E 260 de 1987 a vendre

la voiture est tres belle ,sur le controle il y a juste un leger suintement des armotisseurs, il y a la clim la boite auto et les jantes alu ,les sieges sont recouvert de houses en dessous ils sont en parfait etat
et la clim vient d'etre recharger
elle a 272000 klm
et le prix est de 2900 euros







leger comme sur aile arriere

j'oubliais l'etoile n'est pas monté mais disponible merci

bsr
voilà une belle voiture qui fallait me présenter pour échanger avec ma 250!!!!!!!!!!!!!!!!!!
restons sérieux, elle est bien je vais en parler autour de moi
Jean

Peut on avoir le numéro de série ?

Merci

François

Et montée sur Pilot primacy, s'il vous plait !

quand je pense qu'au meme prix je viens de brader une 280SE 126 avec 130000 kms sans defaut c'a me laisse sans voix

Oui mais toi, tu l'as vendue ta voiture

Elle est pas mal, je voulais juste dire, que c'est une 260 E et pas E260.
Les version dites "classe", avec le E avant le numéro est apparu tres tard dans les W124, a peu près en 1992.

Il y a du bois non origine, sur les ph. 1, pas de bois sur les portes et sur la boite à gant.
Mais elle à l'air dans un super état, pour un auto de bientot 20 ans, et elle a déjà la clim auto.

c'est pas ma voiture ,c'est celle d'une connaissance qui veus s'en separé
pour le numero de serie je lui demanderais une photocop de la carte grise

merci a tous pour vos reponses

à sainté pour info un ami vendait sa 260 e avec 130 000 Kms mais sans option par contre pour 1300 €

je sais sa voiture est cher ,je lui est dis ,mais bon l'entretien a toujours ete fait ,le type a dans les 65 ans et il est maniaque ca reste a mon gout une belle affaire pour celui qui veut ce genre de modele
et puis il y a certainement moyen de negocier un peu c'est quelqu'un de tres sympa

en meme temps pour moins de 3000€ si la voiture est bonne c'est vrai que c'est pas grand chose tous comptes fais, surtout à coté des prix des voitures sur les parcs d'occasion....apres des 124 il y'en a à tous les prix, tient pas plus loin qu'içi je dois aller voir une 300E avec 80000 kms d'origine qui tarde à partir sur un parc auto à 2490€, interieur velour et tout le bazar....la 124 c'a n'a jamais été mon kiffe je l'a trouve insipide et vulgaire c'est sans doute pour cela que je ne suis pas encore allé l'a voir !

Insipide et vulgaire C'est un peu violant non? surtout qu'elle est pas bourré d'électronique

Disons que la w124 parait banale, car souvent bien moins bien entretenu que celle présenté içi.

alors je retire vulgaire....pour moi elle est sans charme aucun c'est une voiture a rouler toute bete un peu comme une volvo 740....je sens que je vais pas encore plaire avec tout c'a la 126 à la meme mecanique, coute le meme prix et c'est une toute autre voiture....

c'est vrai que c'est beaucoup plus discret qu'une w126, ce qui plait à pas mal de monde.......et on comprend pourquoi dans notre beau pays

ceci dit la w126 c'est quand même chose, classicisme et élégance.

pour ma part le passage w123/w116/w126 à la w201/w124 a été trop violent avec ce 'toutenplastik' au niveau de la carrosserie.

à la rigueur je dirais que l'élégance de la ligne est un peu revenu avec la première classe C et la classe E des années 90....

Mercos je te sens dérivé fortement vers la 126, attention à pas délaisser les 116

Le jour où la classe A est sortie, tu as dù faire comme moi, ...... une attaque cardiaque ...

oui c'est pas peu dire.....

c'est vrai que la 124 est banal ,mais rouler dans une 124 en 500 ca m'le ferais bien quand meme

c'est sur que c'est attrayant une mécanique de dragster dans une robe qui passe inaperçu........

mais bon je préfère me montrer!

et puis la S c'est de la S une E reste qu'une E !