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membre newbie Nombre de messages : 9 Date d'inscription : 07/03/2011

Hello à tous,

Je m'appelle Christophe et j'habite à Prevessin prés de la frontière Suisse. J'ai 31 ans. Je ne suis pas un grand connaisseur automobile mais j'ai eu envie de me faire plaisir. J'ai donc acheté en avril dernier une Mercedes CLK 320 Essence W208 AvantGarde de 2001 (avec 59000km. Elle en a maintenant 82000). Mlaheureusement je rencontre (notamment depuis hier soir), des problèmes assez important. Je me permet de recopier ici le message que je n'ai apparemment pas mis dans la bonne catégorie (W203 au lieu de W208... Sorry bouhou

) :

Citation :: Bonjour à tous,

Je me permet de demander vos lumières concernant un problème sur ma mercedes CLK 320 essence de 2001. Elle a maintenant 82000 km et elle est bien entretenue depuis que je l'ai (je 'ai acheté avec 59000km. J'ai directement fait un entretien complet avec une vidange de boite auto).

En avril, après le premier entretien, la voiture s'est soudainement mise à ralentir jusqu'à l'arrêt sur l'autoroute. Je me suis fait tracté jusqu'à un garage qui m'a indiqué une panne d'essence. Le voyant indiquait effectivement que le réservoir était vide mais il me restait la moitié du plein lorsque la voiture a décelleré. D'ailleurs j'ai refait le plein immédiatement et je n'ai pu mettre que 30 litres (j'ai supposé que le fait de tracter la voiture avait déplacé l'essence dans le réservoir).
J'ai demandé l'avis d'un ami garagiste qui a regardé les défauts avec une valise. Il n'a rien trouvé si ce n'est un défaut électrique (mais je ne me souviens plus lequel).

La voiture a recalé quelques semaines plus tard dans un parking en faisant une marche arrière. Je l'ai laissé tranquille quelques heures et tout est revenu à la normale.

Finalement, depuis hier soir elle cale sans arrêt (bizzaremment j'avais fait une vidange standard le jour d'avant). Imnpossible de s'arreter à un rond-point et si je la laisse en position parking elle s'éteint d'elle-même. Ce matin, j'ai fait 30km d'autoroute tranquillement puis elle s'est mise à ralentir et je n'avais plus rien sous la pédale jusqu'à finalement caler avec le voyant batterie allumé sur l'ecran en rouge. Je n'avais alors même plus de direction assistée. J'ai pu la rallumer et j'a réussi à la trainer jusqu'à chez moi (en calant une bonne 60aine de fois avec les mêmes symptomes).

J'aimerai avoir votre avis sur cette panne. Est-ce la boite auto ?