

Bonsoir Bernard , c'est ca elle bien décapoter mais depuis j'ai un probleme avec
mes appuit tete arriere qui se sont déclencher et depuis impossible de décapoter !!!!!!!!!!!!!!!
il doit y avoir une certaine manipulation pour relancer tout le systeme ?