L'actualité du groupe Daimler AG

et le pire c'est que tu y vas en douce et que tu y prends gout
Avoue

JAGUAR nous envoies des photos maintenant.
C'est un nouveau modèle.

LE RAT a écrit:

et le pire c'est que tu y vas en douce et que tu y prends gout
Avoue

pas le temps d'aller essayer leurs brouettes

je recois des propositions depuis ma premiere immatriculation dans ce departements plus la reponse a une ou deux enquetes soit papier soit net sur laquelle on demandait le type de vehicule possédé et ...

BM : ils sont presents sur leur marche contactent regulierement leurs clients potentiels et repondent aux sollicitations. perso la 530d touring j en ferais bine un essai ou non une vrais voiture la nouvelle M3

j'en connais d'autres chez qui la mer est plate...! jamais une relance commerciale sur un changement de vehicule, et sur les 2 dernieres annees j ai par 2fois avant l'achat fait la demarche de me tourner vers mon garage pour leur preciser ma recherche... pas de rappel.. je dois etre trop jeune, trop fauche ou pas avoir le profil...
BOUH personne ne m aime

mais pas de conclusion hative...

la prochaine fois ce sera la bonne

chez mercedes ils m'invitent à presque toutes leurs présentations !
chez BM seulement au series 1 et 3
et dire que j'ai eu que 2 series 3 , 4 series 7 et une serie 6 !

Citation :

Mercedes Classe A : et de 500 000 !


Chez Mercedes, comme chez Renault d’ailleurs, certains devaient se dire « ça ne marchera jamais » en voyant le prototype d’une nouvelle Classe d’auto à l’étoile : la Classe A, lancée en 1997 et suivie d’une 2ème génération en 2004.

Aujourd’hui, Mercedes se félicite d’avoir vendu 500 000 unités de cette Classe A II, ce qui nous donnerait plus d’1 million d’exemplaires vendus en comptant les deux générations.

Comme toujours, les performances commerciales sont réalisées en Allemagne et en Italie, mais aussi en France et au Royaume-Uni... un tiers des clients ont opté pour une Classe A180 CDI et un autre tiers pour la Classe A150 essence… le dernier tiers mixant les autres motorisations.

En mars dernier, l’institut Öko-Trend a décerné un certificat environnemental à l’auto pour sa consommation, ses émissions de CO2, son niveau de pollution sonore, mais aussi son process de fabrication, ses matériaux et sa logistique… notamment pour la Classe A160 CDI jugée très respectueuse de l'environnement.

Source : http://www.caradisiac.com/php/index.php

Citation :

La fin supposée de l'union Peugeot-BMW annonce-t-elle un rapprochement BMW-Mercedes ?

Les rumeurs concernant une possible cause commune de Mercedes et BMW sur la future plateforme compacte devant accueillir la Mini made by BMW de troisième génération s'intensifient. Cette architecture dont les premiers dérivés de série sont annoncés pour 2011 pourrait également servir pour les futures Mercedes Classe A et B.

Des discussions seraient ouvertes en ce sens. Le deal concernerait un partage des coûts de développement de cette nouvelle plateforme et permettrait donc à Mercedes de réduire sensiblement le prix de revient de sa future compacte. Cette association semble être le seul moyen pour que Mercedes parvienne à perenniser sa gamme de petites autos en conservant une chance d'être rentable. Mercedes ambitionne d'exporter sa future Classe B aux USA.

Selon Automotive News, Mercedes utiliserait ses propres moteurs.

Par ailleurs, nous savons que les groupe motopropulseurs des Mini proviennent d'une joint-venture entre Peugeot et BMW. Ces 1.6l et 1.4 l équipent également la 207 par exemple.

2 sons de cloche parviennent à nos oreilles :

D'un côté, un responsable de BMW aurait déclaré dans un magazine professionnel allemand que l'association avec Peugeot était terminée alors que nous restions sur un désir de poursuivre de part et d'autre. Toujours d'après ce magazine, c'est le nouveau patron de PSA , Christian Streiff, qui aurait jugé ces moteurs trop couteux à produire.

D'un autre côté, les médias économiques français parlent d'une nouvelle association possible réunissant 3 partenaires : BMW, Peugeot et Mercedes. Ils se basent sur une déclaration récente de Norbert Reithofer, le boss de BMW, qui aurait dit "la porte ouverte à Mercedes". Relions ça aux rumeurs anciennes de rapprochement PSA-Mercedes et la boucle serait bouclée !

En résumé, nous naviguons encore dans un flou qui n'a rien d'artistique et il va nous falloir attendre que les pièces du puzzle se mettent en place, ce qui ne saurait tarder, pour comprendre réellement de quoi il en retourne.

Mais la chronologie supposée des évènements me laisse tout de même penser qu'après un refus de PSA de poursuivre la joint-venture, BMW accepterait enfin une coopération avec Mercedes, nécessaire et indispensable pour la réussite des projets de résultats des 2 groupes.

A suivre.

Source : http://news.caradisiac.com [le Lundi 01 octobre 2007]

Citation :

Daimler-Chrysler devient Daimler AG


La séparation des 2 partenaires du "mariage du siècle" est officialisée un peu plus aujourd'hui avec l'acceptation par les actionnaires du nouveau nom de la firme: Daimler AG. Chrysler avait déjà fait de même au mois d'août.

Epiphénomène s'il en est, ce re-baptême est tout de même symbolique. Rappelons que le groupe s'est créé en 1926 avec la fusion des firmes de Gottlieb Daimler et de Carl Benz.

- Avant l'union avec Chrysler, le groupe se nommait Daimler-Benz AG. Il y a donc volonté de progrès et on ne cède pas à la nostalgie du côté des dirigeants en donnant un nom différent.

Toutefois, la "branche Benz" pouvait s'en trouver frustrée et Dieter Zetsche a donc prononcé un autre baptême de compensation :


- La division automobile du groupe se nommera désormais "Mercedes-Benz Cars".

- La division utilitaire: "Mercedes-Benz Vans"

- La section des Services financiers: "Daimler Financial Services"

- Les activités Leasing et financement : "Mercedes-Benz Bank"

- Les camions: "Daimler Trucks"

- Les bus: "Daimler Buses"

DaimlerChrysler France deviendra Mercedes-Benz France, filiale de Daimler. Les usines fabriquant majoritairement ou exclusivement un produit suivent cette même règle et prennent le nom de la marque de ce produit. Ainsi parlera-t-on de Mercedes-Benz Sindelfingen, Mercedes-Benz Wörth, smart Hambach, Fuso Tramagal, EvoBus Ligny-en-Barrois.

Un nouveau logo est dévoilé et la mutation complète (sur tous les sites) doit être effective début 2008.



A cette occasion, l'objectif de la nouvelle entité a été une nouvelle fois répété: rentabilité supérieure à 10% en 2010.

Signalons en marge de tout ça, que le groupe Mercedes est accusé de délit d'initié (comme d'autres) dans l'affaire EADS. Le groupe aurait vendu 7.5% du capital d'EADS, 2 mois seulement avant l'annonce des retards sur l'A380. Dieter Zetsche a déclaré que le groupe n'avait rien à se reprocher.

Source : http://news.caradisiac.com [le Vendredi 05 octobre 2007]

MERCEDES enquête,

Plus d'info dans ce lien : Mercedes : enquête sur un sabotage d'envergure présumé

Les créanciers de Chrysler demandent à pouvoir attaquer Daimler

Citation :

Daimler accusé de corruption aux USA


Il faudrait être une vierge effarouchée sortie d'un isolement longue durée pour être surpris des pratiques commerciales des grands groupes industriels planétaires. Nous le savons tous, on ne vend pas au niveau international avec de simples discours et de bonnes intentions. Les pratiques utilisées pour convaincre les clients sont plus généralement "border line", c'est ce que nous montre régulièrement la justice quand elle s'empare de ce genre de dossier. Cette fois-ci, c'est Daimler, donc Mercedes, qui est accusée d'avoir couvert des responsables étrangers de cadeaux somptueux pour parvenir à signer des contrats.

En fait, ce sont d'anciens salariés Chrysler alors propriété du groupe Daimler qui ont dénoncé leur employeur, l'accusant de corruption envers des responsables russes, irakiens, africains, chinois, turcs, égyptiens ...etc lors de négociations internationales. Le système mis en place faisait que les sommes d'argent (plusieurs millions d'euros) nécessaires à payer ces cadeaux transitaient via des comptes bancaires américains, c'est ce qui permet à la justice du pays de mettre en examen Daimler. Cette corruption institutionnalisée était en vigueur de 1998 à 2008 selon la justice.

Daimler s'est refusé à commenter cette nouvelle affaire de corruption, elle se réserve pour l'audition du 1er avril devant les juges US. Toutefois, le système judiciaire américain devrait permettre à l'entreprise allemande de mettre un terme à cette affaire en payant plus de 185 millions de $ d'amende dans le cadre d'un règlement "amiable". Depuis 2006, Daimler a mis en place une organisation interne dont la mission est de renforcer les règles d'éthique au sein de l'entreprise.

via

Source : http://news.caradisiac.com/Daimler-accuse-de-corruption-aux-USA-760

Salut,

Annonce aujourd'hui d'un rapprochement avec Renault...

C'est Michel qui va être content !!

Echange et investissement de capital à hauteur de 3% de part et d'autres ...

Et coopération sur l'élaboration des "petits" modèles....

Citation :

Daimler accorde un bonus à ses salariés pour fêter ses 125 ans


Cette année le groupe allemand Daimler célèbre les 125 ans du dépôt par Carl Benz auprès du Bureau des Inventions de Berlin d’un brevet pour un « véhicule à propulsion par moteur à gaz ».

Le groupe Daimler, dont l’essentiel de l’activité repose sur la marque Mercedes, a également décidé de célébrer cet anniversaire avec ses employés en leur versant une prime exceptionnelle.

Le groupe va distribuer 125 millions d’euros (un clin d’œil évident aux 125 ans) à ses 260 000 employés à travers le monde (165 000 travaillant en Allemagne). Le montant par employé sera notamment calculé sur la base de l’ancienneté. Du coup, Daimler annonce un bonus maximum de 1 000 euros par employés.

Source : http://www.caradisiac.com/Daimler-accorde-un-bonus-a-ses-salaries-pour-feter-ses-125-ans-65439.htm

C'est le geste qui compte. Et je trouve ça très bien. Surtout si la prime est la même pour tout le monde.

yoleu a écrit:

C'est le geste qui compte. Et je trouve ça très bien. Surtout si la prime est la même pour tout le monde.

Elle sera calculée en fonction de l'ancienneté, c'est marqué


N'empêche c'est pas souvent qu'on voit ce genre de geste... surtout d'une si grande boîte...

Oui, il faut tout lire.

Oui, c'est rare que grandes entreprises offres une telle prime.

Citation :

Une nouvelle marque pour Daimler en Inde


Nous avons appris il y a quelques semaines que le groupe Volkswagen envisageait de créer de toutes pièces ou presque une marque pour le marché chinois.

Daimler, qui détient notamment Mercedes ou Smart, vient de lancer une nouvelle marque pour le marché indien. Mais attention, il s’agit d’une marque de véhicules de poids lourds (de 6 t à 49 t). Celle-ci se dénomme BharatBenz. Elle constitue la cinquième marque de poids lourds du portefeuille du groupe.

La gamme sera constituée de véhicules dérivés d’autres produits du portefeuille du groupe allemand. Les premiers véhicules sortiront d’une usine locale à partir de l’année 2012.

Source : http://www.caradisiac.com/Une-nouvelle-marque-pour-Daimler-en-Inde-66215.htm

Citation :

Daimler embauche 10.000 personnes en 2011


Daimler (Mercedes/Smart/Maybach) vient d'annoncer son intention d'embaucher 10,000 personnes à travers le monde au cours de cette année afin de répondre à la demande croissante. Si la plus grande partie de ses emplois se situe en Allemagne, ce n'est pas une raison pour passer cette info sous silence.

Daimler publie un communiqué pour annoncer son désir de recruter 10.000 personnes en 2011, et ce à travers le monde. Certes, 4000 emplois seront pourvus en Allemagne mais Daimler qui est présent dans près de 200 pays affirme vouloir recruter les meilleurs éléments partout dans le monde. 6700 travailleurs qualifiés seront recrutés pour aller renforcer les équipes des usines du groupe agrandies ou récemment sorties de terre.

Cela concerne essentiellement les usines en Hongrie, en Inde et au Mexique. Aux USA, 1300 personnes seront recrutées pour l'usine Poids Lourds. Le reste des places iront à des apprentis, des ingénieurs (700) spécialisés dans les systèmes de propulsion alternatifs ou en informatique, des stagiaires (600) qui seront formés et pourront ensuite prétendre à un emploi. 200 d'entre eux seront d'ailleurs employés dès la fin de leur formation cette année.

Fin 2010, Daimler employait 260,100 personnes dont 164,000 en Allemagne. Plus de détails sur le site dédié

Source : http://www.caradisiac.com/Daimler-embauche-10-000-personnes-en-2011-66403.htm

précisons également que Mercedes a décidé de supprimer la marque Maybach du marché au cours de l'année 2013.
pourtant, Maybach gagne de l'argent mais l'objectf de vente n'est pas atteint.
il semblerait que le nombre de vente représente seulement 10 % de l'objectif prévu.
il est vrai aussi qu'en 2013 apparaîtra la nouvelle classe S qui sera disponible en trois longueurs.

précisons également que Mercedes a décidé de supprimer la marque Maybach du marché au cours de l'année 2013.
pourtant, Maybach gagne de l'argent mais l'objectf de vente n'est pas atteint.
il semblerait que le nombre de vente représente seulement 10 % de l'objectif prévu.
il est vrai aussi qu'en 2013 apparaîtra, la nouvelle classe S qui sera disponible en trois longueurs.

Une S en trois longueur, très intéressant.

meme avec les chassis de classe E ils vont reussir à faire de la m....

les français et le haut de gamme, une bonne blague, le seul truc qu'on sait faire aujourd'hui c'est les citadines.