Un petit repotage de l'impressionant Musée Schlumpf de Mulhouse. Je dois dire que j'ai été impressioné par la richesse de la collection. Le musée est surtout centré sur les voitures d'avant guerre, mais on y trouve également pas mal de voitures de compétitions d'après guerre. Les Bugatti sont évidemment majoritaires mais on trouve aussi de superbes Mercedes d'avant guerre.
Si je devais comparer ce musée à celui de Stuttgart, je donnerai un léger avantage à celui de Mercedes où les voitures bien que moins nombreuses sont mieux mises en valeur. Mais il faut avouer que le richesse du musée de Mulhouse empêche de laisser plus d'espaces entres les autos.

Place aux photos!

Vue de l'extérieur:


Vue de l'ensemble:


Benz Phaeton (1896):


Mercedes Double Phaeton (1905):


Rolls Royce Silver Ghost (1912):


Un 6 cylindres de Rolls:


Talbot Monoplace GP (1948):


Mercedes Torpedo 400 (1925):


Mercedes Torpedo Type 28/95 (1924):


Mercedes Torpedo 400 (1927):


A suivre...

J'y suis allé il y a une 10aine d'années, j'en ai pris plein les mirettes. A l'époque il y avait une Bugatti Royale, immense

très belles photos

cette collection a été un scandale à l'époque.
il me semble que certaines voitures ont été détruites par les ouvriers de l'usine.

Le musée privé des frères Schlumpf a défrayé la chronique au milieu des années 1970, et la justice a eu a démêler une affaire qui vit entre autre la grêve et la colère des employés des usines des deux frères, qui avaient un peu confondu , semble t il, les caisses de l'usine et celles de leur musée quasi unique au monde.
Certaines voitures furent en effet immolées à la vindicte populaire..
AT

bonjour andre 560, c'est quoi ton livre ? un livre sur Bugatti ?

Musée mythique et ancien, le seul à proposer une collection aussi impressionante. Isotta fraschini, Bugatti, Hispano...
2 musées complètement différents et pas comparables.

Incroyable histoire que celle des Frères Schlumpf.
J'en ai appris beaucoup notamment grâce à ces 2 bouquins que je vous recommande si vous voulez en savoir plus.








Espèrons que quelques pièces du musée ne seront dispersés et vendus à droite à gauche, et partir à l'étranger.
j'éspère que ce musée parvient à s'autofinancer.

un peu d'histoire ici : http://www.gatsbyonline.com/main.aspx?page=text&id=606&cat=auto

Bonsoir Neubauer

Il s'agit de ''The Schlumpf obsession (inside a legendary treasure house'', tout y est, c'est assez fabuleux

AT

De toutes les passions, c'est la bagnolite qui génère les pires excès... Il est regrettable que les ouvriers de la filature se soient trompés de cible lorsqu'ils ont brûlé des autos de leurs patrons...

Espérons que ce patrimoine sera préservé, pour que chacun puisse l'admirer sans plus jamais souhaiter le posséder. Dans cet ordre d'idée, il me souvient que Sarko a fait don d'un char du musée des blindés de Saumur à je ne sais plus qui... (qui collectionne les blindés, il faut des étagères assez solides...) Si nos dirigeants commencent à distribuer notre patrimoine...

"C'est une pièce de collection rarissime, dont la France ne détenait que quatre exemplaires : un tank allemand Panther (ou Panzer V) datant de la Seconde Guerre mondiale. La Grande-Bretagne et l'Allemagne en possèdent chacune un unique spécimen, les Etats-Unis, deux. Leur valeur est "inestimable", juge un militaire qui préfère rester anonyme. Et pour cause : l'Etat français s'apprête à troquer l'un de ses précieux Panther contre deux modèles récents de blindés allemands sans grande valeur. Motif de ce marché de dupes ? L'engin, propriété de l'armée et exposé jusque-là au musée des Blindés, à Saumur, a été offert "par la France" au roi Abdallah de Jordanie, grand collectionneur de cette période mais aussi grand ami de Nicolas Sarkozy. Convoyé sur la base aérienne d'Evreux en décembre 2010, le char attend d'être récupéré incessamment par son nouveau propriétaire. A moins d'une révolution..."

Merci pour avoir complété l'info... Sans être un passionné de militaria, sans être du tout militariste, j'ai visité le musée de Saumur et je l'ai trouvé fort intéressant. C'est déplorable ce genre de cadeaux, d'autant plus qu'il n'en est pas le propriétaire...

Ce cher Abdallah ne semble pas pressé de récupérer son cadeau, on devrait se cotiser pour lui payer le port...

Suite du reportage:

Voitures d'enfants!


Mercedes Cabriolet 380 (1933):


Bugatti Coupé Type 57 SC (1938):


Mercedes Cabriolet 290 (1937):


Formidable Alfa Romeo 8C (1936):


Horch Type 670 (1932):


Une Bugatti Type 57 recarossée par Ghia dans les années 50:


Mercedes 300SC (1956):


Citroen SM Présidentielle (1971):


a suivre...

mais c'est vraiment une petite enflure ce Sarko !!!

brader le patrimoine français ! je l'ai vu ce panther il était top ! a une époque j'allais au musée des blindés de saumur tous les ans

une petite révolution en Jordanie pourrais changer les choses