YOUNGTIMERS Club @ Montlhery - 28 avril 2012

Pour une fois qu'un événement est consacré aux Youngtimers, il faut en profiter.

Citation :

YOUNGTIMERS Club,
Evènement réservé aux autos et motos de série de 1970 à 1999 en parfait état.
Visiteurs, achetez vos places en ligne dans les points de vente du réseau France Billet (Fnac, Carrefour, etc.) et sur le site www.fnacspectacles.com.

En gros il est possible de s'inscrire avec une voiture ou une moto de 1970 à 1999.
Soit la majorité des du forum. Pas besoin d'avoir une sportive juste une Youngtimer en bon état.

Pour s'inscrire c'est sur le site de l'UTAC
Les Conditions Générales

2 possibilités pour participer :
- Plateau Auto Statique, l'inscription comprend un conducteur et un passager, parc dédié au centre de l'anneau, roulage dans la parade finale. Participation : 20€
- Plateau Auto Dynamique, l'inscription comprend un conducteur et un passager, parc dédié au centre de l'anneau, 2 roulages avec casques et parade finale. Participation : 50€


Je regarde si il est possible d'avoir un "Espace Club" dédié mais il faut 10 voitures minimum.
Si cela vous intéresse pré-inscrivez vous ici en attendant la réponse de l'UTAC sur ce sujet.

Participants Youngtimer Club 28 Avril 2012
1- Dispoman - 420 SEC 1989 - Plateau Dynamique

ça me tente mais on sera très proche de mes exam's, j'attends les dates pour confirmer

ça me tente bien, allez je m'inscris:

Benzdreamer w 116 280 sel 1979

Pour info si nous sommes plus de 10 il est possible d'avoir une emplacement "club" afin de se garer tous ensemble dans un endroit dédié.

Il en manque 8 ... Alors messieurs sortez vos Youngtimers.

Bonjour
dites moi on est pas ridicule avec sa 190 d en bel etat certes et dans son jus d'origine??

Merdum c'est le rasso des SL, j'aurai bien aimé faire un tour.

holala a écrit:

Bonjour
dites moi on est pas ridicule avec sa 190 d en bel etat certes et dans son jus d'origine??

ben non pourquoi ... c'est pas réservé aux sportives

fredvmax a écrit:

Merdum c'est le rasso des SL, j'aurai bien aimé faire un tour.

Pas de Bol ... faut le décaler alors !!

Si vous souhaitez participer et avoir un emplacement club.
Merci de vous inscrire ici avant le 15 janvier 2012.

Apres cette date et si il y a moins de 10 participants les inscription seront individuelles.

Bon comme il n'y a pas beaucoup de volontaires et que les inscriptions à l'UTAC sont presque complètes.

Je vous invite à faire des inscriptions individuelles.

c'est donc chacun pour soi

J'ai failli venir avec des amis et 2 autos

mais je serais dans l'avion ce jour là

Peu de motivés je trouve...

On ne peut plus acheter de billet en Plateau Auto Statique ? Que du visiteur maintenant ?

Bonsoir à vous tous.

Mon auto est HS. J’avais acheté un billet pour le plateau dynamique soit 50 € pour une auto est 2 personnes.

Alors si quelqu'un est intéressé par me le racheter (vue avec l’UTAC) au prix coutant ne pas hésiter à me contacter.

Dimitri.

A temps perdu je m'occupe d'un moto club en Essonne (Cherchez l'Aquatique moto club sur le net)

Super rasso, malgré la pluie sur une partie de l'après-midi on en a eu pour nos yeux

Très peu de Mercedes , mais quand même un max de merveilles

Effectivement trop peu de Mercedes, mais beaucoup de belles voitures, certaines dans des états incroyables, un vrai bonheur !!!

-YoYo- a écrit:

Effectivement trop peu de Mercedes, mais beaucoup de belles voitures, certaines dans des états incroyables, un vrai bonheur !!!

Vous posterez des photos les garçons?

J'y étais aussi (en golf cab), il y avait vraiment de superbes voitures ! Mais hélas, peu de Mercedes. J'ai juste vu un 560SEC et une 2.3-16.

Au final, j'aurai pu venir en classe A Hakkinen, vu qu'il y avait bien de la Clio 2...

syl20 a écrit:

-YoYo- a écrit:

Effectivement trop peu de Mercedes, mais beaucoup de belles voitures, certaines dans des états incroyables, un vrai bonheur !!!

Vous posterez des photos les garçons?

Yep', mais pas tout de suite, pas le courage !

Ceci dit, la conclusion du WE, c'est que rien de vaut une 190 D 2.5 Optimum !

Léo-Paul a écrit:

J'y étais aussi (en golf cab), il y avait vraiment de superbes voitures ! Mais hélas, peu de Mercedes. J'ai juste vu un 560SEC et une 2.3-16.

Au final, j'aurai pu venir en classe A Hakkinen, vu qu'il y avait bien de la Clio 2...

Je connais le proprio ...

Léo-Paul a écrit:

J'y étais aussi (en golf cab), il y avait vraiment de superbes voitures ! Mais hélas, peu de Mercedes. J'ai juste vu un 560SEC et une 2.3-16.

Au final, j'aurai pu venir en classe A Hakkinen, vu qu'il y avait bien de la Clio 2...

Je me souviens avoir vu une Golf Cab je crois bleue capote bleue immat 44 ... c'était toi?

Dommage qu'on se soit ratés.

La 560SEC était celle de Benzcar

Quant à la 2.3-16, je pense qu'il a fini la journée par une bonne nouvelle

-YoYo- a écrit:

Ceci dit, la conclusion du WE, c'est que rien de vaut une 190 D 2.5 Optimum !

Bof, il y a trop de sous papes là-dedans... Rien ne vaut une Corsa Viva avec son double-allumage

Non, j'étais avec une Golf cab noire, avec une capote toute neuve sans vitre arrière. Elle passait inaperçue à coté de la Lancia Thema 8.32 à moteur Ferrari... Dommage qu'on se soit loupé, j'aurai du prendre ton numéro de portable... (même si ça capte pas terrible là-bas).


La 2.3-16 n'est pas aller sur la piste ? Je ne l'ai pas vu. Dommage, j'aurai bien aimé voir comment ça marchait. Par contre, je fus très très surprit par les XM qui montaient sans problème tout en haut, et frisaient sans doute avec le 200... Et déçu par BMW qui manquaient vraiment d'adhérence ! (je parle même pas de la M3 E36 bleue...)

Allez, quelques photos de piètre qualité des Mercedes !

















Si vous voulez d'autre photos hors MB, je dois avoir

A bientôt
Léo

Léo-Paul a écrit:

Non, j'étais avec une Golf cab noire, avec une capote toute neuve sans vitre arrière.

Garée dans la rue juste devant l'entrée, vers 17h capot levé 4 ou 5 personnes regardant sa mécanique...?

Terribles les photos du 560SEC

N'hésite pas à poster tes photos, même non MB...

J'ai trouvé les XM V6 particulièrement efficaces aussi

A la relance devant les tribunes elles tenaient sans difficulté des bombinettes légères... Le tout dans un incroyable silence, on ne les entendait jamais hurler

En parlant sound, mon gros gros coup de coeur = la Corvette bleue.