bonjour a tous,
j'ai un 112 CDI, marchant nikel, 1ere main,injecteurs déja changés,en roulant j'ai eu (d'un coup) comme un bruit d'echappement perçé style pshittt-pshittt suivant le regime moteur, genre joint qui pete progressivement, capot levé il y a une fumée blanche légere qui s'echappe dans la region culasse.
Donc j'ai démonté tous les plastiques sur la culasse, contastant au passage que mes durites de retour d'huile sont dur et poreuse (a changer) mais quand je mets en route le bruit est toujours la. pas de goudronnage douteux, du gasoil sans doute du aux durties de retour hs
vu l'accessibilité du collecteur, est ce qu'il y a une astuce pour voir si c'est les joints echappement qui ont lacher, ou si c'est un des nombreux problemes connus ou un injecteur?????
merci